quelqu’un ?
J’aurais bien voulu t’aider étant passer par là dimanche mais c’est verrouillé.
Je ne comprend pas pourquoi tu veux modifier cet échangeur!
c’est waze qui indiquera sortez a droite pour prendre l’A12 ou bien pas d’indication pour continuer sur l’A13
C’est bien le problème : je viens de Rouen, je vais à Lyon, il me faudrait une indication quand je conduis pour ne pas suivre le panneau Lyon, sinon, je ne vais pas rester à gauche supposant que je sais que je suis sur l’A13 et donc que je reste dessus…
Moi quand je vois ça
http://hpics.li/b8a68a7
et que je sais que je vais à Lyon, eh bien si waze ne me dit rien, je vais à droite.
Raté…
Mouais… Du coup, c’est une astuce pour faire le contraire de la signalisation “officielle” et faire mieux qu’elle, tout en écoutant Waze qui te le propose de façon “induite” et silencieuse. C’est chaud à gérer sachant que waze ne connait pas le “continuez tout droit” :?
euh ? c’est pas le but de notre appli ? gagner du temps sans se fier aux panneaux ?
Si waze me dit de suivre l’A13 en restant à gauche, je suis…
Je ne comprends pas.
Tu penses que si waze ne dit rien et que le conducteur qui se rend à Lyon voit le panneau, celui-ci sortira quad même?
Dans ce cas, tu voudrais faire une bifurcation “rester à gauche vers Lyon” alors que le panneau n’indique pas cette direction?
Si les voies sont bien nommées. Si waze dispose des éléments de vitesse lui permettant de.déterminer qu’en prenant a gauche c’est plus rapide pour aller á Lyon et si le client est parametré pour choisir l’itinéraire le plus rapide alors il n’y a rien à modifier. Waze dira d’aller par la gauche. Non?
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
Non waze ne dira rien pour continuer sur l’A13.
Wazer sur IPhone 4 depuis avril 2010. Posté avec Tapatalk.
En l’état, il n’y a pas d’instruction.
Un échangeur entre deux route du même type n’étant pas des entrées/sortie, c’est donc du Freeway split.
Pour obtenir les instructions necessaires :
http://www.waze.com/wiki/index.php/Junction_Style_Guide#Highway.2FFreeway_Splits
Et si waze affiche un itinéraire qui te fait aller tout droit mais que le TTS ne dit rien, pourquoi tu tournerais à droite ? En cas de doute à une bifurcation, rien n’interdit de regarder la carte.
Chaque conducteur est libre de se fier aux indications de waze ou de suivre les panneaux routiers.
De deux choses l’une :
-
Ou le conducteur connait la route (comme toi) et il ne se posera pas la question, quelque soit la décision de waze il ira tout droit.
-
Ou le conducteur est de passage, dans ce cas voyant l’itinéraire continuer tout droit alors qu’un panneau indique que Lyon est vers la droite, il en conclura que d’après le traffic, waze a décidé de le faire aller tout droit. Après chacun est libre de sa conduite.
Par contre modifier la carto dans waze afin de privilégier artificiellement un itinéraire plutôt qu’un autre est, de mon point de vue, contre productif. C’est waze qui doit corriger ses éventuelles erreurs et non nous qui devons le forcer dans ses choix.
Il ne s’agit pas de bidouiller la carte mais juste d’avoir les informations pertinentes au bon moment.
De même que dans l’autre sens de Paris vers la bifurcation A13/A12 on a une indication.
Que ce soit une sortie ou qu’il y ait une file réservée sur quelques centaines de mètres n’est qu’une distinction théorique. Quand on est dans un endroit inconnu et qu’on n’a pas la moindre idée du numéro de l’autoroute qu’on prend, on a juste besoin de savoir où on va. A mon sens, toutes les bifurcations d’autoroute doivent être indiquées, quelle que soit la géométrie.
Dans mon exemple
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=741171Capturedcran20120828233521.png
je ne vois rien d’obvious à aller tout droit
“It is considered to be a basic Exit situation when a “straight” direction is obvious to a driver and navigation instructions are only needed for the non-straight direction (the exit).”
(les tomtom & co indiquent bien une bifurcation)
Je ne vois pas l’intérêt d’une telle indication car il n’y a pas de risque de se tromper de voie si waze n’indique rien, on continue sur l’A13. Si on doit indiquer toutes les “voie de sortie” comme tu le préconises, il faut reprendre la carto de toutes les autoroutes.
Les indications ne doivent exister que pour des changement de voies.
Il y a quelque mois, tu n’étais pas de cet avis! dans ce cas précis avec une bretelle de sortie de l’A13 vers l’A12!
Pas convaincu, dans ce cas de figure le “changement de voie” ne me paraît pas être un critère facile à définir (ça revient à dire que la bretelle de bifurcation commence ou non quelques mètres plus tôt).
Je suis de l’avis de Milkyway35 qu’on est dans le cas de figure d’un speedway split mais si je suis le seul au volant à me dire “tiens waze ne me dit rien donc je ne suis pas ce que je lis”, je ne me battrai pas sur ce point.
Ca me fait penser à la traversée de Lyon : Waze fait suivre “centre ville” plutôt que Paris sans rien dire. C’est déroutant au volant.
si la voie de droite bifurquait vers l’A12, il aurait fallu indiquer “rester a gauche” pour continuer sur l’A13 en changeant de voie vers celle de gauche. Or ce n’est pas le cas puisqu’il faut sortir de la voie de droite vers la bretelle.
Il est vrai que certains GPS comme TOMTOM donne ce genre d’informations sur les échangeurs autoroutiers. peut être une discussion à ouvrir… pour prendre une décision communautaire!
Tu sais bien, moi… La girouette…
Il y a quelques mois, je ne connaissais pas l’existence de cette page Wiki, ni de cette subtilités des jonctions “at-grade”. On en apprend tous les jours.
et c’est pour ça qu’on discute 
bon ok, j’ouvre un autre topic dans la partie édition de la carte