Καλημέρα Champs! Έχω παρατηρήσει τις αλλαγές στον editor που επιτρέπουν πλέον να βάζεις όρια ταχύτητας. Για την φόρμα του Ori νομίζω πως το κρητήριό μας πρέπει να είναι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που ορίζει τα γενικά όρια για ορισμένες κατηγορίες δρόμων όταν δεν υπάρχει άλλη σήμανση στην σελίδα 59 (άρθρο 20), που λέει επίσης πως το όριο ταχύτητας εντός κατοικημένης περιοχής είναι τα 50 χλμ/ώρα εκτός αν ορίζεται αλλιώς με ειδική σήμανση. (http://www.astynomia.gr/images/stories/DOCS/KOK_iNomoi_2012Feb.pdf) Μπορεί η κατηγορίες δρόμων να μην είναι ίδιες ακριβώς, αλλά είναι ένας μπούσουλας.
Αντιλαμβάνομαι πως υπάρχει εδώ μια ισορροπία που θα πρέπει να προσπαθήσουμε να διατηρήσουμε: Μέχρι να υπάρχουν σωστά όρια παντού θα πρέπει να εκτιμήσουμε γενικά όρια που δεν είναι πολύ χαμηλά ώστε να εκνευρίζεται ο χρήστης που του λέει το waze ότι τρέχει ενώ αυτός δεν έχει υπερβεί το όριο, και ούτε να είναι πολύ ψηλά ώστε να είναι άχρηστα. Πιστεύω πως η τάση μας θα πρέπει να είναι το να λανθάνουμε προς το μεγαλύτερο όριο από το να επιλέγουμε συντηρητικά το χαμηλότερο. Θα μπορούσαμε για παράδειγμα να πούμε για τα streets εντός πόλης 30 χλμ/ώρα γιατί αυτό είναι ο “χαμηλότερος κοινός παρανομαστής” ορίων εντός πόλης. Αυτό όμως θα είχε σαν αποτέλεσμα πιστεύω αρκετό εκνευρισμό από τους χρήστες που θα κινούνται με το όριο π.χ. 50 και θα τους χτυπάει μήνυμα το waze ότι τρέχουν. Καλύτερα λοιπόν πιστεύω είναι να διαλέγουμε ένα όριο που είναι το νόμιμο μάξιμουμ. Στις λίγες περιπτώσεις όπου αυτό είναι ανώτερο, θα πρέπει να βασιστούμε σε URs για να το διορθώσουμε. Στις περιπτώσεις που είναι μικρότερο, θα είναι μια πιο αργή διαδικασία (γιατί δεν θα επισημαίνεται τόσο εύκολα στον χρήστη).
Η πρότασή μου, (με σχόλιά μου εντός παρένθεσης) είναι η εξής:
City Road Speed Limit Rules
Streets: 50 km/h (γενικό όριο εντός κατοικημένης περιοχής - συνήθως για τα ελληνικά “streets” εντός οικισμών, είναι αρκετά μεγάλο συγκριτικά με τις πραγματικές ταχύτητες που υπάρχουν αλλά το να βάλουμε κάτι μικρότερο δεν μπορεί να στηριχθεί σε κάποιον νόμο/κανονισμό.
Primary Streets: 50 km/h (αυτό το όριο είναι νομίζω πιο ρεαλιστικό για τα primary streets)
Minor Highways: 90 km/h (ανάλογο ίσως του “άλλο οδικό δίκτυο” του ΚΟΚ. Υπολογίζω στο μυαλό μου κάποια minor highways εντός ορίου πόλης με 50 και κάποια άλλα όπου η επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι πιο μεγάλη)
Major Highways: 110 km/h (ανάλογο του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας του ΚΟΚ).
Freeways: 130 km/h (Αυτοκινητόδρομοι του ΚΟΚ)
Country Road Speed Limit Rules
Streets: 90 km/h (ίσως μεγάλο το όριο, αλλά πέφτει στην κατηγορία του “Άλλο οδικό δίκτυο” του ΚΟΚ… αγροτικοί και άλλοι μικροί δρόμοι εκτός πόλης)
Primary Streets: 90 km/h (“άλλο οδικό δίκτυο” του ΚΟΚ)
Minor Highways 90 km/h (“άλλο οδικό δίκτυο” του ΚΟΚ)
Major Highways: 110 km/h (ανάλογο του δρόμου ταχείας κυκλοφορίας του ΚΟΚ).
Freeways: 130 km/h (Αυτοκινητόδρομοι του ΚΟΚ)
Με άλλα λόγια μόνο στα streets & primary streets αλλάζει το όριο αν είναι μέσα ή εκτός πόλης.
Παναγιώτης.