La Service Road non ha penalità aggiuntive rispetto alla Street. Se la Primary è abbastanza trafficata, ti propone l’alternativa.
La metterei come Parking Lot Road o Private.
Ciao
La strada è trafficata ma non a tal punto da giustificare di fare una strada secondaria. La velocità reale (stavo percorrendo io quel tratto di strada) sulla strada principale si attesta sui 90 Km/h mentre nella secondary non è possibile a causa dei dossi rallentatori.
Proverò a mettere Parking Lot road, visto che quella strada serve solo per accedere ai vari negozi/industrie che vi si affacciano. Vediamo se la situazione si risolve.
Grazie!
Altra anomalia qui:
https://www.waze.com/editor/?env=row&zoom=4&lat=45.04016&lon=7.60115&layers=389
Nonostante la strada sia privata Waze propone di passare da essa.
L’unica credo sia mettere la freccia rossa alla fine della strada percorribile per bloccare l’accesso alla strada privata, anche se ciò non ha senso.
Dai test da Livemap non fa passare in quella zona in nessun orario :?
Ad ogni modo eliminerei le soft turns qui
https://www.waze.com/editor/?env=row&zoom=5&lat=45.04168&lon=7.60152&layers=389&nodes=162308482
e qui
https://www.waze.com/editor/?env=row&zoom=5&lat=45.04717&lon=7.60757&layers=389&nodes=90573344
Anche se non credo siano la causa di questo routing sballato, i problemi sulle giunzioni alterano in qualche maniera il gioco delle penalità
Infine prova, invece delle svolte abilitate, ad attivare delle restrizioni per tutti h24 (mi riferisco a quelle in entrata sui segmenti privati; le altre le puoi lasciare abilitate) 
a Torino o trovato questo segmento strano, non ricordo questa strada e non credo abbiano smantellato un quartiere per farla, inoltre al ponto B non è nemmeno collegata:https://www.waze.com/it/editor/?lon=7.65137&lat=45.09392&zoom=5&layers=997&env=row&segments=237921456
se qualcuno riesce a verificare…
tnk u
Sistemato
Ciao
Io a Torino questa rotonda non la ricordo:
ne nella struttura ne nella segnaletica, ma potrei sbagliarmi…
https://www.waze.com/it/editor/?lon=7.68966&lat=45.07472&zoom=7&layers=997&env=row&segments=83896961
Certo che esiste!
Prova a dare anche un occhiata su Street View e vedrai che ti verrà in mente
L’unica cosa: qualcuno potrebbe correggere il nome di via Fiocchetto?
Ha una sola “C” e cioè è via Fiochetto.
Grazie.
Nome via corretto
L’unico dubbio su quella rotonda è che al momento non è editata come tale, anche se arrivando da Corso Regio Parco c’è il cartello di rotatoria. Ma sulle altre vie il cartello non c’è :?
Ragazzi, c’è qualcosa che non mi torna a Collegno.
Dalla mappa, arrivando da QUESTO segmento non riesco ad andare fino a QUESTO segmento che invece è possibile.
Ho percorso molte volte quel tratto di strada e per andare a Collegno si può percorrere la strada che passa sotto la rotonda senza fare il percorso assurdo come evidenziato nella segnalazione di errore.
Ho controllato con lo Street View ed in effetti la strada sembra momentaneamente chiusa ma mi ricordo di esserci passato di recente e di non aver trovato impedimenti.
Mi riprometto di passarci al più presto per verificare ma chiedo se qualcun’altro può eventualmente confermare o meno se percorribile quel tratto di strada.
Ciao Giovanni, secondo me è meglio che non sia editata come rotonda. La viabilità principale è quella del corso Regina Margherita che taglia quella che sembra una rotonda.
Ciao
Ciao Daniele, è da un po di tempo che non passo di la e non saprei cosa dirti… :?
Questa mattina sono passato di là e la strada è aperta, non l’ho percorsa perché ho imboccato la tangenziale ma si vedeva chiaramente che era percorribile.
In pratica, il blocco che si vede QUI non c’è più.
Ora ho rimesso il segmento con doppio senso di marcia ma non so come collegarlo alla strada a doppia carreggiata QUI in quanto è costruita con due segmenti.
Essendoci il blocco di livello 5 può cortesemente fare la modifica qualcuno con tali permessi?
Grazie.
P.S.: ma non si era detto di non inserire tutte le strade dei parcheggi?
QUI c’è qualcuno che ha mappato tutto il parcheggio di IKEA :shock:
Ciao.
Ciao Daniele, ho sistemato… almeno credo, vista la complessità dell’incrocio… se hai voglia magari prova a guardare anche tu se funziona tutto
Ho eliminato le vie del parcheggio dell’Ikea.
Buona serata
Ok, tutto a posto.
Nel parcheggio hai proprio eliminato tutto
Qualche strada potevi lasciarla (le principali): a me per esempio fanno comodo quando devo trovare l’uscita da questi grossi centri commerciali 
Non solo non ci sono i cartelli di rotatoria, ci sono anche i semafori (fino adesso non li ho mai visti su una rotatoria);
inoltre questo segmento non c’entra nulla:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=7.68997&lat=45.07471&zoom=7&layers=997&segments=83896953
Quel segmento serve per poter svoltare in corso San Maurizio arrivando dal controviale di Corso Regina.
In vista dall’alto sembrerebbe essere una rotonda ma in realtà è solo un incrocio molto complesso.
Ripeto: ho solo espresso il dubbio rotonda, infatti per le indicazioni del tts e per il fatto che ci sia solo 1 cartello di rotatoria, è meglio lasciare tutto com’è.
Per info, nella nostra bella italia, ci sono rotatorie anche CON semafori :shock: :?
Penso che i semafori servano per gli attraversamenti pedonali.
Almeno, qui a Torino ci sono semafori lampeggianti a chiamata: quando il pedone schiaccia il pulsante diventa rosso per le auto consentendo loro di attraversare.
Poi sono conscio che qui in italia abbiamo regole tutte nostre :lol:
No, quel segmento è di troppo: così com’è serve per passare dal Viale Centrale di Regima Margherita al Controviale di San Maurizo, percorso non consentito; il segmento che dici tu è quello inferiore; ho messo anche il link allo street view
Per le rotonde con i semafori…
“Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhäuser…” :lol: