Via Aurelia Antica in direzione piazza Carpegna, dove c’e’ la biforcazione che prosegue verso villa Pamphili non consente la svolta a destra.
Buona giornata a tutti
Marco
ok, sistemato.
ok, alla via così :lol:
Ottimo e abbondante :lol: Bravo veramente. Atteno tue info.
Anche a te e ancora grazie per la tua opera.
Paolo
Ciao a tutti,
Mi collego ai vostri post su piazza del Popolo perché ho notato che molte strade in quest’area sono classificate come Tool Road per fare un esempio https://world.waze.com/editor/?zoom=7&lat=41.91047&lon=12.47578&layers=BFTFTTTTTTTTTTTFTTTTFT&segments=83878625,144211792,83879019,83882666,83879030,83876936,83876937,103051894,83876391,83876390 sono tutte, secondo me, classificate erroneamente come Tool Road.
Mentre questahttps://world.waze.com/editor/?zoom=8&lat=41.91032&lon=12.47552&layers=BFTFTTTTTTTTTTTFTTTTFT&segments=83876390 dovrebbe essere sdoppiata per spuntare Tool Road solo in direzione Piazza Piazza del Popolo.
In questo modo il Client con attiva la funzione “Evita le strade a Pagamento” dovrebbe essere in grado di calcolare senza problemi l’itinerario in uscita dalla ZTL.
Posso procedere alle modifiche?
Volevo aggiornare questo segmento https://world.waze.com/editor/?zoom=5&lat=41.9067&lon=12.57582&layers=BFTFTTTTTTTTTTTFTTTTFT&segments=83862890 mettendo alla voce indirizzo la dicitura “Dir. L’Aquila” ma non mi è possibile.
1: qualcuno mi sa spiegare perché? Le nuove regole dei permessi non autorizzano a modificare le vie che si percorrono? Questa, decisamente, la percorro spesso 
2: visto che non posso, chi potrebbe?
E’ bloccata da Anto64 che è livello 4, quindi per sbloccarla (quindi editarla) devi fartela sbloccare da Anto o da un altro livello 4.
Tornando invece al motivo della richiesta: perchè quella rampa dovrebbe essere “Dir. L’Aquila”? Quella rampa è una inversione di marcia e i cartelli indicano una serie di altre informazioni che non solo A24->L’Aquila.
Forse, sarebbe più opportuno un qualcosa come “Dir. Tiburtina, A24, GRA”. Breve e completo: che ne dici?
Paolo
L’ideale sarebbe che tutte le sole strade di accesso alla ztl fossero impostate come ztl.
Io non credo che impostare la strada sdoppiata in direzione Lungotevere come dici tu serva realmente a qualcosa. Così a naso mi verrebbe da dirti che avrebbe senso se ti trovassi nel segmento prima di quella strada… forse.
Sarebbe utile sapere cosa fa Waze quando, trovandoti al centro della ztl, tu gli chieda di calcolare una strada settando il flag per fargli evitare le “toll road”.
E questo è solo un mio parere generato dal mio intuito, quindi non vincolante. 
Paolo
Anche io sono (credo) di livello 4. Quindi, a parità di livello, non dovrei poterla modificare? A prescindere dal livello come mai, comunque, è bloccata? C’è un motivo?
Ho pensato a un semplice “Dir. L’Aquila” per più motivi.
1: E’ sintetico e, alla guida, non guasta mai. E’ vero che sul cartello c’è anche scritto altro ma, comunque, c’è scritto anche L’Aquila.
2: In questo altro segmento, c’è scritto proprio, e solo, “Dir. L’Aquila” e il navigatore dice un breve, semplice e conciso “Svolta a destra in direzione L’Aquila” https://world.waze.com/editor/?lon=12.57641&lat=41.9078&zoom=5&layers=BFTFTTTTTTTTTTTFTTTTFT&segments=83869738
Ora, invece, mentre ci si trova sul Viale Palmiro Togliatti, quando si deve prendere quella rampa, il navigatore dice “Svolta a destra in direzione Viale Palmiro Togliatti”. Perché, invece, dove mi trovo adesso? Decisamente poco chiaro.
Nuovi autovelox a Roma
http://www.romalocale.it/v3/articolo5.asp?IDARTICOLO=10885
Da quanto ho visto manca, per esempio, quello sulla RM-Fiumicino. Percorrendola spesso io non ho mai letto un cartello che ne segnali la presenza. Spero che ancora non ci sia l’autovelox perché forse, qualche volta…
Ciao Paolo, grazie per la risposta. Quindi siamo d’accordo sulla necessità di "bonificare le strade del centro!
