Totalmente de acuerdo con bonzorini y el artículo wiki que entregó. Siempre he sabido que de Santiago al sur se llama Ruta 5 Sur, y de Santiago al Norte ruta 5 Norte.
Sólo queda ponernos de acuerdo si será de una sola freeway con separación de carriles, o si será 2 freeway una para cada sentido de tránsito.
Mi voto es para una sola freeway con separación de carriles para, como comenté previamente, sean realmente útiles los reportes de tráfico en sentido contrario.
Fernando.
Tengo una idea que podría dejar a todos contentos respecto a los carriles, que sea una sola vía freeway, excepto en aquellos puntos donde hay uniones del tipo trébol o rampas para acceder o salir de la autopista, esto deja contentos a los que señalan la importancia de las advertencias en sentido contrario y ademas deja contentos a aquellos que señalan que es mejor dos sentidos para las entradas o salidas de la autopista, obviamente es mas trabajoso, pero yo lo estoy haciendo así en el tramo de autopista de la ruta 5 norte (entre Caldera y Vallenar) es solo una idea, saludos y gracias por aportar al crecimiento de waze
Bueno amigos, lo que dicen es correcto,
es como decir “Tome la Alameda hacia el Oriente” estando en Maipú (Oeste) pero no por eso le llamaremos a la parte poniente de la alameda “Alameda Oriente” que es la pista que va al oriente.
bueno, es un enredo pero si dices: “Hay un accidente en el KM 560 de la Ruta 5 Norte” entonces, en donde va a ser ese accidente? cerca de La Serena en el norte (dezconosco km) o cerca de Chillán en el sur?
Lo otro de doble via, yo opino lo mismo que meb001, donde hay cruces de alta complejidad podriamos separar las pistas, pero en la mayoria de la R5 dejar una via de doble sentido, excepto en esos cruces complejos (trebol, enlaces a otras autopistas, o en puentes que estan a mas de 10 metros de distancia y las entradas/salidas son por distintos lados)
ha y cambié el nombre del Post, ya que estamos solucionando los inconvenientes 
Eso lo tengo claro, pero si estas en la carretera en Temuco dice " a Osorno tome Salida Ruta 5 Sur", o si vas desde Temuco a Los Ángeles dice “a Los Ángeles tome salida 5 Norte”.
Estimado, no se compliquen la existencia.
A mi punto de vista es tan sencillo como dejar la ruta 5 con el nombre que corresponde (sur y norte) y que las rampas que salgan hacia el norte y sur digan “salida ruta 5 hacia el norte” o “salida ruta 5 hacia el sur” respectivamente.
De esta forma dejamos el nombre de la carretera como corresponde y nos libramos de conflictos.
Con respecto a las dos vías, yo corregí un buen pedazo de la ruta 5 norte (Santiago - La Calera) y no tuve problemas de conduccion dejándola de una vía con doble calzada. Por lo que en mi humilde opinión, creo que deberían ser de una calzada para no perder operatividad con waze al momento de efectuar o recibir reportes.
Saludos, exito y Rock&Roll
Completamente de acuerdo!!
Saludos!
Al final no importa mucho el nombre. Lo que importa es lo que ya estamos poniéndonos de acuerdo:
1.- Es una freeway (para mi era una mayor highway, pero ya no)
2.- Determinar si es una o dos vías (1 para el norte y otra para el sur)
Se expone que sea una vía:
Creo que va tomando algo de sentido esta discusión.
El principal problema que puedo ver ahora es que Waze solo está sacando actualización para IOS y Android.
En la ultima actualización, los contras 1 y 4 ya no son problema. A mi no me modifica la ruta cuando hay atascos en la vía contraria. Además si hay taco, muestra la dirección en que está.
Punto 2: es verdad que es un poco mas complicado pero mucho mas eficiente.
Punto 3: yo también extraño la separación de carriles.
Punto 5: obviamente donde se separan las carreteras y donde hay vueltas en U (si es que las hay) habrá que poner dos vías. Yo lo he hecho en varias oportunidades.
Finalmente, creo que la diferencia entre las actualizaciones son el mayor problema que lamentablemente no vamos a poder solucionar.
Saludos
Cómo les comente, quiero personalmente encargarme de hacer la ruta 5 desde el litoral central hasta Quellón. Para eso quiero hacer dos vías, una que valla hacia el norte y otra hacia el sur, la cual será una freeway.
La idea es ponernos de acuerdo para que después no se modifique. Si aceptan mi propuesta comienzo hoy mismo a modificar y a dejar tickeado el bloqueo para no modificar.
Saludos
Me gusta la idea de meb001, de dejar la ruta 5 como una sóla vía excepto en aquellas partes donde amerita separarlas (treboles, donde las carreteras se separan, vueltas en U, etc.). Creo que con esto los mapas quedarán “de lujo”, permitiendo que funcionen los reportes en sentido contrario, al mismo tiempo contando con el detalle deseado en aquellas partes donde es conveniente contar con más detalle en el mapa.
Y coincido con Pelacables que en las últimas versiones de Waze los reportes (incluyendo marcas de tráfico), son interpretados de acuerdo al sentido real de transito, y no para todo el segmento, por lo que la solución propuesta por meb001 resulta útil.
