Ahoj,
prosím, mrkněte na trasu Olomouc - Bruntál.
Je někde nad Olomoucí nějaké omezení, že mne Waze nechce ani alternativně navigovat Olomouc - Šternberk - Bruntál?
Dopravniinfo.cz nic neuvádí a přesto mi Waze nabízí trasy až přes Budišov nad Budišovkou, dnes večer dokonce přes Opavu nebo přes 35-ku na Litovel, Uničov, Rýmařov - už jsem podobný problém řešil vloni i předloni, kdy mi Waze při cestě zpět nabízelo trasu přes Odry, přitom to na Šternberk bylo normálně průjezdné.
Není na trase Olomouc Šternberk Bruntál ve Waze nějaký problém?
Díky.
ahoj. aktualne v livemape dostavam trasu korektne.
https://beta.waze.com/livemap?lon=17.4637&lat=49.98818&zoom=17&from_lat=49.59378&from_lon=17.25088&to_lat=49.98818&to_lon=17.46369&at_req=0&at_text=Now
je mozne, ze niekde na trase bolo detekovane zdrzanie, no to teraz uz nemame ako zistit
ak sa ti nezda navrh trasy, tak skus zobrazit alternativne trasy - mozno medzi nimi bude aj ta, ktoru si si predstavoval a bude uvedena ako pomalsia…
Díky za odpověď,
ale problém to neřeší.
Nemám betu, odkaz
https://beta.waze.com/cs/livemap?lon=17.4637&lat=49.98818&zoom=17&from_lat=49.59378&from_lon=17.25088&to_lat=49.98818&to_lon=17.46369&at_req=0&at_text=Now
mi hodí chybu, takže se nemůžu podívat, co to nabízí tobě.
Aktuální stav v tuto chvíli je stejný jako včera a předvčerem, nabízí mi to /Hodonín-Bruntál bez placených úseků trasu I/55 na Přerov a Olomouc.
Dále pak
I. trasu to dále nabízí přes Litovel, Uničov, Rýmařov - 3:05, 204 km
II. trasu to nabízí Hodonín, Uh. Brod, Vizovice, Vsetín, ValMez, Nový jičín, Opava - 3:35, 233 km
III. trasu to nabízí z Přerova na Lipník nad Bečvou, Nový jičín a dále jako II - 3:39, 241 km
Stav dnes ráno v 7:50 hodin.
Jako optimální trasa v minulosti byla I/45 Olomouc Šternberk Bruntál, /z Hodonína do Bruntálu 165 km/
https://mapy.cz/zakladni?planovani-trasy&x=17.3269495&y=49.3410982&z=8&rc=9nkRRxRx1y97iSbxX8MJ&rs=muni&rs=muni&ri=5614&ri=4508&mrp={"c"%3A1%2C"t"%3A"free"%2C"tt"%3A1}&mrp={"c"%3A1%2C"t"%3A"free"%2C"tt"%3A1}&rt=&rt=
Už asi třetím rokem mi Waze tuto trasu nenabízí ani ve dne, ani v noci, podle dostupných informací není na této trase žádné omezení ani zdržení. Už vloni jsem zde psal dotaz na tuto trasu, který byla přes Odry a Opavu - jako by šlo o podobný problém.
Nechce se mi věřit, že by tato /I/45/ trasa byla pomalejší než zmíněná trasa přes Opavu /II/ nebo kombinace těchto tras /III/.
Kdysi dávno bylo nějaké omezení ve Valšově a v Dětřichově, není v mapě Waze něco někde zapomenutého, co by omezovalo v tomto místě navigování?
Mé nastavení:
4.25.0.2
Vyhnout se zpoplatněným dálnicím
Omezit obtížné křižovatky vypnuto
Díky,
- ne že bych na tom nějak bazíroval, dojedu na místo i bez navigace, ale čistě ze zvědavosti by mne zajímalo, proč Waze jedinou “normální” trasu nenabídne ani jako alternativu a nabízí trasy o zaokrouhleno 30, 60 a 70 km delší.
sorry za tu betu, to som si neuvedomil. staci prepisat beta na www a funguje to
https://www.waze.com/livemap?rp_options=AVOID_TOLL_ROADS&lon=17.4637&lat=49.98818&zoom=17&from_lat=49.59378&from_lon=17.25088&to_lat=49.98818&to_lon=17.46369&at_req=0&at_text=Now
je to trasa Olomouc - Bruntal a podla vsetkeho taka aku si predstavujes
ak vsak dam zaciatok v Hodonine, tak mi tuto trasu neponukne. skusime nad tym trochu polaborovat.
https://www.waze.com/livemap?rp_options=AVOID_TOLL_ROADS&zoom=17&lat=48.85294&lon=17.126&from_lat=48.85294&from_lon=17.126&to_lat=49.98818&to_lon=17.46369&at_req=0&at_text=Now
este otazka - vies trochu upresnit kde v Bruntale je ciel?
Parkoviště u Kauflandu v Bruntále je cíl - ale to na to celkem nemá vliv.
Není problém na křižovatece I/45 - I/46?
Byla tam v minulosti uzavírka…
Trasa Hodonin Bruntál před minutou, docela zajížďky, ať vezmu kteroukoli trasu.
Stejný problém na trase Hodonín - Penzion Blatský dvůr.
Všechny 3 trasy přes Rakousko, trasu Brno Telč J. Hradec Waze nenabízí.
Další vhodnou trasu Znojmo Dačice J. Hradec také ne. Chápu, že je daný jakýs algoritmus, ale bohužel, tyto dva extrémy jsou mimo realitu.
Řešení jsou průjezdné body. Ale těžko někomu dokazovat výhodu Waze proti levným krabičkovym navigacim. V těchto případech prostě nemám argument, který by byl pro Waze plus.
Ahoj,
nebudu Waze obhajovat ale 1 (jeden) průjezdní bod si nastavit můžeš i v ní. To, proč je trasa nabídnuta a spočítána tak jak je netuším(e), když live plánuje “normálněji” - nemáš něco v nastavení poštelováno “moc divně”?
O nastavení průjezdního bodu vím a používám tuto možnost. Co se nastavení Waze týká, tak defaultně, jen zakázané placené úseky.
Další zajímavě nesmyslně trasy. Existuje nějaké vysvětlení, proč nenaviguje po 1/55, 1/46 a 1/45 v
delce 165 km?
Já osobně průjezdní bod nepovažuji za řešení problému. Když vím kudy je nejlepší jet, tak nepotřebuji navigaci ;). Naopak od navigace čekám, že mi najde nejrychlejší cestu.
Někdy může být dokonce těžké průjezdní bod nastavit. Pokud je víc alternativ, které jdou úplně jinudy a neznám na nich momentální stav dopravy.
Ano, o tom to je - a v těchto uváděných případech jsem na 100 procent přesvědčený, že Waze nenabízí nejrychlejší cestu.
Stačí se podívat na kilometrický rozdíl, a dojdeme k závěru, že trasa přes Olomouc a Šternberk by musela mít zdržení cca přes hodinu, aby nabízené trasy měly relevanci.
A protože jde o stejný problém jako loni, tvrdím, že je nějaký problém.
Jak níže uvádí porubcan, trasu Olomouc Bruntál Waze dá, ale Hodonín Bruntál nedá. Naskýtá se úvaha, jestli není problém přímo v Olomouci, protože na 35-ku jedna alternativa navádí a to je západní část Olomouce.
Samozřejmě že na tuto cestu navigaci v podstatě nepotřebuji, ale jde o princip.
Někde je chyba, protože není možné, aby trasa, která má cca 165 km byla nabízena tak, jak je dole na obrázcích.
Teď jde o to, jestli se někdo bude chtít tomu věnovat a zjistit, v čem je problém.
Jisté je jedno, trasu projedu při cestě na dovču a uvidím, kde Waze přestane odklánět z mé trasy.
