Joulu on taas, tai ainakin kartat 30.5.2017 tasolla. Naputtelin tiet sulki 1.7.2017 asti (tai kun liikennettä havaitaan).
Kelien puolesta kyllä ihan joulu. Juhannusliikenteeseen lumilapio mukaan.
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=27.66662&lat=62.89254&zoom=7
Tuosta tuo pieni pätkä Tulliportinkatua (Sairaalakadulta vasemmalle) ja Sairaalakatu välillä Valkeisenkatu-Tulliportinkatu pitäisi saada suljettua. Kestosta ei tietoa.
Tulliportinkadun pikku pätkään ei onnistu (segmenttiä muokattu tänään). Mutta Sairaalankadun sain kiinni.
Kaivopuiston lentonäytös aiheuttaa tiesulkuja . Missään ei kyllä sanota mitään tiesulkujen kellonajoista, ohjelmaa on noin 16-21.
Miitsu oli näköjään tehnyt jo eventin, lisäsin sulut tähän eventtiin koko päivälle (00:00-23:59). Jos sulkujen ajankohdista on parempaa tietoa niin näitä voidaan viilata.
Aiheutuukohan MTK:n työkonekavalkadista liikennejärjestelyjä, joita pitäisi huomioida? Kenelläkään tietoa?
Kiinni loppuviikon: https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=22.83327&lat=62.78514&s=130022871&zoom=4&segments=150352749,293406322,332943405,332943403,332943402,332943406
Farmari 2017
Suljettu
Suljettu kulkusuunta Hamarintieltä Törnävän kirkkotielle saakka. Toiseen suuntaan liikenne kulkee normaalisti. To 29.6 klo 8 - Su 2.7 klo 8
Kliksuteltu kiinni tuolle aikavälille.
Suljettu molempiin suuntiin ainakin tämän kuun loppuun asti.
Suljettu. Poistin samalla Kirkkokadulta turhan kahdennuksen, josta syystä linkittämäsi osuuden läntisin segmentti ei ole closuressa, mutta sillä ei toimivuuden kanssa ole mitään merkitystä.
Tuonne saisi ilmeisesti käydä blockit laittamassa: https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=23.78737&lat=61.49843&s=130022871&zoom=4
Lisätty kääntymisrajoitus 31.7.2017 asti. Todennäköisesti ei ole vielä tuolloin valmis, jos jollakulla parempaa tietoa, saa paljastaa.
Tähän liittyen:
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=22.84273&lat=62.78694&s=121634263&zoom=5&segments=281388134,148698491 Nämä suljettu molempiin suuntiin ainakin sunnuntai-iltaan asti.
Milläs logiikalla se oli turha? :o Muistaakseni sen aikanaan kävi siihen joku korkeamman tason editori tekemässä :lol:
Erittäin hyvä kysymys näin Suomi-communityn ehkä eniten kahdennuksia vihaavalle henkilölle. :lol:
Oli mielestäni ihan 1-levelin editori piirrellyt kyseisen tien kahdennuksen 2015 kun taas alkuperäinen oli 2010.
Kysymykseen miksi kahdennus on turha voisi aina esittää vastakysymyksen miksi tie pitäisi kahdentaa. Tien kokonaisleveys tai keskikorokkeella erotetut kulkusuunnat eivät yleensä yksinään ole peruste kahdennukselle. Tiedän paikkoja, joissa 3+3 kaistainen tie keskikorokkeella kulkee nätisti kahdentamattomana. Muistan myös joskus julistaneeni, että työni Wazen karttaeditorina on tehty kun olen saanut poistettua Helsingin Mannerheimintieltä kahdennukset. Sekin tie (2+2 kaistaa + raitiovaunukiskot keskellä) kulkisi aivan hyvin kahdentamattomana. Waze sovellus sallii suoralla tieosuudella mutu-arviona 30-40m poikkeamaa (gps versus kartta) ja risteysalueilla ainakin tuplat.
Tien kahdennus vaikeuttaa aina risteyksien kääntymissääntöjen säätelyä ja yleensä mahdollistaa tarpeettomat U-käännösopastukset näissä kohdin. Vaikka teknisesti onkin mahdollista tehdä näissä risteyspaikoissa U-käännöksiä, niin onko se järkevää tai kyseisessä paikassa edes sallittua? Tuon käyttäytymisen voi estää vain Junction Boxilla, joka vaatii 5-tason editorin (ja käytännössä lukitsee segmentit 5-tasolle). Lisäksi symmetristen liikenneympyröiden opasteet toimivat mukavasti kun niihin ei tule tarpeettomasti kahdennettuja teitä.
Milloin tien kahdennus sitten on järkevää:
- Jos kulkusuuntien väliin jää leveä kaistale ajamatonta aluetta tai kulkusuunnat eriävät selvästi esim. maamerkin tai vastaavan ympäri. Yleisestiottaen myös kun GPS trackien väliin jää 100m tyhjää.
- Mikäli tieosuudella on kääntymisiä/erkanemisia tien keskialueelle (esim. tunneliin tai sillalle).
- Mikäli kaksisuuntaisella tiellä on nimenomaisesti U-käännökseen tarkoitettuja poikittaisia segmenttejä, joiden kautta käyttäjä saadaan navigoitua oikealle puolelle katua.
- Mikäli tie ei vain jostakin syystä toimi ja syyllisenä toimimattomuuteen on kahdentamattomuus.
- Moottoritiet ja luonteeltaan vastaavat, joissa tiehen liitytään tai tieltä poistutaan erkanemiskaistojen/kiihdytyskaistojen kautta. Toki näitäkään ei aina ole pakollista kahdentaa.
Yhteenvetona: Tietä ei kannata kahdentaa ellei ole pakko. Yleensä ei ole.
No nyt oli kattava vastaus! :lol: Tiivistän vaan lyhesti, ettei mene aivan offtopiciksi. Puhut paljon ja asiaa 
Jälleen Kouvolassa laitellaan teitä poikki siltatyömaan johdosta.
Kouvolan Sanomat:
"Pätkä valtatie 15:ttä suljetaan liikenteeltä Tuohikotissa ensi viikolla. Mikkelintien liikenne ohjataan kiertotielle Vekaranjärven kautta.
Liikenne katkaistaan perjantai-iltana 21. heinäkuuta kello 20.00 Tuohikotin eteläpuolelta. Mikkelintie avataan uudelleen sunnuntaina 23. heinäkuuta viimeistään kello 14. Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen mukaan liikenne voidaan avata aiemmin, jos työ valmistuu.
Valtatie 15:n liikenne ohjataan siltatyön aikana kiertotielle Vekarantien, Kääpäläntien ja Tuohikotintien kautta.
Kevyelle liikenteelle järjestetään väliaikainen reitti siltatyömaan ohi."
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=27.06591&lat=61.08142&s=70491415&zoom=2
Tie näpytelty kiinni ko. aikavälille. Kiitokset ilmoituksesta.
Ihan kuin olisin koko ajan kirjoittamassa näitä ilmoituksia.
Mutta kun aamulla tulee tuo lehti luettua ja sieltä bongaa siltatyömaauutisia Kouvolasta… Taino, tuo ensimmäinen on Heinolan puolella.
Ilkeyksissäni en näitä kirjoittele. Kaipa näistä loppupeleissä hyötyä on…? 
“Sulkavankosken silta aiotaan korjata. Heinolantie katkaistaan liikenteeltä Sulkavankosken sillan kohdalta tiistaina 1. elokuuta kello 18. Silta avataan liikenteelle viimeistään keskiviikkona 2. elokuuta. Liikenne ohjataan kiertotielle Jaalan Vuolenkosken ja Vierumäen kautta. Kiertotien pituus on 35 km. Kevytliikenne ei pääse kulkemaan työmaan läpi sulkuaikoina.”
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=26.09611&lat=61.25337&s=78880023&zoom=4
http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2017/07/18/Heinolantiellä%20tehdään%20siltatöitä/2017222478610/4
“Haarunojan silta uusitaan maanantaina 24. heinäkuuta kello 7 Valkealassa. Saarennonväylä katkaistaan liikenteeltä Miehontien ja Ulasentien välissä olevan Haarunpojan sillan kohdalta uusimisen ajaksi.
Työn aikana ajoneuvoliikenne ohjataan kiertotielle Heinolantien kautta. Kiertotien pituus on yhdeksän kilometriä. Tie avataan liikenteelle viimeistään keskiviikkona 26. heinäkuuta. Kevytliikenne pääsee työmaan ohi väliaikaista reittiä pitkin.”
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=26.72794&lat=60.91848&s=78880023&zoom=3
http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2017/07/17/Sippolassa%20ja%20Valkealassa%20siltojen%20uusimiset%20aiheuttavat%20muutoksia%20liikenteeseen%20ensi%20viikolla/2017222475420/4
“Sippolassa uusitaan Niepsaaren silta. Turpaantie katkaistaan liikenteeltä Sippolantien risteyksestä 950 metrin päässä olevan Niepsaaren sillan kohdalta keskiviikkona 26. heinäkuuta kello 7. Tie avataan liikenteelle viimeistään perjantaina 28. heinäkuuta.
Työn aikana ajoneuvoliikenne ohjataan kiertotielle Saittaran kautta. Kiertotie menee Sippolantien ja Rajahongantien kautta. Kiertotien pituus on 16 kilometriä. Kevytliikenne pääsee työmaan ohi väliaikaista reittiä pitkin.”
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=27.04516&lat=60.75776&s=78880023&zoom=5