Era stata chiusa ma poi riaperta… ora evidentemente è crollata del tutto.
C’erano segnalazioni di chiusura stamattina, ma quando sono andata a verificare non appariva puù il tratto chiuso. Quindi probabile che qualcuno sia passato.
Ora la chiudo e vediamo se qualcuno ci da dettagli.
Ci sono 2 UR lasciate ieri pomeriggio su Via Labico che dimostrano che si passa nel tratto che avevamo chiuso.
https://www.waze.com/it/editor?zoom=7&env=row&venueFilter=3&lat=41.883760000000&lon=12.547413000000&mapUpdateRequest=14055296
https://www.waze.com/it/editor?env=row&lon=12.54602&lat=41.88294&zoom=6&mapUpdateRequest=14056433
Riapro la strada.
Questi due segmenti sono fisicamente inaccessibili per via di una concertina di filo spinato e cavalletti di tubi su tutta la larghezza della sede stradale.
https://www.waze.com/editor?env=row&lon=12.28074&lat=41.81829&zoom=6&segments=292075792,292075885
vabbè ma facendo la rotonda a 90 chi vuoi che le veda le uscite laterali? :lol:
Ci sono passato a 30 scarsi con lo scooter, per quella strada, e per poco non finisco nel fosso 90 volte
Sono segnati come Strade private e le svolte sono disabilitate.
Quindi non credo che waze suggerisca a qualcuno di passarci.
comunque, scherzi a parte, dall’altro lato a est hanno da poco realizzato questo svincolo https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=12.29034&lat=41.82414&zoom=8
quindi è possibile che entro breve la viabilità verrà addirittura aperta.
Sul fatto che conti le due laterali come uscite, non so se è il caso di scollegarle proprio. Per mantenere un minimo di standard, le tratterei come uscite presenti ma chiuse…altrimenti chi passa deve mettersi a ragionare sul doverle contare o meno…poi ogni persona ragiona in maniera diversa e potrebbe pensarla al contrario.
Vorrei discutere di una possibile modifica ad una istruzione su una rampa in zona Porte di Roma, qui il link https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=12.54797&lat=41.97364&zoom=8&segments=296951972
la faccio semplice, waze dice di tenersi a sinistra nonostante ci siano due corsie che non vanno da nessuna altra parte. la rampa di svincolo a dx non configura un bivio ma una normale uscita, un po’ come tutti gli svincoli autostradali a cui non ci si sente dire di tenere la sx per proseguire in autostrada.
Aggiungo anche che vedo molta gente convinta che per proseguire dritti ci si debba tenere sulla corsia di sorpasso…certo non avranno avuto tutti waze e qualcuno lo farà autonomamente perchè poco pratico con l’auto…ma magari aiutiamoli anche noi senza dare indicazioni superflue.
che ne pensate?
Conosco perfettamente il posto e concordo con te.
Ho tolto l’istruzione TTS relativa al tenersi a sinistra… in quel punto anche se molti utilizzatori ancora non le vedono ci sono già predisposte le indicazioni visive delle lanes (corsie) quindi fra non molto anche quelle aiuteranno.
In situazioni come queste è sufficiente che tutti i segmenti della rampa abbiano lo stesso nome. Infatti, se al segmento subito dopo l’uscita viene messo il nome “> A1 Firenze, Salaria”, Waze toglie l’indicazione vocale senza necessità di forzare il voice prompt.
Secondo Giovanni Cortinovis questo aiuta anche il calcolo del routing, perché ci sono meno modifiche del nome lungo il percorso, e quindi ho preso l’abitudine di fare così con le rampe.
C’è un errore in questo segmento (e solo in questo).
Qua è permesso l’accesso a tutti i veicoli. L’accesso è consentito per permettere la svolta a sinistra verso Via delle cave di pietralata. Solo da quell’incrocio la strada diventa riservata a bus/taxi/atac
https://www.waze.com/editor?env=row&lon=12.53503&lat=41.90826&s=70360341&zoom=7&segments=373416106
Io non vedo alcun errore… infatti waze sulla corsia centrale di Via Tiburtina in quel segmento fa passare tutti da A->B… Mentre su quel segmento da B->A possono passare solo Camion sopra 3,5 T, Autobus, TPL e Taxi…
Vuoi dire che sulla corsia centrale in direzione Centro a partire dall’incrocio con via delle cave di Pietralata ci possono passare tutti?