Vloni, když jsem se vracel, tak ještě na křižovatce 1/45 a 1/46 mne cpal doleva, prostě ani za nic mne to nechtělo pustit na Šternberk, přitom to bylo normálně průjezdné.
Zavřené bylo ECCE Homo, ale to se po státní objíždí.
Hodne krat se mi stalo kdyz jsem jel ze sternberku na brno tak za sternberkem mi rekla at jedu na starnov , a na olomouc byla cesta prazdna . Po prejeti teto krizovatky prepocitalo ze jsem na trase ktera kratsi a rychlejsi …
Nemůže být problém v tom,
že cca dva roky zpět byl kolem Šternberka cyklistický závod a policie mne poslala objížďkou kolem celého Olomouce?
Že by si Waze pamatovala trasu a nabízela mi ji?
…
Zkusme to shrnout a zesumírovat:
Mám Waze v defaultním nastavení,
omezit složité křižovatky vypnuto,
vyhnout se placeným úsekům zapnuto.
Trasa Hodonín Bruntál je nabízena až absurdně nesmyslně a to kdykoli, v noci, ve dne, prostě pořád.
Normální trasa je 1/55, 1/46, 1/45 v délce 165 km v čase 2:53 podle mapy.cz,
https://mapy.cz/zakladni?planovani-trasy&x=17.3269495&y=49.3410982&z=8&rc=9nkRRxRx1y97iSbxX8MJ&rs=muni&rs=muni&ri=5614&ri=4508&mrp={"c"%3A1%2C"t"%3A"free"%2C"tt"%3A1}&mrp={"c"%3A1%2C"t"%3A"free"%2C"tt"%3A1}&rt=&rt=
Waze nabízí trasy od 235. do 255. km, v časech od 3:29 do 3:45, např. přes Svitavy nebo přes ValMez.
Mimochodem, v tuto chvíli /8:56/ mi Waze nabízá alternativně trasu Hodonín, Kyjov, Morkovice Slížany, Kojetín, Přerov, Lipník nad Bečvou, Odry, Fulnek, Opava, Brunrál.
Docela brutální navigování…
Něco je špatně!
Pokud je zde někdo, kdo by k tomu měl co říci, děkuji za každý názor.
Waze si nepamatuje trasy uživatele proto, aby je použilo pro navigování.
Waze má pro různé denní doby na segmentech uloženy různé časy, které pak používá pro výpočet trasy. Pro různé denní doby pak může nabízet různé trasy.
Věc se intenzivně řeší na nejvyšších místech CZ/SK komunity. 
v ramci analyzy problemu a diskusie local champs s problemom spojenou existuje hypoteza, ze problem sposobuje uzavierka na ulici Hodolanska v Olomouci
https://www.waze.com/livemap?rp_options=AVOID_TOLL_ROADS&zoom=16&lat=49.59432&lon=17.27984&from_lat=48.85294&from_lon=17.126&to_lat=49.98818&to_lon=17.46369&at_req=0&at_text=Now
kedze vieme, ze pre dlhe trasy Waze penalizuje prejazd cestami nizsich kategorii a tu na tomto mieste je nutne potrebne pouzit obchadzku a teda nizsie kategorie, tak by to davalo solidne vysvetlenie.
navrhol som CZ kolegom, aby povysili oficialnu obchadzkovu trasu (III/4436 a dalsie potrebne cesty) na Major HW. tento navrh aktualne posudzuju.
Děkuji za řešení a snahu najít problém.
Každopádně mám názor, že pokud je pravdou to, co píše kolega porubcan a pokud nastává situace, kdy Waze kvůli převedení provozu do protisměru /podle dopravniinfo.cz se nejedná o úplnou uzavírku/ na úseku několika stovek metrů nabízí trasu řádově o desítky km a časově cca o hodinu delší - je něco špatně.
V obecné rovině se dá říci, že čím delší trasu mám naplánovanou, tím více je Waze jedno o kolik ji prodlouží kvůli pár stovkám metrů.
