PH - Permanent Hazards

Oznámení v aplikaci:

Upozornění každých 21 dní, kdy uživatel místem neprojede. Nebude tedy upozorňovat neustále na stejné PH v místě, kde se uživatel denně pohybuje. Nebude tedy explicitně rušivé a lze příp. v aplikaci selektivně nastavit.

Ostré zatáčky

Použít jen na místa jako serpentiny a podobná místa, kde se točí volantem více, “než je zdrávo”, např. Červenohorské sedlo, atp. Místa/úseky, v níž musí řidič výrazně snížit rychlost jízdy. Umístění bodu na začátku úseku v příslušném směru jízdy.

Umísťovat jen na místa, kde jsou 2 a více prudších protisměrných zatáček.

Pokud v úseku existuje delší rovná část silnice (alespoň 1 km), tak na jejím konci zopakovat.

Pouze na silnice III. až I. třídy. Opodstatněné výjimky nesplňující bod 1) pouze s komentářem v mapě.

Nebezpečná křižovatka (V originálu Komplexní křižovatka)

Datový set pro nebezpečné křižovatky nám posílá portál https://portalnehod.cz/

Z datového setu zadáváme všechna místa, která mají:

  • alespoň 1 mrtvého
  • nebo alespoň 1 těžce zraněného
  • nebo minimálně 3 lehce zraněné

Z míst odpovídající těmto kritériím nezakreslujeme:

  • okružní křižovatky
  • místa která prochází nebo za poslední 2 roky prošla stavební úpravou
  • dle místní znalosti

Bod zadáváme ze všech směrů směřujícího do rizikového místa tak, aby upozornění vždy uživatel dostal před příjezdem k rizikovém místu.

Sloučení pruhů

Použití v místech, kde se snižuje počet jízdních pruhů, případně jsou dlouhodobé stavební práce na dálnici a provoz je sveden do jednoho pruhu.

Umístění pouze na dálnicích a silnicích I. tříd, či obchvatech.

Netýká se stoupacích pruhů pro pomalá vozidla na dálnicích, resp. jejich ukončení se značkou IP18c.

Zpomalovací prahy

Použití, kde je příčný práh/retardér montovaný, příp. stavěný, zpomalovací “hrby” a zastávky MHD “vídeňského typu”. Hlasové upozornění se spojí do jednoho pokud jich je více za sebou do vzdálenosti 500 m od sebe, ikonka prahu se zobrazí podél trasy.

Umisťovat na Street i parkoviště (nelze subjektivně rozhodnout, co je a není nebezpečné) a dále na silnice III. až I. třídy.

Pokud se zpomalovací práh nachází v křižovatce, do mapy umístit pouze nájezdy na něj z každé strany (jednosměrný).

U zastávky MHD “vídeňského typu” umístíme obdobně, jako u bodu 2) pouze nájezdy na ní z každé strany (jednosměrné). Pokud jsou zastávky pro oba směry u sebe, použije se jeden oboustranný bod uprostřed ní.

Mýtnice

V ČR nepoužíváme.