Mas apareceram outros de uma vez.
Pelos locais onde estão, eles não existem.
Mauro, aqueles 3 pardais não existem? Os outros na BR-070 também não existe,? Acabei aprovando de tanto pardal reportado naqueles pontos. Posso remover todos?
Ao longo da BR-070, no trecho que corta Águas Lindas, não tem pardal. Colocaram o esqueleto de barreiras eletrônicas no trecho de Ceilândia e Taguatinga, mas ainda não está funcionando.
Em Águas Lindas pode tirar da BR-070 e das marginais da BR.
Há muito, mas muito tempo atrás, tinham duas barreiras. Quando começaram as obras da duplicação, desterraram elas.
Feito. 
Você não está visualizando os pardais porque a camada de radares não deve está ativada. Para ativar, basta clicar na opção “Speed cameras” (opção localizada no canto superior a direita da tela). Uma vez ativada a camada, basta clicar no pardal que não existe e apagá-lo. 
Aproveitando, logo após sua dúvida onde postar sobre Águas Lindas de Goiás, foi implantado uma nova organização por estado. Fique a vontade em postar aqui ou no fórum de GO, http://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=331&t=42039. Águas Lindas é aqui do lado 
Abraços
O segmento acima serve apenas para ir da EPCL Sul para a EPCL Norte apenas em um período da manhã.
Me corrija se estiver errado, mas acho que classificá-lo como Ramp vai gerar o comando “Sair a esquerda” no Waze client.
O Correto não seria classificá-lo como do mesmo tipo da EPCL, no caso, Minor Highway?
Oi Mauro,
Ótima observação. Atualizado. Lembrando que existe a exceção para conexão Minor Highway com Minor Highway de níveis diferentes. Para esses casos são consideradas ramps.
Poderia verificar as conversões permitidas naquele viaduto. Realizamos várias alterações com o lançamento da função Bloqueio naquele trecho.
Obrigado.
Opa
Como MiH a instrução, em princípio, seria “Mantenha-se a esquerda”.
Uma curiosidade. Aquele “rampa” ali, é para atender uma inversão de sentido em determinado horário? E a mão dupla, nas duas pistas, também, é para essa finalidade? Quais são os horários das inversões?
Abraço.
Isso mesmo.
De acordo com a Wikipedia, http://pt.wikipedia.org/wiki/DF-095, os horários são 6:00 às 9:00 hs sentido Taguatinga-Brasília e 17:30 às 19:30 sentido Brasília-Taguatinga.
Hum… permita-me perguntar. Está valendo a pena? Não há reclamação ou map problem informando que os motoristas não estão utilizando a rota sugerida? Bom, apesar que se colocar como “solved”, no MP, o waze sossega, mas e as URs, não têm?
Entendo que esse horário é de maior fluxo e, provavelmente, mais wazers utilizando a rota. Entretanto, e as outras 19 horas do dia que não tem inversão, mais os finais de semana e feriados, bem como os usuários que desconhecem os horários de inversão, como visitantes, por exemplo.
Desculpe, estou perguntando isto para experiência, pois aqui no Rio tem algumas avenidas que tem horários de inversão de sentidos (3 horas por dia), mas se mantém sempre no sentido único que permanecem a maior parte do tempo. Não vejo URs e nem MPs, acho que o pessoal está feliz com isso
Entendo que cada caso um caso. Qual foi a experiência de vcs que valeu a pena adaptar isso?
Sabe, não vejo a hora da edição de horário de inversão/permissão acontecer. Com isso podemos aproveitar sempre as melhores rotas em qualquer horário.
Abraço.
Hum. A Estrutural é tipo uma via de trânsito rápido. Antes não havia área urbana por lá. Depois que apareceu Vicente Pires e Cidade Estrutural.
Mesmo assim ela continuou com as características: não tem retorno, só tem dois viadutos no interior e dois viadutos de acesso.
Depois de tantos anos, as pessoas se acostumaram. Até os visitantes acabam sabendo que não dá para ir por lá, já que a PM sempre coloca cones que bloqueiam a passagem. E também nestes horários tem muito fluxo.
Uma coisa que é muito diferente daqui com o RJ é que no RJ tem muitas curvas, muitas vias com vários nomes. Aqui as vias são mais retas e usa-se muitas siglas.
Por exemplo: eu moro em Águas Lindas de Goiás, que fica na região metropolitana, a uns 50 Km do “centro” de Brasília (o Eixo Monumental). Para eu ir daqui para o “centro” de Brasília eu pego a BR-070, continuo na Estrutural e aí já entro no Eixo Monumental. Ao todo são 3 curvas.
O que é mais complicado é o Eixo Rodoviário (Eixão). De vez em quando aparece a notícia de um visitante que entrou na contra-mão.
