פנה אליי (בטלפון) אדם שגר בגבעת זאב וטען שוויז לא מאפשר כניסה/יציאה מכביש 443. הוא הסביר שאכן יש מחסום אבל מי שגר שם בהחלט יכול לעבור את המחסום. הכוונה לצומת זה:
https://waze.com/editor?env=il&lat=31.86581&lon=35.14324&s=1165098199&zoom=4&segments=1567213
אני לא מצאתי חסימה, אבל אולי כי הכל נעול שם על 5 ויש דברים שאיני יכול לראות.
לדבריו, כל אחד מופנה דרך הכניסה לגבעת זאב מכביש 436.
אני מבין שיש כאן בעייתיות, כאשר כביש לא פתוח לכל אחד, אבל יש משהו שניתן לעשות בעניין?
אגב הוא ציין שבעוד כחודש ייפתח באותו צומת פניה לכיוון תל אביב.
הפתרון נמצא בתוך הערת המפה שם:
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=35.14257&lat=31.86891&zoom=7&mapComments=23003455.230296691.681379
תסביר לפונה את מה שכתוב בהערה.
הסוגיה הזו הועלתה כבר בעבר על ידי ולא נמצא לה פתרון.
הבעיה היא שדרך פרטית חוסמת בפועל את הכניסה הזו לכל העולם כל עוד יש כניסות אחרות.
אולי הגדרת דרך פרטית על כניסה אחת בלבד היא לא הפתרון הנכון למקרה זה, ואז צריך או לבטל אותה או להגדיר דרך פרטית בכל הכניסות לגבעת זאב.
לכל פתרון יש יתרונות וחסרונות.
במצב הנוכחי החסרון הוא שאלה שיש להם אישור לעבור שם צריכים להכניס נקודת עצירה בשער, או לחילופין להיכנס משם בניגוד למסלול המוצע, ויקבלו מסלול חדש אחרי שיעברו את השער.
אם מורידים את המקטע הפרטי, או מכניסים פרטי בכל הכניסות, רבים מאד שאין להם אישור כניסה יקבלו מסלול משם, וזה כמובן לא תקין (אני משער שבעבר היו דיווחים כאלה ולכן הוכנס המקטע הפרטי).
לצערנו אין כיום אפשרות להגדיר הרשאת מעבר למקטע מסויים.
תודה רבה למשיבים. ובכל זאת, מה היה קורה אם גם הכניסה השניה הייתה מוגדרת פרטית? זה לא היה פותר את הבעיה למורשי כניסה, ע"י כך שהיה מביא אותם לנקודה הכי קרובה? להערכתי יותר נוכן לתעדף אותם, כי אלו (18000+) גרים שם וגם כך זה לא ישוב שצריך לעבור דרכו כדי להגיע לאנשהו.
דרך פרטית בכל הכניסות תכניס את כולם דרך המחסום ויתחילו תלונות “וויז שלח אותי למחסום”.
אני חושב שבשקלול הכללי אם כבר מתעדפים אז עדיף את מי שלא מורשה לעבור במחסום שמן הסתם לא מכיר את הדרך וצריך את וייז על פני תושבי המקום שמכירים בעיניים עצומות את הדרך הביתה ופחות נזקקים לניווט. בכל מקרה כשהם יעברו את המחסום יקבלו ניווט הביתה.
1 Like
הודעתי למדווח את הבשורה, אבל לא אוותר כל כך מהר. אולי פיצ’ר חדש “יש לי אישור”, אתו אדם יכול לעבור בכביש פרטי מסוים?
הלוואי אבל אל תצפה ליותר מדי. יותר חשוב עכשיו שיהיו מגינים בכבישים…
אתה רשאי להגיש את הצעתך בתיבת ההצעות, אך הסיכוי למימוש כזה הוא אפסי.
תחשוב על הסיבוך שבפתרון של זה ותנסה להציע משהו פשוט ליישום ושלא יפגע בכל המשתמשים.
אני לא מבין למה זה ישבש לאחרים. היה ניתן ליצור אופציה כזו אפילו במסגרת TOLL PASSES וליצור נתיב למקומיים בלבד. כפי שאני יכול לסמן שאני מנוי בכביש 6.
תספור כמה מקטעים פרטיים יש בישראל וזה מספר ה Toll passes שתצטרך להגדיר באפליקציה. תכפיל את זה בערך ב 50 וזה יהיה המספר בארה"ב.
תסביר איך זה אמור לעבוד, ואיך המשתמש יידע לבחור מתוך אלפי האישורים האפשריים את זה שהוא רוצה.
לא כל מקטע פרטי של בית בודד חייב להפוך לכביש אגרה. רק עורכי מפה מרמה X יוכלו להגדיר כניסות לישובים או מתחמים סגורים ככביש אגרה, ורק משתמש שנמצא ברדיוס של נניח 1 ק"מ מהמקום יוכל להירשם אליו.