Segnala svolta non consentita ma poi gira a sinistra per Via Giulio Vincenzo Bona con la svolta ben permessa. La cosa strana è sembrerebbe percorrere la rotatoria al contrario.
Per il momento, in attesa di un vostro controllo, metto una uscita verso sud che ora manca. Questa assenza fa dire al navigatore di uscire alla prima uscita mentre, in realtà, è la seconda. Che non sia questo il messaggio indiretto del wazer? Boh.
Poco tempo fa si è detto che ora Waze usa le mappe di Google per l’editor eppure, se andiamo a vedere google maps, questo incrocio è del tutto diverso. Nella foto aerea non si vede la rotatoria e in street view non si vedono incroci. Anzi, c’è una cancellata per tutta Via Giulio Vincenzo Bona.
Sicuri che si sta usando Google Maps?
Come non detto, la rotatoria è bloccata. Non per far polemica, sapete già che io sono fortemente contrario a Lock (mia personale opinione…) salvo casi rarissimi ma, ragazzi, davvero è necessario bloccare questa rotatoria? Nemmeno fossimo al centro di Roma.
Sono sempre fortemente convinto, e questa rotatoria è la prova, che i lock siano eccessivi e se ne sia abusato.
Leggi gli interventi passati nel forum (lo so che è lungo, ma ti assicuro che c’è tanto materiale utile) e leggerai più volte che, anche senza il rischio vandalismi, bloccare le rotonde è una di quelle situazioni in cui è addirittura richiesto da Waze.
Esperienza personale: rotonde che ai miei primi tempi di editing non avevo bloccato sono diventate dopo circa 1 mese degli ovali informi e addirittura a doppio senso di marcia. Ed erano rotonde ben lontane dal centro di Roma.
+1 Andrea, Energia le cose stanno così le strade sono bloccate ed abbiamo riscontrato molti meno atti vandalici, le rotonde bloccate restano come sono state create e come dice Andrea non si auto modificano, non ce bisogno ogni volta di ribadire la tua contrarietà al lock è cosi fartene una ragione
Non per far polemica alla tua “non polemica”, ma il lock serve eccome e nonostante abbia istruito decine di AM al riguardo c’è ancora chi non ascolta.
Guarda che ha combinato oggi un utente livello 1. Cancellato segmento e ricreato senza la benchè minima cognizione di causa. Fortunatamente stavo “seguendo” una UR e mi è arrivata la mail di notifica della chiusura della segnalazione da parte dell’utente…
Comincio a rimpiangere il blocco dell’editing :evil:
Ammetto di essere polemico e non ho mai detto di non accettare il lock (mi sta antipatico ma ogni volta che lo contesto dico anche che accetto la decisione). L’unica cosa che chiederei è una maggiore onestà cambiando lo slogan di Waze dall’attuale “un sistema di mappe fatto dagli utenti” (parafrasando…) ad uno più sincero che potrebbe essere: “Un sistema di mappe che ascolta gli utenti”. Lo so, ripeto, sono pignolo anche negli slogan.
Ripetermi mi dispiace ma Wikipedia, molto più importante di Waze, non blocca nemmeno la pagina di Berlusconi. Noi blocchiamo anche una rotonda in una borgata che mai nessuno vedrà.
Non mi sentirete più lagnarmi, prometto. Quando troverò un blocco guarderò da un’altra parte e me ne infischierò.
Ciao Wazers,
torno sulla polemica/non polemica dei lock introdotti da Waze per segnalarVi, IMHO, un caso di come questa nuova filosofia di blocchi generi situazioni “strane” (ma avrei voluto usare un termine piu’ pesante).
occorre sistemare la viabilita’ perche’ e’ percorribile in entrambi i sensi da via Mattia Battistini a Largo Gregorio XIII eppure:
non mi consente di inserire la svolta consentita in Via Pio VII (forse perche’ quest’ultima e’ lock5);
ma nemmeno mi consente,sempre in direzione Largo Gregorio XIII, di inserire la possibilita’ di andare dritti (eppure il segmento di destinazione e’ un lock 2 editato da un liv3).
In Via Mattia Battistini angolo Via Ennio Bonifazi (direzione Pineta Sacchetti) non mi consente di abilitare la svolta a destra (waze dice che devo guidare in quell’area…cosa che faccio solitamente, anche ieri);
neanche la possibilita’ di inserire di andar dritti da Via Monti di Primavalle a Via Ennio Bonifazi e’ concessa
Grazie per chi sapra’ spiegarmi se quanto sopra e’ voluto o attribuibile ad altra causa.
