Ik stap in Vught op de trein. Das makkelijk met parkeren.
De laatste is gezien vertragingen misschien niet verstandig…de andere 2 scheelt een paar minuten onderling, waarbij 2 of 3 keer overstappen :s
Jij gaat via den Bosch denk ik?
Nijmegen - Arnhem - Utrecht CS - Gouda - Rotterdam.
Ik stap pas in Nijmegen op ivm. overstaptijd in Rotterdam. Anders heb ik maar 3 minuten, nu 25. Inmiddels via PB heb ik het nummer van Robin, ik stuur nog even een berichtje naar de overige Parijs gangers.
Hummz, dat gaat niet zo makkelijk. Welnu, mensen die me zaterdag zoeken: mail naar l20tenkate (at) gmail.com. In Nederland lees ik die continu.
Beetje jammer dat we zo verspreid zitten…
Ik zal als ik op Schiphol instap eens kijken of de stoelen om me heen gereserveerd zijn. Zo nee, vraag ik de conducteur wel of jullie bij me mogen komen zitten.
Goed plan!
Ik begrijp trouwens dat de locomotieven ook meetellen bij de wagonnummers. We zitten dus wel allemaal in hetzelfde stel, alleen verschillende wagons.
Voelt iemand zich geroepen om ff kort te vertellen wat er in Parijs besproken is? Even een korte samenvatting ofzo van wat interessant is om te weten voor alle NL wazers? Bedankt alvast!!
Alles topsecret ;-p
We waren met vijfenhalve Nederlander (5 + robin1979 
) sterk vertegenwoordigd in Parijs. ‘Mega Wazers’, de naam welke Waze gebruikt voor de genodigde, kwamen van overal en nergens. Zelfs de absoluut niet in te halen nummer 1 (ook niet door jou Vosjer ), Astrix06 was aanwezig.
We hebben ‘kennis gemaakt’ met de mensen die er werkzaam zijn bij Waze en de bedrijfsstructuur d.m.v. een ppt presentatie. Er waren ook enkele van hen aanwezig.
Op een informele manier is er gesproken over waar Waze nu staat… Alles is duidelijker toegelicht, zoals de problemen die er spelen. Uiteraard ook wat ze (en we) er aan (proberen) te gaan doen. Er is aangegeven waar de prioriteiten liggen, etc…
Door middel van een Q&A was ee de mogelijkheid tot het stellen van vragen. Er zijn veel aantekeningen gemaakt voor diversen praktische en noodzakelijke aanpassingen in client en editor. Verschillende hiervan zijn op de prioriteitslijst terecht gekomen! Dat is het positieve.
Een dezer dagen krijgen we dankzij medewerking van andere wazers, de mogelijkheid routes te plannen in de livemap, waarbij je de instructies te zien krijgt welke in de client verschijnen (keep left, second exit,…).
En er komt een nieuwe versie van Papyrus, met veel meer mogelijkheden!
Er word gekeken of je voor je inbreng (punten oid), iets kan krijgen ter compensatie. Waze goodies bijvoorbeeld. Gezien het prille idee wat voorgesteld is om het meehelpen in wat voor vorm dan ook, te stimuleren, kunnen we helaas nog niet veel hierover vertellen. Dit gaan ze intern bekijken.
Wat zeer positief is, de punten voor de chit chats komen op zeer korte termijn te vervallen! Eindelijk af van de hi! Spammers?!
Ter info, alpha@waze is vervallen. Deze aub niet meer gebruiken! De mails komen nog wel (tijdelijk) binnen, maar worden er al niet meer mee beantwoord, zoals mogelijk al opgevallen is. Alleen nog support@waze.com gebruiken! Er word hard gewerkt aan een nieuw support systeem, om sneller en beter support te kunnen leveren…mogelijk met een ticket systeem…
Het puntensysteem gaat op korte termijn weer terug terug naar de 24 uurs termijn, daarna zal dit langzaamaan richting bijna realtime gaan.
Voor de kaartupdates gaan ze langzaam aan weer richting 48 uur, maar hier wordt nog hard aan gewerkt. Gereden routes moet dalijk ook allemaal veel sneller zichtbaar gaan worden.
Al met al een geslaagde en gezellige meeting naar mijn idee. Eigenlijk net te kort…volgens mij deelden wij allen deze mening…
De mogelijkheid om routes te plannen in de livemap is dat toevallig dit script Maantje76?
Ja
Heb er gisteren en vandaag al even kort naar gekeken, maar werkt tot nu toe zonder problemen. Is wel heel handig om te zien of de aanwijzingen kloppen. Vooral omdat je nu wat minder snel de auto in hoeft om een route met aanwijzingen te controleren.
Bedankt Maantje voor je uitleg! Klinkt allemaal goed en positief voor de toekomst van Waze.
Enne…Astrix06 staat voorlopig niet op me hitlist 
fvwazing is voorlopig een mooi doel daarna zien we wel verder. Nee hoor, allemaal onzin, ik Waze voor de lol en de punten zie ik als beloning, niet als wedstrijd. Maar met een nieuwe editor wordt het wellicht nog leuker (en dus nog moeilijker om de laptop dicht te klappen en te gaan slapen)
Thanx again voor de mooie samenvatting!