Sobre el nombre de la Ruta 5, si es sur o norte, si tanto en el MOP (http://www.mop.cl/direccionesyareas/DirecciondeVialidad/Paginas/default.aspx)
como en el diario oficial de Chile (http://transparencia.mop.cl/fiscalia/actos/Decretos_Expropiatorios_Diario_Oficial_201201.pdf) y otras fuentes extraoficiales (http://www.camionchileno.cl/2011/05/21/ruta-5-la-ruta-mas-famosa-de-chile/) se refieren a La ruta 5 norte como de Santiago al norte, y ruta 5 sur como de santiago al sur, creo que será conveniente que usemos los nombres oficiales. Es decir, Ruta 5 Norte de Santiago al norte, y Ruta 5 Sur de Santiago al sur. Ahora, si lo anterior enreda mucho, que se Ruta 5 “a secas” y listo.
El problema para mi es que para OS blackberry no hay actualizaciones y es un caos dejarla en una sola vía.
Hola gogogervic.
Si nadie dice nada ya hace una semana, me imagino será porque nosotros los usuarios de waze no podemos hacer mucho sobre las actualizaciones de la app móvil, y si waze no saca actualizaciones para BlackBerry (BB), nosotros no tenemos nada que hacer.
En todo cado, no me quedó claro en qué afecta la navegación en una BB si la Ruta 5 fuese de una sóla vía, excepto en aquellas partes donde separarla en dos calzadas valga la pena en pro del detalle.
Al igual que el resto de compañeros… no sé qué decirte, más que desear que waze actualice la app en BB para que no te presente problemas de navegación en rutas como la 5, “pavimentadas” como la mayoría (creo) acordó aqui; una sóla vía separándola en doble calzada cuando el detalle sea necesario o conveniente, y de esta forma permitir que funcionen los reportes en sentido contrario, al mismo tiempo se entregan rutas razonables y con suficiente detalle para el conductor, simplificando las ediciones/mantenciones del mapa.
Quizás Adrián podría comentar que pasará con las actualizaciones en BB.
Saludos,
Fernando.
Ya he hablado bastante sobre actualizaciones en BB, en resumen es mucho mas complejo que en las otras plataformas, pero también no han tratado con las versiones OS6 ni con la OS7.
No se si has tenido la oportunidad de ver como se “ve” waze en una blackberry?, ahí te darás cuenta.
En resumen de lo escrito acá, veo que se llego al acuerdo de que sea una freeway y que se llame ruta 5, veo una leve inclinación a que sea de dos rutas.
Mira no quiero quedar que se más, pero si te puedo decir que creo que llevo más kilometros recorridos y pavimentados que la mayoria acá en chile, en base a eso te puedo decir que es necesaria la ruta 5 que sea doble calzada. A diario se usa la ruta 68 y no he tenido quejas al crear esa ruta, funciona perfectamente.
Resumen: Ruta 5 freeway y espero que sea doble calzada.
Lo único que quiero es comenzar ya a editar la ruta 5 sur!
Estimados todos:
Yo prefiero que las rutas (todas) sean en lo posible de una sola calzada, para aprovechar los reportes que hagan los usuarios que vienen en el otro sentido.
Esa es mi opinión.
saludos!
Y se te olvida algo, DESDE SANTIAGO AL SUR ES “RUTA 5 SUR”
pareciera que aún no entiendes eso… :?:
Escuchaste del Accidente de los buses en San Carlos en la Ruta 5? Fué en el Kilometro 324 de la Ruta 5 Sur ! independiente de la pista hacia el norte o la pista hacia el sur…
y yo preferiría de calzada simple de dos sentidos, así ocupamos el reporte en sentido contrario…
sl2
Quien no entiende… Claramente arriba dice que no importa el nombre.
Perdonad, pero siguiendo vuestra discusión desde fuera, me queda claro lo siguiente…
El nombre de la vía es Ruta 5N (o Ruta 5 Norte) en el norte y Ruta 5S (o Ruta 5 Sur) en el sur, independientemente del sentido de la marcha.
Si yo estoy circulando desde el Norte hacia Santiago, estaré circulando por la Ruta 5 Norte en dirección sur, que NO es lo mismo que la Ruta 5 Sur, cosa que me imagino que crea confusiones…
Respecto al tipo de vía y si desdoblar o no, es un criterio que debe adoptar la comunidad, pero lo que si parece claro es que si el criterio es nombrarla como freeway, debería desdoblarse en dos vías de sentido único…
En todo caso, ya digo que sois vosotros los que tenéis que adaptar a vuestras necesidades los diferentes tipos de vía.
A titulo de curiosidad os dejo el enlace de como hacemos en España, así como nuestro apartado de dudas en el que todavía le estamos dando vueltas a cuando desdoblar una vía y cuando no.
Pues lo dicho. Disculpas por meterme desde fuera.
Muchas gracias robindic por tus aportes, interesantes links los que enviaste
A modo de resumen:
Ruta 5 (panamericana):
- Se llamara | Ruta 5 Norte | desde Santiago al Norte
- Se llamara |Ruta 5 Sur |desde Santiago al Sur
- Es una Freeway
- Freeway de dos pistas, una al norte y otra al Sur.
La mayoría de los comentarios van por esto, espero que pronto lleguemos pronto a un acuerdo. Espero sus comentarios.:roll: