+1
מנסה
לילה טוב
בצעתי ניסוי בסגמנט ישר בדרך עפר במקום נידח. הוספתי צומת באמצע הישר ובצומת אילצתי הנחיה של פנה שמאלה. אכן אילוץ ההנחיה ייצר גם חץ שמאלה. חץ שמאלה רגיל מתקבל הן במצב חיצים רגילים והן במצב חיצים דינאמיים.
(הערה: להבא רצוי לא לעשות ניסוי בצומת מרכזי ראשי המשפיע על משתמשים רבים)
מסקנה…הכל היה טוב לאחר השינוי הראשוני שלי
:mrgreen:
אכן כך. אבל רק היום למדנו שזה עובד.
[emoji23]
לדעתי אפשר לוותר על זה …כמו שעשיתי בהתחלה
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.80522&lat=32.06132&zoom=10&nodes=881265
ולאלץ את ההנחיה כאן…אז חסכנו עוד צומת
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.80522&lat=32.06132&zoom=10&nodes=24357
1 Like
זה יגרום לכך שתתקבל הנחיה לפנות שמאלה לאחר שהמפה הסתובבה ולאחר שבפועל החלה הנסיעה לכיוון הטייסים (13 מטר במפה).
עדיף שההנחיה לפנות שמאלה תהיה בנקודה בה באמת פונים שמאלה.
לדעתי זה זניח באם נחסוך את הימינה ופרסה.
אפשר לנסות כפי שזה עכשיו ולראות עוד שבועים באם משאירים כך או משנים
תודה,
שמופי
לאחר שהוסיפו אפשרות להגדיר מהירות מותרת בסגמנטים, בקשנו שלא יהיה קנס על צומת עם 2 סגמנטים (שינוי מהירות מותרת) והחברה הורידה קנס זה כך שצומת כזו לא אמורה להשפיע.
אם ניווט דרך המעקף יחזור, אני ממליץ לנסות לאפס סטטיסטיקה בסגמנטים המעורבים.
איפסתי שם כבר שמונים פעם בעבר…מוזמן לנסות שוב
תזמין אותי לאיפוס בדיווח הבא 
צריך לזכור שאיננו בטוחים שהעיקוף אינו מוצדק בתרחישי רמזורים ועומסי תנועה.
אני בטוח שלפעמים העיקוף מוצדק.
הבקשה שלי מהחברה תמיד הייתה לקנס של 75-90 שניות.
הם הסכימו ל 60. זה כנראה גבולי , אך כמות הפניות מהמשתמשים ירדה ב 90-95%…שזה לא רע לכשעצמו.
שמופי
ב-Highlights של ה-Toolbox הוסיפו חיווי כזה: דגל כתום בצומת שנראה בעורך
2 Likes