Samozřejmě je to řešitelné průjezdním bodem nebo rozdělením trasy na více kratších úseků, ale přesto si myslím, že tato část algoritmu není na naše poměry zcela dotažená do konce.-
V tomto konkretním případě bych si dokázal představit objížďku vpravo nebo vlevo přes okolní obce, které by trasu prodloužily v řádu jednotek km nebo přímo podle popisu na dopravniinfo, kde by prodlouření bylo méně jak 2 km.
Všem, kteří se o problém zajímali děkuji a pokud se podaří, aby Waze v těchto specifických případech navigovala přijatelněji, bude to podle mého názoru ku prospěchu věci.
Ještě jednou díky.
Ja tomu popisu uzávierky rozumiem tak, že je to jedným smerom neprejazdné a oficiálna obchádzka je po ceste III/4436.
SK je to prejazdné cez protismer, tak uzavierku v mape nemáme mať a treba ju vymazať.
Sent from my iPhone using Tapatalk
AHOJ,
podle mého názoru je tomto konkretním případě vcelku jedno, jestli je silnice jedním směrem průjezdná nebo úplně uzavřená.
Podstatný je fakt, že uzavřený úsek má pár stovek metrů, dá se objet defacto kudykoli v řádu maximálně jednotek kilometrů a Waze nabízí trasy delší o desítky kilometrů s dobou jízdy řádově hodinu navíc.
V tomto vidím zásadní problém.
Jak se zdá, preference silnic vyšších tříd při delších trasách je přehnaná a v tomto případě kontraproduktivní.
V praxi to znamená, že Waze odklání z optimální trasy už dlouho před místem uzávěry a řidič na cestě nemá možnost zjistit, že objížďka je jednoduchá a pár stovek metrů, max pár km.
Paradoxně jsem dosud nikdy nezaznamenal, že by při zácpě na D1 z Brna do Prahy Waze odklonila po I/38 nahoru na Kutnou Horu a dále po I/2, přitom jde v principu o stejnou situaci. A pokud je někde mezi Jihlavou a Prahou zdržení cca více jak 1,5 hodiny - což už párkrát bylo i letos, tak je to nemlich to samé jako zde uváděná Olomouc.
Jinak řečeno, online doprava ve Waze tím dostává na frak v tom smyslu, že pokud by někde u Olomouce byla nehoda, která by kousek blíž nebo dál uzavřela oprávněně silnici, tak tam dnes se znalostí situace z dopravniinfo vjedu v domnění, že se jedná o uzavírku ulice Hodolanské.
Přitom by se mohlo stát, že Hodolanskou pohodlně po místních komunikacích objedu a zatvrdnu v jiné zácpě o pár stovek metrů vedle.
Považuji toto za systemový problém, který se náhodou objevil v Olomouci, ale může se vyskytnout kdekoli a kdykoli jinde.
Jinak řečeno, velké plus - online indikace omezení - se v obecné rovině za jistých okolností naprosto míjí účinkem a místo co by pomáhalo, tak posílá dopravu jinam, podstatně delší trasou.
Paradoxně levné navigace BEZ ONLINE přenosů by v tomto případě navigovaly lépe, protože až na zmíněnou Hodolanskou ulici by navigovaly správně, uzavřený úsek by se objel podle značené objížďky a s malým zdržením a zajížďkou max pár km by se jelo dál.
Co k tomu dodat?
Jen to, že najít správný algoritmus je asi nemožné.
Nejde mi o hledání chyby, ale o fakt, že trasa, která máv mít cca 165 km byla nabízena podstatně delší a zajímalo mne, proč.
Věřím tomu, že ti, kdo mají problém k řešení najdou podstatu chyby a budou k tomu mít co říct ve smyslu, že příště pár stovek metrů uzavírky neprodlouží trasu o desítky km.
Díky všem. Z mé strany k tomuto vše, tema vyčerpáno.
Mne osobne ide o to, aby sme donútili Waze fungovať správe (v rámci našich znalosti a možnosti)
Sent from my iPhone using Tapatalk