Под столом. Это у лукошки - дешевые цены? :mrgreen:
Если какая-то сеть АЗС начнет бонусировать вейзеров., тогда появится хоть какой-то интерес.
Вы еще банковский кобренд предложите :lol:
У них самый качественный бензин (в Питере). Соответственно, на других производителей смотрят лишь наездники (3 года отъездил и скинул машину) и водители отечественного автохлама.
Может где-то по другому, но, за долгие годы, я не видел ни одного водителя, крутящего головой в поисках правил заправки 
[/quote]
У них самый качественный бензин (в Питере). Соответственно, на других производителей смотрят лишь наездники (3 года отъездил и скинул машину) и водители отечественного автохлама.
[/quote]
[/quote]
А я думал СНГ(кириши), на форумах его хватили.
Что касается лукошки. Я заправлялся, 95м, на одной и той же лукошке, причем на одной и той же колонке, раз машина из под задницы летит, раз - не едет, хоть убей, и расход большой.
А зачем головой крутить? Они всегда на видном месте. Соответственно, примерно там же и должна быть реклама Вази.
Каждый кулик своё болото хвалит. По Лукойлу вывод сделали независимые эксперты, которые подтвердили моё мнение. Может конечно за несколько лет что и изменилось, но я сильно в этом сомневаюсь.
На Лукойле у меня что 95й, что 92й за последние несколько лет проблем не было.
Стесняюсь спросить:
- где?
- за чей счет банкет?
:mrgreen: Несколько лет назад, лукошко было франчайзинговой помойкой. Причем, риск нарваться на “левак”, на “родных” азс был не намного ниже, чем у франчайзи. Да и бензин у них был, не лучше ослиной мочи. Даже миллеровский газолинчик был получше
- Гривс выше выкладывал. Место отличное - никто не пропустит.
- К обсуждению идеи это не имеет никакого отношения. Поэтому на этот вопрос я ответить не могу.
Сколько себя помню - у Луки всегда был отличный бензин.
- Так уж и никто? 90% не обратит внимание
- Чтобы болтология стала обсуждением, нужно определиться за чей счет банкет.
- Опять пустая болтовня. Случаи массовых проблем, посл заправки на АЗС Лукойла, в разных регионах, легко нагуглить. То, что на франчайзинговых лукошках продавали левак, знает любой водитель со стажем. Более того, даже бензин с НПЗ луки был ослиной мочой. Да, ситуация стала меняться, в последние 3-4 года, франчайзи разогнали, бензин стал получше, лукошкинские масла, теоретически, можно лить в иномарки, но мы живем в России, российский бизнес - лучшая иллюстрация знаменитой цитаты Маркса
Если бы 90% не обращали ни на что внимания,тогда бы они лили дизель вместо бензина и наоборот.
Мы обсуждаем идею, а не реализацию конкретного результата.
Нагуглить можно проблемы у любых бензиновых брендов. И массовые и единичные и т.д.
причем тут Лукойл, цена, качество топлива и Waze? я привел для примера, что пришло первое в голову (пусть будет бренд АЗС ООО “Иванов”), цель была пояснить, что можно привлечь к рекламе и сами бренды, т.е. одна реклама рекламирует и бренд и вазу - все вместе.
- Не путайте теплое с мягким :lol:
- Могу ошибаться так как сам не проверял, но я слышал, что бензиновый пистолет и дизельный -отличаются
Идея в том, что при ограниченности ресурсов, нужна реклама среди более узкой ЦА, чем водители на АЗС.
То, что химичили все - я знаю, у меня были клиенты-бензиноторговцы, но скандалы, когда а/м, после заправки, массово отправлялись в ремонт, я слышал только о лукошке. Причем, в разных городах.
Попробуй, расскажешь. Но у меня подозрение, что идея тухлая, так как АЗС нужны лояльные клиенты, а ты предлагаешь рекламу для кочевников. Для них вывешивают цены на придорожных вывесках. Опять же, пришел ты к Васе, объяснил. Вася думает:
- Так, так, так. Завтра Петя сделает на копейку дешевле, весь город увидит это в вазе и сразу поедет к нему. Нет уж. Лучше я, на придорожной вывеске, сам напишу, что мы самые - дешевые, без упоминания места, а то засудят
Цены ДЕШЁВЫМИ не бывают. Дешёвым бывает товар.