Hai ragione, ho interpretato male A-B
Buongiorno,
Guidando dalle parti di Bracciano, ho notato dal Client questi segmenti di tipologia errata 
https://www.waze.com/it/editor?env=row&lon=12.12329&lat=42.13235&zoom=7&segments=243042008,243042009,243042007
https://www.waze.com/it/editor?env=row&lon=12.18083&lat=42.09070&zoom=8&segments=253379829,253379828
Grazie della segnalazione ho effettuato la modifica.
Parcheggi Pubblici, Riservati e Privati.
Nonostante la Wikipedia spieghi come devono essere usate le tipologie di parcheggio e di NON USARE la Tipologia “Riservato” e “Privato” https://wazeopedia.waze.com/wiki/Italy/Parcheggi#Come_mappare_i_Parcheggi
ho notato che recentemente sono state cambiate le categorie ad alcuni parcheggi interni al Policlinico Agostino Gemelli, di Roma mettendoli PRIVATI rendendo di fatto non ricercabile né raggiungibili questi parcheggi anche a coloro che devono utilizzarli.
Una soluzione accettabile visto che si tratta di “Parcheggi per dipendenti” sarebbe stata quella di metterli “riservati” perché questo tipo di parcheggio è “ricercabile” ma non suggerito.
Forse l’editor che ha fatto l’operazione ha una spiegazione per quello che ha fatto?
Buongiorno a tutti,
purtroppo wazeopedia non dice come comportarsi con parcheggi che già esistevano sulla mappa o con parcheggi che hanno delle limitazioni d’accesso (e che non sono quindi “Pubblici”).
Siccome ritengo, ma posso sbagliare, che rimuovere il parcheggio sarebbe stato deleterio (magari qualcuno va a ricrearlo) ed essendo venuto a conoscenza dall’operatore dello sportello di GestiPark (che gestisce i parcheggi del Gemelli) che i due parcheggi in questione sono ad uso esclusivo del personale, ho pensato che farli comparire come fruibili alla normale utenza sarebbe stato un errore più grave.
Quindi perchè non approfittare di questa segnalazione per fare chiarezza? Qual’è la procedura corretta? cancellare il parcheggio? Ce ne sono altri nell’area del policlinico che erano già configurati come tali prima che la regola venisse modificata e forse vanno corretti anche loro.
PS: non è questo il caso perchè avevo già letto la regola prima d’oggi, ma in senso generale, per la natura del sito di wazeopedia, non è possibile essere a conoscenze delle modifiche alle regole che vengono ivi pubblicate, a meno di non consultare il sito ogni mattina prima di andare a modificare un singolo segmento. Il forum, per chi lo vuole configurare, ha un sistema di notifica via email che potrebbe essere usato a questo scopo.
Se venisse fatto sul forum un post ad ogni nuova regola o sua modifica, magari un bacino di utenti maggiore verrebbe raggiunto e potrebbe editare rispettandola.
Dimenticavo una cosa. Se questa differenza tra privato e riservato fosse stata esplicitata su wazeopedia avrei sicuramente impostato i parcheggi come riservati
Come ben sai non tutte le cose su come editare su waze sono scritte… o almeno esplicitate. Il progetto Parking è stato sospeso, e per ora non verrà implementato… ma testando, e sbagliando si impara… e testando già da almeno 3 anni… (io feci la prova sul parcheggio dipendenti dell’Ospedale Villa San Pietro e della Città militare della Cecchignola), sappiamo quale è la differenza fra le categorie “riservato” e “privato”.
Chiederò di aggiungere questa cosa su wazeopedia.
Ok, grazie mille! Per questi parcheggi del Gemelli che si fa quindi? Si mettono riservati?