Buona giornata a tutti.
Vie Ennio Bonifazi, in salita (da Battistini verso Largo Gregorio XIII’) è corsia preferenziale, quindi è giusto che sia messa come svolta vietata, altrimenti venendo, ad esempio, da Via Monti di Primavalle, ti manderebbe dritto.
Questa è una svolta che, in quel verso, possono fare solo i taxi, quindi, non è fondamentale.
Sono, comunque, dell’opinione che possa essere abilitata. In questo caso basta inserire la richiesta di unlock e può farla anche un livello 3.
In linea di massima, per abilitare le svolte, tutte le strade che insistono su un nodo devono essere al nostro livello o inferiore.
In più c’è il lock automatico per tipologia di strada (per quelle molto trafficate).
Ma in questo caso è Via Pio VII’ a bloccare il nodo.
E meno male: resta preferenziale, in direzione di Largo Gregorio XIII’
Stessa risposta di prima: quella svolta non si può fare con i mezzi privati.
In questo caso non consente di modificarla a te (come non consente di modificarla a me che ci passo 20 volte al giorno perché ci abito) per via del lock automatico: Via Mattia Battisitini è molto trafficata, specie in quel tratto
Se guardi le caratteristiche del segmento, dice:
Average speed for segment*
A->B: 14km/h (8.7mph)
B->A: 8km/h (5mph)
Segment Rank: 5 cones
Ciao Wazers,
ringrazio delle spiegazioni Turf Turf ma prima di scrivere il post sul forum sono voluto passare di proposito ieri in Via Bonifazi e il fatto che sia corsia preferenziale non l’ho visto piu’ segnalato (anche la segnaletica orizzontale a terra sembra sbiadita apposta) da Via Battistini a salire.
Per ulteriore cautela ho anche chiamato un amico che abita li’ e ha avallato le mie indicazioni.
Forse e’ il caso di farci di nuovo un salto a verificare.
ps. ma, preferenziale per preferenziale, una cosa non l’ho capita:se la modifica della svolta per Via Pio VII era plausibile, perche’ non deve esserlo quella di andare dritti verso largo Gregorio XIII?
La segnaletica verticale non sono sicuro ci sia (ora che esco ci guardo): di sicuro c’è la striscia gialla con la scritta ATAC/TAXI per terra. Ma, considerando l’usura in quel punto, e le mille toppe di asfalto, inizi a vederla davanti alla scuola (come c’è la fermata dell’autobus).
Sono uscito anch’io e ho riscontrato che:
-nessuna segnaletica verticale presente su Via E.Bonifazi;
-nessun divieto di svolta sul semaforo o in prossimita’ dell’incrocio tra Via M.Battistini e Via E.Bonifazi;
-nessun divieto ad andare dritti su Via dei Monti di Primavalle (ne’ sul semaforo ne’ in prossimita’ dell’incrocio);
-unica segnaletica orizzontale presente strisce gialle oramai sbiadite su Via E.Bonifazi e se l’indicazione che si tratta di una preferenziale devo coglierla a meta’ strada (davanti alla scuola) , se non e’ una truffa poco ci manca; la segnaletica orizzontale, pero’, e’ stata rifatta da poco a meta’ via per un piccolo tratto (in prossimita’ di una nuova via senza uscita…vedi foto) e non e’ stata fatta la parte gialla.
Mi arrendo. :lol:
Oggi pomeriggio stavo per postare la foto, fatta dalla finestra col cellulare, dalla quale si vede la svolta obbligatoria a destra uscendo dalla scuola e condominio a fianco.
Ho ricontrollato attentamente, e la situazione coincide con la foto fatta da hispanico.
A Giugno e Luglio mi sono mosso con i mezzi pubblici e, all’altezza della fermata in salita, la striscia gialla era chiara, mentre quella appena rifatta non c’era (probabilmente è stata rifatta ad Agosto; perché sia stata rifatta solo per metà strada è veramente incomprensibile).
A questo punto, visto anche il documento del consiglio circoscrizionale, direi che è il caso di togliere i divieti.
Se mi concedete un brevissimo OT, volevo sottolineare queste due frasi, della risoluzione che hai citato:
Che a causa di quanto detto via Gregorio XIII è fonte di continui costi di manutenzione da parte del Municipio che si trova nelle condizioni di dover porre rimedio ai danni causati da un afflusso di traffico non adeguato alle caratteristiche di tale strada;
Manutenzione su quella strada non è che ne sia mai stata fatta molta.
