Rajout à donf de noeuds dans les stations services ! 
Vous les lockez L3 (ou plus) les impasses ?
J’ai toujours peur qu’un Wazer, qui n’est pas au courant de la nouvelle “réglementation”, passe derrière pour remettre en vert. 
Bin c’est le même souci pour les nœuds supplémentaires.
Moi je ne lock pas.
Je comprends pas l’histoire des noeuds ? Tu parles de ceux oubliés ou rajoutés ?
ceux ajoutés pour éviter un Same endpoints drivable segments
Si tu es sûr de ton boulot et que tu sais pourquoi tu le mets, je ne voie pas pourquoi tu ne pourrais pas locker. :oops:
Nantes en Bretagne c’est une arlésienne malheureusement.
Pour le lock des impasses ça ne se justifie pas vraiment, le bug reste rare (je ne l’ai jamais vu) et les impacts ne sont (seraient) pas énormes.
Surtout qu’il y aun autre bug de routage
Si le u-turn est interdi en bout d’impasse et que cette impasse est le but d’une étape d’un guidage de waze , ce guidage s’arretera a l’entrée de l’impasse
Source d’Ur incomprehensible par l’absence de trajet affiché
pour raison de respect de la vie privée pas de trajet affichée dans un rayon de 500m autour d’un depart ou d’une destination de trajet de guidage)
Validator est une aide pas une regle absolu sinon il suffirait d’automatiser les corrections
Pour moi le u-turn autorisé est pertinent
si il y a un ilot en bout d’impasse (non privée ou reservé aux riverains)
permetant un demi-tour sans manoeuvre a une voiture
mais ne necessitant pas d’être representé.
En cas de doute se poser la question de savoir si vous y feriez demi-tour sachant que si l’acces n’est pas signaler comme interdit, c’est le domaine publique donc libre circulation quoiqu’en pensent les riverains…
Moi, je ne locke pas. Sinon, j’aurai locké une bonne partie de la métropole lilloise !
Et puis, je me trompe aussi. Et mes erreurs sont parfois corrigées par des lvl1 ou lvl2.
En ce qui me concerne, je ne locke que les axes principaux, pour éviter des bugs qui seraient forcément énormes…
A+
Ah bon ?
Même pour un segment en double sens de circulation ?
En lisant le message d’arbaot je viens de comprendre le soucis que j’ai !
En effet quand je met une navigation vers ma maison, mais que je me gare à un peu plus de 500m dans un parking qui se termine en cul de sac, Waze me dit toujours que je suis arrivée à destination dés que je rentre dans ce cul-de-sac pour me garer alors que j’ai encore 500m à faire…
Mais effectivement il y a un genre de faux petit rond-point tout au bout de ce parking, je vais donc autoriser le demi-tour en fin de ce segment et voir ce que cela donne !!
@ louizhb @ JF_Carter
Je parle d’une ÉTAPE pas d’une destination finale
Si on entre dans l’impasse, l’algo actuel ne prevoit pas que l’on puisse faire demi-tour si il n’y a pas de u-turn au bout donc il trace un trajet par ou il pense pouvoir passer tout en pouvant continuer après…
@louizhb probable que ton favoris Maison n’est pas correctement geéolocalisé
Supprime le et redéfinie le précisément.
Edit faute de frappe :?
Donc A je laisse en vert et B je passe en rouge ?
@Arbaot : OK je comprends mieux.
@JohnDoe75 : les deux en rouge, mon capitaine. Toutes les impasses doivent se terminer par un U-turn rouge. Cf le wiki.
J’avais pas vu qu’Arbaot avait complété son post.
Je ne prétends pas détenir la vérité.
Au début, je faisais au cas-par-cas : si l’impasse permettait un retournement facile, je mettais un vert. Sinon, un rouge.
Je me suis fait reprendre sur Twitter par le Waze Map Support à ce sujet, et c’est là que je me suis renseigné sur le forum US (voir mon post : https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=194&t=62493&start=20#p626812).
Lorsque j’ai actualisé le wiki à ce sujet, j’ai demandé la validation du Waze Map Support et ils m’avaient dit que c’était OK.
Maintenant, Arbaot est lvl6, et il connaît bien mieux Waze que moi.
Il vaut mieux suivre ses recommandations plutôt que les miennes.
A+
Pourtant juste avant de rentrer dans le parking en cul-de-sac, l’emplacement de ma maison est assez bien localisé !
Mais dès que j’entre dans cette rue… il réfléchit 3 secondes comme s’il cherchait une autre route et m’annonce finalement que je suis arrivée alors qu’au départ ce n’était pas là le point d’arrivée enregistré par Waze.
@johndoe 75
A mon avis
Rouge " impasse aka dead-ends"
Vert " impasse en ampoule aka cul-de-sac"
plutôt rouge " impasse en ampoule aka cul -de-sac " sans ilôt
Ton “vert” c’est plus un cul-de-sac c’est le RP des Champs. La vache la taille du truc (cf voiture rouge ou maisons).
Pour moi c’est plus comme sur la première photo.
La dernière est trompeuse, mais si tu regardes par rapport aux voitures il y a largement de quoi faire faire un demi-tour à un 33t sans manœuvre.
Mais bon j’ai compris la différence.
Est-ce que Validator indique (ou pourrait ?) les segments à plusieurs couches ?
Plusieurs fois il indique soft-turns ou no conectivity et là je me rends compte qu’un L1 a refait un segment par dessus un morceau de l’ancien.
Merci