Låt infarten ligga kvar tills bygget är klart så får vi se om något ansluts eller om vi kan ta bort den. Parkeringsvägen är borttagen.
/Ulle
Kan någon lägga in en avstängning i båda riktningar vid Järnvägsgatan 54 i Sundbyberg t.o.m. 29:e?
https://www.sundbyberg.se/kommun-politik/aktuellt-och-evenemang/nyhetsarkiv/nyheter/2020-02-20-jarnvagsgatan-stangs-av-for-all-trafik.html
Avstängning inlagd tom den 29/2.
/Ulle
Kan någon lägga in en avstängning för Vasagatan i Sundbyberg mellan 16/3 och 8/5?
https://www.sundbyberg.se/kommun-politik/aktuellt-och-evenemang/nyhetsarkiv/nyheter/2020-03-11-trafiken-stangs-av-pa-vasagatan.html
Fixat
Hastigheter i Järna:
Jag försöker med några länkar med felaktiga hastigheter so jag inte kommer åt.
40 utom när det är 30 enligt nedan:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.55560&lat=59.08376&s=68259095&zoom=5&segments=79522338,79522378,79522427,84234359,86184648,319443118,319443119,295138276,295138275,84234425,295515475,295515476,257988437,84234440,84144265,84234437,295515478,295515481
30 vardagar 7-17 (verkar redan ligga inne, funkar det med tidsstyrning nu alltså?)
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.55527&lat=59.08304&s=70356247&zoom=5&segments=295515478,84234437,84144265,84234440,257988437,295515476
Här är det 60, men inte hela segmentet till höger:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.58734&lat=59.08692&s=68259095&zoom=4&segments=90284241,101972994,167418037
Det blir 70 öster om en brytpunkt som jag inte kan lägga in, SV om Ullängsvägen, se NVDB
Hej!
40-sträckan åtgärdad. Nej, vi har inget stöd för tidsstyrda hastighetsgränser, vi sätter den lägsta hastigheten över dygnet.
Sänkt låsnivån på detta segment så du kan lägga in brytpunkten på rätt ställe, https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.58578&lat=59.08645&zoom=4&segments=167418037
Jag fattar inte hur jag ska göra, hittade en kommentarspunkt jag kunde lägga dit. Du får fixa hastigheten.
Hej, du delar vägsegmentet genom att tillfälligt lägga till ett nytt vägsegment så att det blir ett T-kors där du vill ha brytpunkten. Sen tar du bort det tillfälliga vägsegmentet igen.
Ok, jag har fixat den delsträckan. Du hade inte låst upp detta, så det får du sätta till 60:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.58306&lat=59.08737&s=70356247&zoom=5&segments=90284241,101972994,101972995,101972997,101972999
Det blev ju bra, fixat resten av hastigheterna.
Mer hastigheter i Södertälje:
Här ska det vara 40:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.60606&lat=59.19590&s=70356287&zoom=6&segments=298535360,238183656,238183657,238183654,238183655
Här är det variabelt, med 30 som lägsta:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.60937&lat=59.19665&s=70356287&zoom=6&segments=369383754,79581335
/Peter
Löst
Södertälje, mer hastigheter. 40 på dessa sträckor:
Fixat.
Den här ska inte vara 40 enl. NVDB så den har jag inte ändrat.
Stämmer, fel av mig. Däremot detta ska vara 40: https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=17.64506&lat=59.18694&s=70356287&zoom=5&segments=79579338,386783916,386783919,390517216
Men det har du ändrat utan att jag hade med det.
Jag är lite nyfiken på hur arbetet med att hålla hastigheterna uppdaterade går till, och generellt att hålla kartan uppdaterad. Det känns lite ineffektivt att jag som användare ska markera segment och skicka den här vägen bara för att någon med högre behörighet ändå ska kolla i NVDB. Känns rimligare att “något eller någon” prenumererar på ändringar i NVDB och ser till att allt är på plats hela tiden. Jag fattar nog inte poängen med att ha volontärarbete med grunddatat.
Det är ju själva grunden med Waze, att vi som är ute på vägarna och kör faktiskt har den mest aktuella informationen om hur det ser ut på platsen just nu. Sen har vi div. källor från våra myndigheter att jämföra med när vi känner en viss osäkerhet, dessa källor är inte alltid aktuella och för den delen rätt alla gånger (min egen erfarenhet).
Sen finns där ett kontrollsystem i vår karteditor med nivåer av redigeringsmöjligheter, detta för att begränsa/förhindra att mindre erfarna redigerare av misstag gör felaktigheter i kartan som påverkar trafikflöde och ruttingen negativt (ju större och mer vältrafikerad väg, ju högre redigeringsnivå). I övrigt är det en öppen platform där vem som helst kan bidra.
När det gäller hastighetsdata specifikt så är ju Sverige i en stor omställningsfas fortfarande och det lär säkert pågå flera år till. Det är ju öppet för vem som helst i vår gemenskap att starta en prenumeration på ändringar i NVDB om man vill bidra till kvalitetssäkringen av hastigheter eller annat data.
Felaktig plats på Tempo Baggeby (Lidingö).
Har fått en fel rapport om denna butik och söker man på Tempo Baggeby så får man upp den i appen. Hittar dock inte butiken där i kartredigeraren och inte när jag sökt på google heller.
Söker jag på adressen Herserudsvägen 181 hamnar jag i Torsvik, Lidingö.
Jag har lagt till butiken på rätt plats som är Baggeby torg 8-10 i dag.
Testade i min telefon och får träff med innehållet “Stockholms Län” i adressen. Det kan bara komma från Google Maps då vi inte har den informatoren i Waze. Och jag får träff på den direkt i GM 
Den rätta postadressen är “Baggebytorget”, inte “Baggeby Torg” vilket jag åtgärdat.
Åtgärdat felet i GM också.