Maar dit is dus blijkbaar ook geen oplossing…
Gerben, nog contact gehad met waze hierover?
Ik zal vannacht een mail bouwen.
Verstuurd van mijn HTC Desire S met Tapatalk
Ik heb dezelfde soort routeringsproblemen op de A27 bij de kruising met de N234. Komende van het noorden, rijdend naar het zuiden wordt ik altijd over de afrit, de rotonde, dan de tweede afslag, en meteen de oprit weer opgestuurd. De eerste keer dat dit voorkwam was toen ik in een file reed, en kon ik me voorstellen dat het sneller was, alhoewel niet netjes… de tweede keer echter reed het verkeer op de snelweg gewoon door met 100km/uur.
Ik denk dat omdat de afstand tussen de daadwerkelijk gereden route (de snelweg) en de aangegeven route (de afslagen) klein is, dat het systeem denkt dat je de aangegeven route rijdt, en dus “leert” dat dat afslag af en op een even snelle weg is. Daarmee wordt het systeem in z’n denken versterkt, terwijl het een niet zo net alternatief voorstelt.
Peter van Es
Reed je daar in de ochtendspits? Dan zal dat daadwerkelijk de snelste route zijn. Het staat daar immers altijd muurvast. Dat het toevallig een keer wat rustiger is (bv. door vakantie) weet Waze niet, die rekent met de gemiddeld gereden snelheid op dat moment van de dag, die dag van de week.
Ik heb op dit punt ook nog nooit een UR gezien.
…en doordat er een rotonde tussen de afrit en de oprit zit is er met TRs niets tegen te doen. Dan blijft nog de anti-ramp-bypass-hack van Waze: die verbiedt het om van een freeway een ramp te nemen om daarna met een ramp weer op een freeway met dezelfde naam terecht te komen. Werkt die wel als er tussen de afrit en de oprit 3 stukjes rotonde staan? Blijkbaar niet…
Een aantal experimenten gaven mij het vertrouwen om de ‘bug’ op te kunnen vangen met een mini segmentje ‘service road’ net na de splitsing bij de parallelbaan. Helaas weerhoud het de routingserver nu in de praktijk nog steeds niet om nog steeds de voorkeur bij de parallelbaan neer te leggen :shock: Alleen een segmentje ‘privat road’ gaat dat voor elkaar brengen denk ik. Alleen lastig als je WEL de parallelbaan wilt hebben voor een afrit :lol:
Zucht…Net ondanks de FTW meldingen over het probleem, toch weer 3 UR’s weg geklikt van gisteren :?
EDIT
Je kan het routen over de parallelbaan ook zo oplossen natuurlijk…
Hebben we het eigenlijk al eens met een komplete nieuwbouw geprobeerd? Voor Waze liggen de snelheden op de freeway en de ramps nu wel erg dicht bij elkaar. Bij een nieuwbouw gebruikt Waze de defaultsnelheden en die liggen waarschijnlijk veel verder uit elkaar.
jep bij den Bosch al wel ooit gedaan, tenminste de parallelbaan. Bij mijn testarea in de Noordzee ging het met ‘default’ wel goed met een stukje ‘service road’ er tussen. Dat slaat nergens op natuurlijk, maar als het werkt en geen negatieve andere zaken veroorzaakt lijkt me het prima. Echter hier werkt het dus toch niet…en zoals te verwachten stuurt hij je met een mini ‘privat’ segment gigantisch om, wat natuurlijk prima is…
Ik was laatst (25 mei) op weg van de A50 -> Veldhoven (N2) waarbij ik bij de ‘kruising’ A2 (N)/ A58 de Waze aanwijzingen volgde voor de hoofdrijbaan en niet (tijdig) de parallelbaan meer opkwam. Het is ook geen duidelijke situatie daar… Resultaat omrijden én in een mega-file terechtkomen (waar ik niet meer uit kon komen doordat je van de noordwesthoek tot De Hogt ‘gevangen’ zit)…
Waarom laten we de parallelbanen niet vervallen en maken we gewoon op en afritten?
Volgens mij merk je daar niets van!
je gaat nu alleen maar de snelweg verlaten als dat ook echt moet.
Als je een afrit wilt hebben, MOET je de parallelbaan nemen…dat zou betekenen dat je er niet meer af kan 
Ik denk dat Heisa bedoelt de hele parallelbaan op-/af-rit te maken. Maar dat werkt ook niet.
Hoe zit het eigenlijk met dit issue bij support? Gerben?
Klopt, daar ben ik mee aan het experimenteren geweest bij Den Bosch…Heb nu de hele situatie van zuid naar noord opnieuw aangelegd daar. Als het goed is zou dat vandaag (Waze?) nog ‘live’ moeten komen…
Je merkt het wel als je voor de hoofdrijbaan een keep left melding zou moeten krijgen.
Ik bedoel de hele baan laten vervallen.
Moet je van de snelweg af kan dat ook via een afrit.
Erop via een dus een oprit.
Ik ben al een aantal keren via de parallelbaan gestuurd en word daar pisnijdig van.
Of je zou op de parallelbaan een fix moeten veroorzaken door de weg veel langer te maken.
Dat kan door hem in het begin in een hele krappe S te leggen.
Alles is te proberen.
Nee, we moeten niet de hele kaart gaan verneuken met rare kronkels.
De heren bij Waze moeten dit gewoon eens fixen…
Snap ik, maar soms heb je ook meldingen dat je links aan moet houden, zodat je op de snelweg blijft.
Die verdwijnen dan.
Aan ieder het verzoek om knooppunt Empel met de daarbij behorende parallelweg e.d., met rust te laten…Ik moet helaas opnieuw gaan testen nu 
Heb jij nog iets vernomen Gerben? Neem aan van niet, anders had je dat vast gemeld 
Nee, moet nog altijd tijd vinden om alles eens op een rij te zetten… Heeft ondertussen al iemand het mailadres van Chen achterhaald?
Zie PM