Che tale corsia preferenziale era stata istituita in modo provvisorio per i lavori della realizzazione della metropolitana “Battistini”;
Stiamo parlando di lavori finiti prima del 2000… si svegliano con quasi dieci anni di ritardo :lol:
FINE OT
La cosa strana è che Via Bonifazi, in salita, non sia mai percorsa dai residenti che, invece, fanno uno dei due giri indicati sul documento (me compreso); traffico privato in salita non ce ne è mai e persino il pulman di una nota compagnia di noleggio che passa tutte le sere, per andare a Boccea, passa per Via Cardinale Massimi e Via Gregorio XIII… questo per sottolineare quanto sia stata poco pubblicizzata quella decisione.
Esiste un mensile edito proprio dalla circoscrizione, che riporta tutti gli eventi e le modifiche alla viabilità (lo trovo sempre dalla pediatra :D) e non ne ha mai fatto menzione.
Quasi quasi mando una mail, e vediamo cosa mi rispondono: vi terrò aggiornati
Perché, se fosse stata ancora preferenziale, sarebbe (imho) un modo rapido per togliersi dalla strada sbagliata, senza perseverare (oltretutto, la municipale, su Largo Gregorio XIII ci passa spesso, e chi sale non se ne sarebbe accorto se non troppo tardi).
Pignoleria per pignoleria, allora ti risponderei: “Se il sistema si limita ad ascoltare gli utenti, allora chi apporta poi le modifiche alle mappe?” A me, ad Anto64, a Linus71 piacerebbe molto fare parte del sistema Waze, ma in realtà siamo anche noi utenti… e non mi risulta che ci siano dipendenti di Waze ad editare le mappe in Italia.
È un modo per dire che in Wikipedia le pagine non possono essere bloccate? Perchè non sarebbe vero.
Anche io più volte ho citato Wikipedia come fonte di ispirazione per le politiche di controllo dei vandalismi, e quindi concordo con te che sia giusto parlarne e trarne ispirazione, però bisogna anche che dimostri di comprendere quello che ti è stato già spiegato. Ti ripeto che le rotonde possono essere anche tracciate in mezzo all’Appennino, ma devono essere bloccate altrimenti il sistema di correzione automatica di Waze le rovina (presto o tardi a seconda del traffico). Quindi le rotonde vanno bloccate senza se e senza ma.
Tra l’altro, seguendo il tuo ragionamento, dovremmo ancora stare qui a chiederci perchè i più famosi distruttori di mappe italiane si siano ampiamente dedicati, per esempio, a paesini di 4 anime spersi nella Pianura Padana. Non credo che lì i loro vandalismi fossero da giudicare meno gravi di quelli effettuati a Milano, perchè non credo che lì le strade meritino meno protezione.
Perfettamente lecito e per certi versi comprensibili: nessuno di noi è pagato per editare le mappe e quindi sta alla propria passione decidere fino a dove ci si vuole impegnare e dove il lavoro diventa troppo arduo. Spero però che tu non sia area manager, compito che, liberamente preso, non può prevedere il “vedere un problema e infischiarsene”.
dove la svolta a sinistra non e’ consentita…purtroppo non posso modificarla io.
Potrei segnalare anche che detta via e’ chiusa da un cancello perche’ utilizzata solo dai residenti…forse andrebbe modificata la tipologia a strada privata?
Ciao Wazers,
ci sono due URP relativi al fatto che percorrendo la Via Aurelia da Piazza Irnerio (direzione musei vaticani) occorrerebbe svoltare obbligatoriamente a destra in via Altieri perche’ a quell’incrocio Via Aurelia diventa preferenziale per i mezzi pubblici in direzione musei vaticani fino all’incrocio con via della madonna del riposo.
In sintesi occorrerebbe mettere a senso unico (direzione piazza Irnerio)
Via dei Maffei è privata? In un caso simile, a me avevano indicato di metterla private.
Intanto, visto che avevo sbirciato (perché sono curioso :mrgreen: ) ho tolto la soft U-Turn in fondo
Certo che via dei Maffei è privata c’è un cancello!!!
La freccia di svolta a sinistra adesso la cambio io in non consentita.
La stessa cosa vale per chi provenendo dal centro di Roma all’altezza di Via dei Maffei volesse svoltare a sinistra, non è possibile (striscia continua) e tanto meno è possibile fare inversione di marcia a U. Quindi ho modificato anche quelle freccie.
Chi mi aiuta?
Il tratto di via statilia, da via San quintino a via santa croce in Gerusalemme è doppio senso di marcia, invece sulla mappa è senso unico