Tiveram até ideias para isolar as pistas, mas não deixaram por causa do tombamento da cidade (Brasília é tombada como Patrimônio da Humanidade).
Então se vc vier para Brasília tem que ficar esperto é no Eixão.
Permalink da Via S2: https://world.waze.com/editor/?zoom=6&lon=-47.87543&lat=-15.79871&layers=BFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTFTTT&segments=166683984
Permalink da Via N2: https://world.waze.com/editor/?zoom=6&lon=-47.87384&lat=-15.79378&layers=BFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTFTTT&segments=162710972
Só uma dúvida. Por que estas duas vias estão como Primary Street? Elas são mão-duplas e tem um papel secundário, se comparado com o Eixo Monumental. Tipo quando eu ia para um dos Ministérios só compensava pegar elas se tivesse uma paralização na Esplanada.
Opa
Bom, como disse, cada caso um caso. 
Agradeço os esclarecimentos e, pelo que disse, acho que deve ter sido a melhor decisão. Aqui no Rio não dá pra ter esse luxo, como vc mesmo disse, aqui tem muitas “esquinas”
Quando alguém colocou a Av. Atlântica, em Copa, como dupla e, mais outras duas Avenidas, o que choveu de URs e MPs. Hoje, infelizmente, tivemos que pôr lock.
Conhecia bem a Estrutural, mas isso há quase 10 anos atrás, muita coisa mudou. O Eixão era o meu trajeto todo santo dia.
Boas edições.
Abraço.
Eu consegui ver 3 falhas:
permalink: https://world.waze.com/editor/?zoom=8&lon=-48.05266&lat=-15.79222&layers=BFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTFTT&segments=193254932
Uma conversão está vermelha (bloqueada) quando deveria está liberada para quem vem de Brasília.
permalink: https://world.waze.com/editor/?zoom=8&lon=-48.052&lat=-15.79173&layers=BFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTFTT&segments=193254922
https://world.waze.com/editor/?zoom=8&lon=-48.05237&lat=-15.79145&layers=BFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTFTT&segments=142517843
Estes segmentos deveriam está como mão única, já que eles não participam da inversão da Estrutural.
permalink: https://world.waze.com/editor/?zoom=8&lon=-48.05062&lat=-15.79134&layers=BFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTFTT&segments=195367189
Tem essa curvinha que talvez seja a responsável por uma instrução errada do client: “mantenha a direita”. Não sei se é por causa dela.
Eu fiquei curioso sobre o que seria esta função bloqueio. O que é isso?
Oi Mauro,
Você está contribuindo bastante e todas as suas observações foram corrigidas.
Sobre os bloqueios de segmentos (locks), veja essa definição.
Com relação aos comandos de voz: VIRE/MANTENHA/SAIA
Abaixo um exemplo de utilização do recurso bloqueio (client) evitando instruções e rotas erradas durante as inversões de sentido na EPCL.
Para acionar o bloqueio pelo app, clique em Alertar -> Bloqueio. Em seguida, toque nas setas para marcar um bloqueio na via.
Obrigado
O que será que está acontecendo?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Bom final de semana pra todos
Boa pergunta.
Depois de vários dias sem UR algum… acho que estão caindo com a chuva
Boa Daniel
Vamos torcer para que não chova igual aquela sexta
Reparou que muitos MP eram reincidentes? Pessoal continua insistindo na contramão 
Sim, infelizmente esta é uma questão cultural por aqui, o famoso jeitinho brasileiro, estimulado pela péssima engenharia de trânsito em muitos locais.
Alguns “espertos” andam 300m na contramão para “furar” um retorno que está a 350m do ponto de partida. Pior, na sexta fechei um UR desses na W3 :o
Permalink: https://world.waze.com/editor/?zoom=5&lat=-15.78516&lon=-48.13535&layers=BFTTFTTTTTTTFTTTTTFTTTTFTT&segments=157266209,157265900,150960668,157265245
O Waze sempre está roteando por este trecho acima. Mas eu passo reto, não tem lógica entrar nele.
Agora vem a dúvida: Por que o Waze está roteando por ele?
Será que é porque o Condomínio privê (a localidade que este trecho dá acesso) tem muita gente usando o Waze?
Será que o GPS está tendendo para este acesso?
Alguém sabe como fazer para que ele rotei este trecho só para quem realmente precisa entrar nele?
Muito provavelmente porque os segmentos configurados como Ramp, que formam a maior parte do trecho, não registram lentidão no trânsito.
A solução mais imediata seria alterar a classificação da via para forçar uma penalidade maior, evitando assim que o Waze dê preferência ao trecho. Mas é conveniente ouvirmos mais opiniões sobre o caso.
O mais estranho é que a média de velocidade na rampa de volta para a BR-070 está em 110km/h, contra 76km/h do trecho da BR paralelo a ele, mas no sentido inverso. Haja erro de GPS para resultar nisso…