Wat mij betreft heeft de meeting met name meer begrip gekweekt voor de eindeloze to-do-lijst die er bij Waze is. Ze werken met ca. 60 man keihard aan het verbeteren van de dienstverlening, met name door steeds meer services op de achtergrond eenvoudig uitbreidbaar te maken. Snel servercapaciteit bij kunnen zetten dus. Dat is essentieel, omdat ze keihard in de lift zitten, in de hockeystickgrafiek van het aantal gebruikers. Momenteel komen er wereldwijd zó’n 70.000 per dag bij! Leuk ook om de pieken in aanmeldingen te zien bij bepaalde evenementen, zoals het radiointerview van Gerben een tijd terug.
Er zouden simpelweg geen routeproblemen meer moeten zijn. de routeserver heeft ruim genoeg capaciteit. Krijg je een route server time out, onderbroken route etc, mail dan naar support met het tijdstip. Ze willen binnenkort gaan optimaliseren voor de langere routes (+100km), waar nu nog regelmatig een time out optreedt als je alternatieve routes laat berekenen.
De problemen met Papyrus (niet zichtbare wegen, wijzigingen niet zichtbaar) komen door sync issues. Binnenkort gaan ze alles opnieuw laten opbouwen, waardoor dat niet meer zou moeten voorkomen. Zie ook de eerdere post van Dror.
Het is voor Waze belangrijk om zich te blijven onderscheiden. Alle wensen of ideeen worden mede langs die lat gelegd. Daardoor kan het soms zijn dat een feature die een gewone navigatie-app wél heeft, niet hoog op de prioriteitenlijst komt, en iets dat bijdraagt aan het sociale element van Waze wel.
Er werd door een hongaar een systeem gepresenteerd dat een xml feed van werkzaamheden of langdurige wegafsluitingen kan omzetten in een melding in de client. Voorlopig alleen nog als melding op de weg (bv. hazard: weg afgesloten) en nog niet als iets wat invloed kan hebben op de route, maar dat kan ook komen op termijn. Dat leek mij interessant. Ik vraag mij af hoe wij daarop in Nederland kunnen aansluiten. Iemand die hier iets vanaf weet? Grappig is wel dat dit dus door een gebruiker is ontwikkeld, in samenspraak met Waze. Waze staat erg open voor dit soort ‘projectjes’. Ze gebruiken de diverse door gebruikers ontwikkelde browserscripts zelf ook.
Waze wil geld gaan verdienen door adverteerders te laten bieden. De hoogste bieders mogen dan hun advertentie laten zien in de client, door iets van een pushpin op de kaart. Verder willen ze daarbij dan ook een speciale actie of korting aan laten bieden. Bijvoorbeeld 10% dagkorting voor Wazers ofzo. Ze denken nu daar niet meer dan vier tegelijk te laten zien, zodat de kaart altijd goed zichtbaar blijft en het geen overkill wordt.
Ze overwegen om de topwazers/editors een soort hotline te geven, zodat hun vragen niet in de gigantische bult aan mails binnenkomen, maar sneller afgehandeld kunnen worden. Hoe dat eruit moet komen zien is nog niet duidelijk. Verder zoals Manuel aangaf inderdaad iets van een ticketsysteem.
Nog wat losse flodders:
- overzicht van gebruikerscripts die worden ondersteund door Waze komt ergens als sticky in het forum, heeft Dror toegezegd
- op termijn willen ze de client volledig spraakgestuurd maken, tbv de veiligheid
- ze hebben recent een methode ontwikkeld die het mogelijk maakt om de voortgang van de kaart in een regio in een percentage uit te drukken. Het was geloof ik de stad Dallas die al op 88% staat.
- Frankrijk en Italië zijn zover, dat ze het binnenkort onmogelijk willen maken om daar nog nieuwe plaatsnamen in te voeren
- opvallend: geen Belgen en Duitsers aanwezig
- ontwikkeling van clients gebeurt in principe door 1 groep mensen. Die groep is dus ná de iPhone versie nu heel hard bezig met de Android versie. Helaas geen ETA.
Uhmm… 
Correctie: geen hele Belgen aanwezig…
Zou het niet mogelijk zijn om een kadaster lijst van nederlandseplaatsnamen op te sturen naar waze, dat hun die in de database gooien en het hier dan ook gesloten word?
Jawel, ben ik mee bezig
Wat mooi als dat zou kunnen.
Eindelijk geen fout-gespelde plaatsnamen meer.
Alle Parijs-gangers nog bedankt voor de genomen moeite.
WAZE gegroet, Cor.
In het Verenigd Koninkrijk gebruiken we de stad veld voor zelfs het kleinste dorp, dus ik weet niet of we konden komen met zo’n lijst! 
Hi Darren, you used Google translate or spreek je een aardig woordje Nederlands?!
I think he is using a translation tool, but a good one! It is almost correct!