Ontem passei pela Av. Nossa Senhora de Copacabana e ela parecia estar classificada como “Street”. Está correto pra uma via de 4 faixas?
O mesmo pergunto sobre a Barata Ribeiro.
Então Raphael, esta questão foi discutida a quase um ano atrás, pois fez necessário reduzir a categorização para que o waze oferecesse rotas melhores nos horários de pico, ou seja, priorizar o uso da Av. Atlântica e a Tonelero, no caso de Copacabana. Na época o waze insistia no uso da Ns. Copa e Barata Ribeiro.
Estas coisas acontecem devido a questões internas do sistema, tendo em vista que o algorítimo atual leva em consideração alguns tipos de categorização e distâncias para calcular a melhor rota. Entretanto, está para entrar em produção o novo algorítimo de roteamento, em que prioriza a relevância da via para os cálculos de melhor rota, daí poderemos categorizar como “Principal” estas avenidas que se fez necessário reduzir a categorização.
O problema é que vindo da Barra em direção ao Jardim Botânico, o Waze traça uma rota indo pela Rua Jardim Botânico (mão dupla) pela direita e vai até o destino que fica na esquerda, onde seria uma conversão proibida.
O normal seria traçar um retorno um pouco mais à frente voltando pela Saturnino de Brito ou ainda seguindo pela Borges de Medeiros e entrando também na Saturnino de Brito para seguir na Rua Jardim Botânico e seguir até o destino que fica à direita.
Esse problema seria devido à algum bug do Waze ou seria uma questão de corrigir a via neste ponto em específico?
Não consegui entender muito bem o local do destino. Este segmento selecionado que vc enviou, que tem uma conversão para esquerda proibida, o waze está convergindo ali, no caso para esquerda? Entendi que vc disse que o retorno tem que ser feito lá pela Saturnino de Brito, tanto pela Jardim como a Borges, mas o destino seria a administração do Jardim Botânico, certo?
O que acontece. A rota vai até o número da Embrapa, mas não dá instrução de manobra para entrar, ou seja, não indica o “virar a esquerda”, pois chegou ao destino e mesmo pq é proibida a conversão. Solução: caso queira que o waze roteie devidamente, ou seja, ir até o retorno para depois virar à direita para acessar a Embrapa, deve criar a landmark da área da Embrapa ou nomear o segmento que dá acesso com o nome Embrapa. Por ex: Acesso à Embrapa.
Faça isto para um teste e, aguarde uma ou duas atualizações dos tiles para ver se funcionou ou não. Geralmente, as landmarks “aparecem” depois da segunda atualização. Sem especulação, pois tenho acompanhado esta situação.
Parece que tem acesso para Emprapa pela R. Major Rúbens Vaz, confirma?
Esse acesso pela Major Rubens Vaz existe. Mas é complicado pois é uma rua particular dentro do JB que dá acesso ao mesmo, às casas do Horto que estão no processo de delimitação de área e por fim dá para entrar na Embrapa por um portão lateral em determinados horários, por empregados que tem autorização dada pelo JB.
Então, na prática, aquela rua que está como particular, não deveria nem aparecer em rotas. Pois a maioria das pessoas nao poderá usá-la.
Eu ia até dar uma olhada hoje na numeração da JB, mas vi tantos problemas no mapa que fiquei curioso.
Inclusive, apareceram problemas estranhos como retornos que acho que funcionavam bem antes. Ex.: na Av. das Américas. E algumas ruas duplicadas estranhamente.
Alguns erros consegui corrigir, outros porém estão bloqueados para mim.
O que poderia estar ocorrendo para aparecerem estes erros? Algum backup anterior recuperado antes das correções?
Já adiantei
Realmente, tem problemas em alguns retornos na Av. da Américas, gerando erros automáticos, principalmente, por falta de conexão do segmento e permissões negadas.
Entendo, mas creio que tinha algum problema de edição até Av. Rotoriana ou nela mesmo, mas que deve ter sido corrigido, quando foi editada para subir à MiH, sendo assim, acredito que se deixar como PS, o Waze vai utilizá-la, adequadamente. Também, muitas das vezes pensamos que há um problema, mas é o Waze roteando por um caminho mais rápido/curto (dependendo do que está configurado no client). Agora se não roteava por ali, mesmo tendo certeza que não havia congestionamento, poderia ter sido um problema mesmo, mas corrigido.
Não é recomendado categorizar vias com a intenção de forçar rotas. Importante que deixe categorizado com o tipo certo e o Waze vai calcular de acordo com os dados corretos. Tipos “Expressa”, “Duplicada” e “Simples”, só devem ser utilizadas para as rodovias, visto que o tratamento é “diferenciado” no sistema.
Países, com e intenção de fazer o “time ganhar” criavam rotas artificiais, ou seja, forçavam categorizações e agora com as mudanças no mecanismo de roteamento, estão tendo problemas.
Todos os ajuste e melhorias no algorítimo de roteamento, só irá ter o efeito esperado, desde que o mapeamento esteja de acordo com o recomendado.
Portanto, faça um teste, retornando para categorização anterior e vamos observar.
Comecei a tentar a ajudar na melhoria dos mapas e estive notando um “r” perdido entre a Rua Vinte e Quatro de Maio e Av. Mal. Rondon (próximo a R. Gen. Rodrigues). Note que esse “r” nao é visivel em todas as opçoes de zoom, sendo melhor vizualizado como segue abaixo:
Peço a quem puder/souber como resolver, que de uma olhada.
Obrigado
PS: Nao sei se esse é o topico correto para este assunto, mas foi o mais apropriado que consegui achar. Me avisem se tiver um topico melhor para este tipo de assunto.
Tem um UR feito nessa rua informando o sentido incorreto de direção a pelo menos 2 dias. Moro na Ilha do Governador e sei que faz tempo que essa rua (Pio Dutra) é contramao vindo da Av. Paranapuã.
Nao pude editar corretamente porque exatamente o inicio da rua esta como mao dupla e bloqueada nivel 3.
PS: Notem que a Pio Dutra só é mao dupla no final dela (proximo a Magno Martins), o resto é sentido unico, saindo na Av. Paranapuã. Nao sei exatamente onde ela começa a ser mao dupla, mas acho que é da esquina com a Rua Taquatinga até a Magno Martins.