В Вики
По моему опыту ежедневных поездок на работу и обратно, Waze обучается за 2 месяца. А с учетом того, что по этому маршруту (из точки А в точку В) езжу только я, то получается, что за 50 поездок. Не так уж и много, если бы нас было хотя бы двое.
Отправляются и эти данные – что бы можно было сэмулировать поездку и понять поведение программы в комплексе. Но передаются ли эти данные на сервер статистики – информацию не встречал.
У меня маршрут до работы протяжённостью примерно 10 км. До него 5 параллельных основных дорог, которые пересекаются ещё 6ю (перпендикулярные). Я катаюсь уже три месяца и до сих пор Waze водит весьма приблизительно. Причём езжу я не один, т.к. довольно часто вижу пробки на части своего маршрута, оставленные другими пользователями. Раньше я полагал, что Waze не отбрасывает устаревшую статистику, при отсутствии новой. Но если это условие не соблюдается, то увы, я никогда не смогу накатать достаточно полные данные (и это при условии, что я в одно и то же время выезжаю на работу и с работы) и Waze будет всегда меня будет водить хуже, чем пробочный СГ (с достаточным количеством пользователей). Про поездки в другие части города я уж вообще молчу.
Я надеюсь, что отбрасывание старой статистики идет все же не по времени, а по количеству поездок, что логичнее. Так что шансы накатать статистику есть, даже в одиночку ![]()
Если так, то это очень хорошо.
Наверное всё таки так и есть. Иначе на тех дорогах по которым проехали лишь однажды пару лет назад, в редакторе уже не отображалась бы средняя скорость проезда по ним.
Это зависит откуда редактор берёт данные для отображения средних скоростей. С учётом того, что статистика хранится разбитой по времени и дню недели, а в редакторе всегда отображается одна и та же скорость, то для редактора скорее всего существует отдельная таблица с подсуммированным итогом по средним скоростям для каждого сегмента (не будут же разрабы каждый раз при обращении к сегменту вычислять для него среднюю скорость “на лету”). И не факт, что она обновляется при отбрасывании первичной скорости, если та отбрасывается по времени.
Вот нашел упоминание записи треков в офлайне
Пишут что уже работает, но ненадежно и не на всех устройствах. И вопрос висит в актуальных с 2010-го года. Эта тема достойна второго места в списке.
После прокладки маршрута если нажать на ETA Попадаем в меню поездки, и вот хотелось бы там видеть пробки и происшествия на маршруте. хотя бы как они показываются при первом построении. В Яндексе это очень удобно сделано.
В эти первые 20 дней января статистика себя показала просто ужасно. все свободно а он всеми объездами ведет.
Добавили удобный способ добавления промежуточной точки. Спасибо.
Но где кнопка удаления точки?
Waze ведь почти наверняка не поймет, что мы уже проехали промежуточную и начнет настаивать на возврате. Не нашел способа продолжить поездку без полного пересоздания.
Достаточно активно пользуюсь промежуточной точкой - не было еще ни разу, чтобы Waze не понял, что я её посетил.
Уфф, наконец-то дочитал всё что написали за последние пару недель ![]()
Большинство уже перечислили, но добавлю от себя:
- Другие варианты маршрута, “короткий” по факту не работает - иногда маршруты по нему строятся даже длиннее чем на “быстром” на мой взгляд иметь две крайности плохо, необходимо некое подобие “оптимального” маршрута, где бы пользователь сам мог выставлять критерии, я уже писал об этом https://waze.uservoice.com/forums/59223-client-how-can-we-improve-waze-on-your-phone-/suggestions/3128171-economic-green-route
- Работа в фоне, уже было написано, не пониммаю в чём проблема реализовать это для iOS - тот же гугл прекрасно работает в фоне. Сейчас же даже при коротком входящем звонке и возврате обратно имеем “срез” трека по прямой, не говоря уже о необходимости прочитать СМС и т.п.
- Работа “оффлайн” на полный оффлайн никто и не претендует, но даже в США я бывал в местах где нет никакой связи, не говоря уже про нашу необъятную страну. Сейчас кстати приложение ведёт себя чуть лучше при пропадании сигнала, в последний раз у меня даже трек ни разу не прервался, несмотря на несколько раз появляющуюся надпись “Searching for network” и полное отсутствие сигнала на несколько минут. Сдается мне что просто надо увеличить кэш для этого дела. Также как и кэш под тайлы - лично мне и несколько гигабайт не жалко под них, чтобы каждый раз не перезакачивались они, в идеале должна быть настройка пользователя с размером кэша. Также можно вывести отдельную кнопку/опцию для загрузки карты по маршруту после его построения, чтобы в дороге сэкономить трафик.
- На мой взгляд пора вводить количество полос на дороге, например как это сделано у “Nokia Here Maps”, особенно это актуально для широких дорог, когда многим хочется разбить её на две односторонки, в клиенте соответствено дорога должна отображаться соответствующей ширины, сейчас ширина лишь немногим отличается в зависимости от типа дороги. Также на сложных перекрёстках необходимо учитывать статистику в зависимости от того куда будет маневр - не раз наблюдал ситуацию, когда ведёт на участок, где необходимо сделать поворот налево по стрелке, но вот стрелки этой ждать приходится по несколько циклов, при этом прямо все проезжают без проблем.
- Время жизни отчёта. 15 минут ни в какие рамки не лезет в нашей стране, особенно как выше было замечено для ям и подобных событий.
Сегодня заметил, что перестроив по ходу движения маршрут, waze так же убрал с него промежуточную точку.
Еще одна хотелка вспомнилась.
Вот сейчас есть возможность пометить пробку на встречной полосе.
Точно так-же не помешало бы добавить функцию отметки пробок впереди.
Вот стою я на перекрестке. Вижу что дальше ехать по маршруту нет смысла - там всё стоит.
Я полюбому сверну, но Waze в итоге так и не узнает о пробке ![]()
Добавить например дополнительный переключатель “пробка впереди”
Еще одна хотелка вспомнилась.
Вот сейчас есть возможность пометить пробку на встречной полосе.
Точно так-же не помешало бы добавить функцию отметки пробок впереди.
Вот стою я на перекрестке. Вижу что дальше ехать по маршруту нет смысла - там всё стоит.
Я полюбому сверну, но Waze в итоге так и не узнает о пробкеДобавить например дополнительный переключатель “пробка впереди”
Еще и сбоку, тогда уж
И не только пробки, но и аварии. Сворачиваешь иногда на перекрестке и видишь сбоку заваруху и увы, ничем помочь не можешь
Так и реализовано подобное для перекрытий. Почему бы не повторить для других событий подобный интерфейс?
То, что перекрытия не работают, это конечно другой вопрос ![]()
А возможно как то узнавать сколько вейзеров в том или ином городе катается? На лайв мапе отображаются те кто в данный момент и не все. А хотелось бы знать сколько уникальных было в черте города скажем за месяц. И было бы видно растем вообще или на месте топчемся.
Помнится, есть ресурс, на котором можно посмотреть статистику количества вейзеров по крупным городам мира. Но из российских там кажется только мск…
Отправлено из Tapatalk