С тех пор, как топ-манагер ЛУКОЙЛа УБИЛ двух врачей, одна из которых была ведущим специалистом СТРАНЫ, граждане, оставшиеся неравнодушными к этому инциденту, на их заправках не заправляются. Цены в мск у них - одни из самых высоких.
Даже если ГИПЕР-скидку кто-то предложит, заправляться не буду. Ребёнок полной сиротой остался, молодой отец не пережил трагедии…
- Я никогда ничего не путаю.
2 Они отличаются только наклейкой.
Эм…куда уж уже то?
А я слышал скандалы о массовых отправках мерседесов в ремонт. Потому что владельцы не делали ТО т.к. “это ж мерс! Его не надо обслуживать”. Но это не говорит о том, что мерседес - плохого качества. И если написано лить 95, то будь добр, лей 95, а не надейся на качество 92го лукойла. Чудес не бывает.
А Лукойл-то тут причём? Сегодня этот манагер работает в Лукойле, завтра пойдёт в Роснефть. Вы сразу там перестанете заправляться, а Лукойл станет хорошим?
Давайте отвлечемся от Лукойла с ценами :roll: в сторону рекламы и информации :geek:
Ууууууууу, а сколько людей умерли из-за равнодушия, халатности, не компететентности врачей? Или, наболевшее. Ребенок зимой закашляла, отвели в поликлиннику. Поставили диагноз трахеит, а ее рвет от кашля. Полез в инет, посмотрел причины. Сделали анализ крови: коклюш. Оказывается, в Челябе - эпидемия коклюша, но врачи замалчивают это, ставят другие диагнозы, не объявляют карантин в классах, где половина детей, за зиму, переболела коклюшем, так как ВРАЧАМ не хочется портить отчтетность.
В больницах как в гаи, вымогают деньги без зазрения совести.
Может хватит бла-бла-бла? Я много могу рассказать про ауди: как у них коробки летят, на 15 тысячах, как движки жрут масло, с нуля, как двигатели умирают, на 50-60 тысячах, из-за прогара поршней или разрушения межцилиндровых перегородок. И это, при дилерском обслуживании и езде на рекомендованном, 95м бензине. У мерседеса - та же песня. Качество немецких машин, как и японских, осталось в 90-х. + новые веяния, например: прямой впрыск
Что касается 95го и 92го. Выше, я писал о нестабильном качестве лукошкинского бензина. Я заправлялся на одной и той же заправке, подъезжал к одной и той же колонке, пользовался одним и тем же пистолетом. Заливал 95-й бензин, если что. Я ж не идиот, лить, в турбированный двигатель, 92й. :mrgreen:
Проблема в том, что 95-й, в России, - это не бензин прямой перегонки, как правило, а его делают из 92-го, поднимая октановое число. Так у используемых октан-корректоров, достаточно высокая испаряемость. Если бензин “свежий”, то все ок. Если он “залежался” на базе, на азс или в баке, октан-корректор частично испарился, октановое число бензина снизилось и машина начинает тупить, увеличивается расход бензина. Плюс влияние оказывает фракционный состав бензина. Скажем, гпновский газолинчик гонится из шфлу, содержит больше фракций, испаряющихся при низкой темпратуре. И летом, этот бензинчик не айс: двигатель тупит, повышенный расход. Зато зимой, он обеспечивает уверенный запуск при более низких температурах, чем “нефтяной” бензин.
Ну, а мне можно 92, что я и делал. И проблем не было никогда. Заправка одна и та же в течении нескольких лет уже.
И так у всех производителей, не только у Лукойла. Только у Роснефти, например, повышенное содержание серы. В общем, Лукойл не идеален, но лучше него бензина нет (российского производства разумеется).
А чем плохо повышенное содержание серы? То ли не интересовался, то ли забыл :oops: Масло быстрее убивает или катализатор?
Насчет, что у всех так - согласен. Насчет того, что у лукошки - лучший бензин… дизель - да, а бензин - не знаю. От региона зависит. Разные НПЗ.
Масло превращается в гудрон, в итоге если менять как рекомендовано производителем, то движок можно убить. Ну и катализатор долго на таком бензине не живёт.
Ну, видимо в Волжском тоже Лукойл лучше, раз МакВит про него упомянул. ))