Secondo la mia logica, il client (con attiva la funzione evita strade a pagamento e ztl) evita di farti passare attraverso i segmenti con il flag tool road. Quindi sdoppiando tutte le strade a doppio senso dove sono presenti i varchi alla ztl (come questa https://world.waze.com/editor/?zoom=7&lat=41.89116&lon=12.48143&layers=BFTFTTTFTTTTTTTTTTTTFT&segments=167927896) e impostando tool road solo il segmento che entra nella ztl passando nel varco, il navigatore (se all’interno della ZTL) dovrebbe calcolarti il percoso in uscita dalla ZTL senza problemi…
Mi potresti sbloccare questo segmento https://world.waze.com/editor/?zoom=7&lat=41.91047&lon=12.47578&layers=BFTFTTTFTTTTTTTTTTTTFT&segments=144211792?
Grazie
quanti coni hai? 6?
Paolo
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più veloci della luce!!! 
faccio pubblicamente mea culpa per non aver avuto fiducia in un rapido ripristino della circolazione… :oops: speriamo che io venga smentito ancora in futuro!!!
ciao,
Uno solo è colorato: il numero 4.
Quindi sono di livello 4, giusto?
Ho visto che nella tua firma hai messo i coni. L’ho messa anche io. Ecco, io vedo i coni così come li leggerai in questa firma attaccata a questo messaggio.
No, non è corretto. Chi ha 4 coni è un rank 2.
Con i 5 coni (=100k edits) raggiungi il rank 3.
Con i 6 coni (=200k edits) raggiungi il rank 4.
Superate le 200k edits puoi richiedere il passaggio al rank 4+, cioè Country Manager.
Non sono al corrente se la richiesta per diventare C.M. debba essere indirizzata al gruppo di autogestione (asterix, anto64 & Co.) o allo staff di Waze. Io la ho ottenuta direttamente dallo staff di Waze.
Miii, che caos!!!
Quindi quando dicevi che lopaolo è livello 4 intendevi dire che ha 6 coni! Infatti mi sembrava strano che fosse così basso.
Per capire a quanto sono arrivato devo leggere nella my dashboard? Leggo che ho “45493 points” e sono “Your Ranking: 16523”. Devo arrivare a 100 mila points per avere 5 coni? Seeee, non ci arriverò mai.
Paolo? Ci sei? Volevo cambiare quel segmento ma tu hai troppi coni per me e, non so perché, hai bloccato il segmento
Rank, last updated: 9.11.2012, 2:27
530854 points
:arrow: Map Updates: 213767 > 200000
Driving Alerts: 461
New Recorded Kilometers: 128.07
Existing Kilometers: 16122.599
Resolved Update Requests: 740
Forum Posts: 688
House Numbers: 167
Waze Cookie Eater meters: 119924
Your Ranking: 94
Il rank per editare la mappa non è calcolato sui punti, perché vuole basarsi unicamente sull’esperienza di mapping. I punti al contrario sono la somma di una serie di azioni tra cui i chilometri percorsi, le segnalazioni, i cookie, i post sul forum… oltre naturalmente al numero di modifiche della mappa. Ne consegue che la scelta più logica, che è esattamente quella fatta dal team di Waze, è di basarlo sulle sole modifiche della mappa, o “Map Updates”, come sono chiamate nella pagina “Il mio cruscotto”.
Matt per favore, stiamo un tantinello fuori argomento. Per favore, evita.
Scusate la mia assenza ma sono impicciatissimo. Vi rispondo con cognizione appena possibile.
Paolo
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Concordo con Paolo
Comunque, tanto per chiarire una volta per tutte, Il passaggio a Country Managere non è abbligatoriamente legato al raggiungimento dei 200K edit (o rank 4), altrimenti solo negli stati uniti i CM saerbbero più di un centinaio (anche l’editor americano che ieri ha raggionto il rank 4 tale rimane…vedi blog).
Dall’ inzio dell’ anno I Country Manager sono creati da Waze solo su proposta e approvazione dei CM locali e la lista italiana è stata aggiornata al 10 settembre 2012 e sono ancora quelli che erano a giugno 2012, senza alcuna aggiunta
C’erano dei lavori su quel tratto di strada. Ho ripristinato la svolta fidando sul fatto che la tua segnalazione si riferisce al fatto che sono finiti i lavori.
Paolo
Beh, facciamo una via di mezzo più completa e non troppo lunga: settata come “Dir. L’Aquila Tiburtina”
Paolo
Il livello lo vedi tra parentesi di seguito allo userID di chi ha modificato un tratto di strada. Quello tra parentesi è un 4 nel mio caso ma di coni ne ho 6. Una volta avevo letto qualcosa in merito al fatto che verrà abbandonato uno dei due metodi di classificazione a favore dell’altro. Credo che avverrà con l’introduzione del nuovo editor. Scrivo questo per completezza e se hai/avete altre domande in merito, vi chiedo la cortesia di aprire un thread apposito (… forse ne esiste già uno :oops: ).
Paolo