A mi me gusta mas la opcion 2. Me parece que dibujar una rotonda ahi es demasiado. Aparte, la rotonda va a ser normal, por lo que las indicaciones van a ser girar a la derecha y a la izquierda (y si la ponemos, a la rotonda digo, seguir derecho).
El que maneja ve el cartel y entiende como se debe comportar en ese cruca (o por lo menos deberia). Que waze le diga que es una rotonda no va a cambiar mucho su actitud me parece.
Por supuesto, habilitar los giros en U (opcion 2).
Si, se puede girar en esa mini rotonda y retomar la misma calle Nepper.
Mi duda en estos caso sería similar a la que generó el post: Si ponemos ahi una rotonda el ángulo de salida de la calle Nepper y de entrada en la rotonda sería de 90°, por lo que la app te diría “Gire a la derecha” y eso confunde al conductor que podría entender que tiene que girar por la calle Mariotte. Y continuando la marcha cuando quiere salir de la rotonda para retomar calle Nepper vuelve a decir “Gire a la derecha” cuando la maniobra que el conductor realiza no es mas que un leve giro en el volante no mayor al que hacemos para esquivar un pozo.
No tengo mucha experiencia en la edición y a lo mejor se me escapa alguna obviedad, pero estuve jugando un rato con el editor en modo práctica y no puedo hacer una rotonda con un radio menor a 3m, por lo que aunque lo dibujemos muy chico sigue siendo muy grande a la hora de comparar con la realidad.
My 2 cents
Si se pone una rotonda allí con los segmentos de las calles perpendiculares a la tangente de la rotonda las instrucciones serían las siguientes:
- Si viene por Nepper y va a segir por Nepper el mensaje será: En la rotonda siga por Nepper.
- Si viene por Nepper y va a girar a la derecha en Mariotte el mensaje será: En la rotonda gire a la derecha en Mariotte.
- Si viene por Nepper y va a girar a la izquierda en Mariotte el mensaje será: En la rotonda gire a la izquierda en Mariotte.
- Si viene por Nepper y va volver por Nepper el mensaje será: En la rotonda (retorne o algo similar, no recuerdo) por Nepper.
Tenés Sebastián algún permlink con un ejemplo de esto? Me interesa este caso ya que está bueno para aprender y es un buen ejercicio para resolver trantando de mantener el mapa lo mas simple posible, pero a la vez funcional.
Xtian , este tipo de rotondas se llaman normales en Waze. También las hay de 3 puntos de ingreso o egreso, fijate en la wiki la explicación de los tipos de rotonda y como diseñarlas, ponerles categoría, etc…
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Gracias Z y Sebastian,
Estuve leyendo la wiki y me quedó bastante mas claro el tema de las rotondas. Lo que ahora me hace pensar que la rotonda que generó este hilo estaba mal hecha porque debiera haberme indicado algo como “Continúe por 27 de abril” en lugar de repetirme 2 veces “Gire a la derecha”.
Voy a editar una de las rotondas de calle Nepper y probarla en la app el finde. Trato de contactar a alguno por chat para que la reviso o posteo aca el permlink a ver que les parece.
Eso es porque estaba dibujada de manera manual y no con la herramienta de rotonda. Entonces waze te da instrucciones de giro donde no puede distinguir la mejor continuación a tu camino, y te da las dos instrucciones
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Cristian, la rotonda está bien.
Ahora yo tiro esta pregunta que me acaba de surgir por si no se la plantearon… yo ahora estoy en duda de qué prefiero…
Para los que tengan un ruteo por toda la calle Neper… ¿No será mucho para el TTS seis “rotondas” en 700 metros?
Creo que se habían tirado a la opción 2 que no eran rotondas, de todas maneras, si hay rotondas, hay rotondas, qué se le va a hacer 
A mi particularmente no me molestaría…
Las opiniones sobre rotonda o no rotonda estaban mas o menos divididas.
Armé una rotonda en la esq con Gay Lussac y habilité el giro en U en la esq con Mariotte para ver como se comportaba el ruteo y el TTS en uno y otro caso.
El finde supongo que ya estarán los cambio disponibles en la app y lo pruebo con la idea de tener una opinión mas clara.
En la de Mariotte no vas a tener instrucción si continuas recto. El resto va a ser parecido solo que en la de la rotonda vas a escuchar un “en la rotonda tome/gire/siga recto…” previamente…
Hola muchachos. En que quedamos con estos casos de calle Nepper. Porque veo algunas que se resolvieron de una manera y otras de otra.
Usar la rotonda para este caso tiene dos contras, la primera que no simplifica el mapa siendo que el dibujo de la rotonda por su tamaño no aporta nada. Las instrucciones en el teléfono pueden llegar a ser molestas para quien circula por Nepper que en cada esquina le diga “Continuan por Nepper”.
Por esto normalizé todas las esquinas de la misma manera, son cruces normales con el giro en U habilitado.