Tá tranquilo, de boa. Já editei algumas poucas coisas aí em Petrópolis.
Cara sua ajuda será muito valiosa. Se vc tem conhecimento em alguma área específica na capital ou região metropolitana, veja a possibilidade de pedir AM.
Ah, provavelmente,vc deve conhecer bem a Rod. Washington Luiz, se possível dá uma olhada nas saídas e acessos, veja se tá ok. Lembrando que o trecho urbano dela está como Minor Highway, devido as boas práticas, conforme aqui: http://www.waze.com/wiki/index.php/Como_categorizar_e_nomear_vias#Minor_Highway
Realmente, no geral o mapeamento do RJ está muito bom. Entretanto, existem obras em vários cantos que, eventualmente, alguma ruas ficam restritas ou invertidas por um determinado tempo, mas algum editor vai lá faz a correção (que é temporária) e depois que volta ao normal, esquece de retornar a situação original. Esse tem sido o maior problema. Portanto, a maioria das edições equivocadas foram bem intencionadas.
A questão dos acessos é algo complicado. Por exemplo, no Centro, exitem acessos que, simplesmente, não roteiam. Andei verificando alguns e constatei que vários segmentos de acessos estavam “bugados”, ou seja, dava o famoso erro que não pode salvar. Só resolvia deletando e criando de novo. São casos isolados, mas juntando tudo acaba complicando. Procuro corrigir dentro do possível, mas como o WME estava em restruturação nesses dias, complicou a edição.
É isso aí.
Quando o novo sistema de rank entrar em funcionamento (tenho esperança que ainda neste primeiro semestre), este tipo de coisa vai diminuir muito.
Por enquanto, para casos complicados, sugiro o lock. Não gosto de “lockar”, mas as vezes é necessário, principalmente, nos nossos percursos diários.
Bom, no Waze 2013 US Meetup Recap foi dito que os bloqueios baseados em Segmento-rank está para ser implementado. Entretanto, necessita de verificar nível de bloqueio real que, ainda, precisa de alguns ajustes e aprovação pelos editores beta.
Resta-nos esperar, mas quero acreditar que neste semestre será implementado.
A obra do ‘trevo em desnível’ ainda está em andamento, e a circulação é orientada através de diversos cones e cavaletes. Percebi nos últimos 2 meses duas alterações na circulação do trevo, e mesmo assim, está um pouco complicada. Acho que a obra deve demorar muito ainda.
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Passei por lá antes da obra, estávamos em busca de alguém que conhecesse o trecho e vc apareceu.
Pelos MPs gerados (reportes automáticos), que tinham ali, percebeu-se que eram por conta dos desvios, mas precisávamos de confirmação. Entretanto, um IGN mapeou lá ontem, utilizando os GPS poins, mas até pouco tempo eles não estavam confiáveis, pois estavam um tanto desatualizados. Para complicar, o IGN meteu uma rotatória ali, creio que não esteja mais daquele modo, pois a BR está cortando o retorno e, quando isso acontece, não se deve por rotatória e sim segmentos de retorno. Pior, pelo que vc informou, ainda está em obra.
Pergunto se vc conhece bem o local e pode confirmar aquele mapeamento. Se realmente a BR esta cruzando daquela forma o retorno e se aquela é a geometria definitiva do cruzamento.
Aguardo seu retorno.
A próxima vez que eu passar lá vou dar uma olhada, porque assim no olho fica difícil mesmo. Se for o caso, tiro umas fotos e coloco aqui, aguardando um editor mais experiente realizar as mudanças. Pelo que observei no map editor, a circulação está diferente sim. Mas eu não consigo realizar as mudanças necessárias agora, mas em breve farei. Corrigi um reporte lá, mas não vai ajudar muito. Não sei como explicar o que está ocorrendo, mas vou providenciar as correções necessárias. E a BR não está cortando a rotatória ao meio, ela existe, mas não está funcionando como tal.
Resumindo, o map editor está diferente da realidade sim.
Imaginei que estivesse diferente mesmo. Bom, pelo menos está tendo roteamento por ali. Quando tiver o traçado definitivo, se for possível, tire as fotos como falou.
Quando um Wazer fala que anda com o “trator” ligado pavimentando as ruas por onde passa, é aquele “pacman” comendo uma rua recém criada no editor? Eu fiquei na dúvida pois uma outra pessoa estava pedindo para evitar ficar pavimentando qualquer caminho que ele estava andando.
Quando mapear, pela primeira vez, uma rua no WME (editor de mapas) e após a atualização dos tiles (mapa atualizado com as ultimas edições), quando um wazer passar por ela em rota ou não, o mapeamento da rua será “consolidado”. Portanto, o que vai identificar que vc está “consolidando” um mapeamento é o “wazito” comendo pontinhos, como se fosse o pacman. Ganha-se pontos com isto.
Agora, a questão do “trator” é o modo pavimentação, para saber mais,clique aqui.
Solicitei o desbloqueio no tópico correto (o segmento era Lock nível 04), foi feito o unlock da região, mas quando tento editar um UR de ‘turn not allowed’, não consigo fazer alteração nenhuma no segmento, o editor simplesmente ignora os meus cliques. Busquei o problema em outro tópico - http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=299&t=25971 - mas achei que não era adequado, visto que não recebo mensagem de erro ao salvar, já que no meu caso não consigo fazer nenhuma alteração. Alguém pode me ajudar a solucionar esse problema?
Oi luisvinicius, o segmento seguinte da rotatória estava com lock nível 2. Como o segmento com lock está na mesma junção do segmento que você pediu desbloqueio, você não consegue editar os sentidos. Rebaixei o lock e você agora conseguirá editar.
Boas edições
Já editei algumas poucas coisas aí em Petrópolis.
