Для какой ЦА?
Для водителей естественно. Выше, поискал глазами правила заправки, наткнулся на логотип Вази, в памяти отложилось, дальше правила и заправка.
Смотрю ящик, играю в танки (см. достижения на фейсбуке), машина есть, карты рисую
Меня нет на фейсбуке (и в соцсетях тоже). Может быть ты исключение из правил? 
Бред какой-то :mrgreen:
Во-первых, какой процент водителей ищет глазами правила заправки?
Во-вторых, узнаваемость логотипа вази - 0,0%
В-третьих, у людей плохая память, чтобы зайти на незнакомый сайт нужно чтобы адрес был записан, а, смотри выше, водителю не до записей
В-четвертых, люди консервативны и чтобы поменять свой навигатор на другую игрушку нужен повод
…
И последнее, водители - слишком неопределенная ЦА для рекламы вази
Ну, как бы все ищут правила, не запоминать же на какой заправке в какой момент платить.
Кроме логотипа конечно ещё и минимум надписей надо.
Четыре буквы легко запоминаются. И если не с первой заправки, то с третьей.
Задача рекламы не заставить сменить навигатор, а сделать его узнаваемым.
Если водители неопределённая ЦА для рекламы ВАЗи, тогда кто ЦА? Бабушки у подъезда? :mrgreen:
АЗС, реклама Вейза и слоган, “Ищи самые низкие цены на бензин с помощью Waze”, для владельцев АЗС, где бензин дешевле всех баннер “Waze знает, что у нас лучшие цены на бензин”, и реклама им и вейзу.
- “Сообщи своим что ты здесь с помощью Waze, чтобы не волновались”
- “Опаздываешь, отправь свою геопозицию ожидающим, пусть знают, когда приедешь”
и т.д в таком духе, нужна мотивация, порождающая заинтересованность, что же черт побери такое Waze?
ниже “Скачай бесплатно, сразу здесь” - waze.com + QR-код (не сходя с места). Пока заправляешься, сфоткал код, получил ссылку, скачал
Реклама брендов “Все АЗС Лукойл на картах Waze - всегда дешевые цены. Установи бесплатно и проверь”
Я могу быть не совсем точен, если тут есть маркетологи, поправьте тогда. Но вообще “маркетинговая воронка” (стадия вовлеченности в вейз) в нашем раскладе выглядит так (с п. 1 по п. 6 идет сужение аудитории):
- Известность. “Waze. Перехитрим пробки. Вместе” должно быть знакомо миллионам. Не факт, что все это потенциальные пользователи вейза, но что такое вейз - дожно быть известно им всем.
- Отношение. Либо формируется само, либо контролируется и направляется. Чем выше % благожелательно настроенных, тем больше количество потенциальных пользователей.
- Желание. Это тот контингент, от которого начинается получение обратной связи. Пользователи вейза, которые так или иначе пользуются сервисом. И тут на их недоуменное - “Что за фигня??? Где дома, где 3D???” аскетизм вейза должен подаваться как его неоспоримое преимуществ, как фишка.
- Действие - активное использование вейза на постоянной основе. это как раз наш контингент драйверов.
- Рекомендации. Активные пользователи, настоятельно рекомендующие сервис друзьям и вообще на каждом удобном шагу. Участники групп в соцсетях.
- Фанаты (гики). Активные редакторы, популяризаторы, посетители форума - это вот как раз мы с вами, друзья ))))
На каждом этапе требуется свое продвижение и способы и пути его известны - не надо ничего придумывать, все уже придумано и отработано. На каждом этапе есть свой способ наиболее эффективного воздействия именно на ту ЦА, которая находится на данном уровне “воронки”. В нашем с вами состоянии - мы наблюдаем практически полное отсутствие этапа №1 - известности. Какова ЦА данного этапа? Явно, что это люди, использующие интернет в своей повседневной жизни, которые используют смартфон не только как звонилку, а планшет не только как DVD-плеер. И они знают что такое “установить программу на гаджет”. Обязательно они должны быть водителями? Нет. Они могут быть и пассажирами, и просто активными автопутешественниками. А могут не быть ни тем и ни тем, но в случае чего быть в теме - “так, что там у нас из того что на слуху в мире навигации? Яндекс, Навител, Вейз…”
вот теперь осталось определить как лучше выйти на эту аудиторию и какие способы воздействия здесь наиболее эффективны.
адепты
Реклама, хотя бы минимальная. На различных досках объявлений. Вот была возможность у нас на барахолке прорекламировать. Стоило всего 3 штуки. Пока были бабосы - небыло места. Ща место появилось - нет лишних бабосов. Этим и должны заниматься Ирад и Ко. Хотябы по чуть-чуть в самых известных местах.
Пошлите Ираду…
Цена не может быть дешёвой, либо низкая цена, либо дешёвый бензин
5 раз скажите про это, это всего-навсего идея, а не конечный который уже реализован, напечатан и размещен, а вы нашли речевую ошибку… )))
Меня просто самого долго за такие речевые ошибки одёргивали. 
На мой взгляд самая лучшая идея была выше - еженедельный розыгрыш 20-40 литров бензина среди активных пользователей. И недорого ( по сравнению с ТВ) и количество пользователей резко пойдёт в гору. Хотя об акции уведомить как-то надо будет, лучше наверное через ту же АЗС-партнера от которой будут раздавать купоны.
Нужно стараться в информации о вазе для России писать, что нужно больше пользователей. Чтобы поняли, что надо оставаться, или хотя бы иногда включать… а то приходят и уходят.
А зачем тем, которые ушли, включать Вазю?
Чтобы вернуться…
с вейзом нужно “поймать кван”, не воспринимать его как традиционный навигатор, а пользоваться теми фишками, которые есть у него и нет у других. Вот придумать как это донести до миллионов, что бы они не удаляли его сразу после регистрации? Какой именно пиар здесь нужен? Ни нанесение ПОИ, ни рисование контуров домов этого не решат. Люди должны захотеть использовать вейз именно таким, каким он есть сейчас. Они должны быть готовы мириться с его недостатками, понимая, что это в свою очередь дает им кучу преимуществ.