Ho corretto l’andamento della rampa. Ho rischiato nel supporre che ci sia veramente una rotatoria al termine. Non fosse vero, la cancellerò…
Ho modificato in coerenza con quanto descritto in quest’articolo. Spero di aver capito tutto correttamente.
Non credo, sai, che quel tratto abbia cambiato nome solo perchè non più collegato, dal punto di vista viabilistico, a quello successivo.
Questa discussione del forum serve proprio per i problemi viabilistici del Vicentino, quindi sicuramente ci puoi scrivere quando e quanto vuoi. Inoltre tieni presente che non sono l’unico che edita in Veneto, quindi altri prima di me potrebbero avere il tempo di sistemare i problemi che segnali.
In ogni caso tieni presente che:
puoi modificare autonomamente anche i segmenti a livello più alto del tuo: basta che ne chiedi lo sblocco seguendo questa guida;
se ti interessa, avvisami perchè posso trasmetterti l’invito per una chat dove discutono in tempo reale gli editor più attivi e dove c’è un canale specifico dedicato al Veneto.
Segnalo un problema che ho riscontrato un paio di volte lungo la rotta fornita da Waze per il centro commerciale le Piramidi.
Entrambe le volte, arrivando dalla tangenziale, sono stato indirizzato a prendere questa uscita, invece di quest’altra. Penso che il problema sia dato dal segnaposto del centro commerciale. Esso, infatti, non ha punti di ingresso, il che automaticamente dirotta il percorso verso questo punto. Per arrivare a quel punto il codice fa passare per la prima uscita sopra indicata, allungando inutilmente il percorso degli utenti. Non sono sicuro di come risolvere la situazione, dunque ho pensato di segnalarlo qua sul forum in modo tale da iniziare una discussione al riguardo.
Colgo anche l’occasione per segnalare che l’area urbana di Torri di Quartesolo termina con questo segmento, mentre tutta l’area commerciale è attualmente segnalata come al suo interno.
Ho sperimentato anche io quel problema, frequentando quello stesso centro commerciale. Purtroppo al momento non abbiamo modo di risolvere il problema, ma presto Waze dovrebbe introdurre la possibilità di impostare più punti di ingresso per uno stesso luogo.
Grazie Sandro dell’avviso.
Quel segmento mi sta facendo dannare, perchè non ho ancora capito se tornerà a far parte della rotatoria oppure è meglio cancellarlo definitivamente.
Per ora l’ho richiuso, pur lasciandolo lì.
Da febbraio 2018 è istituito, con Legge Regionale, il comune di Barbarano Mossano, a seguito della fusione dei comuni di Barbarano Vicentino e Mossano. La mappa riporta i nomi vecchi.
San Pancrazio, Barbarano Vicentino -> San Pancrazio, Barbarano Mossano;
Ponte di Barbarano, Barbarano Vicentino -> Ponte di Barbarano, Barbarano Mossano;
Ponte di Mossano, Mossano -> Ponte di Mossano, Barbarano Mossano;
Mossano -> Mossano, Barbarano Mossano;
San Giovanni in Monte, Barbarano Vicentino -> San Giovanni in Monte, Barbarano Mossano.
Il resto delle correzioni vanno purtroppo eseguite a mano, un poco alla volta, soprattutto per quanto riguarda gli AN dei segmenti fuori centro abitato.
Data la presenza di varie segnalazioni intorno all’Uscita 1 della Tangenziale, ho pensato che è il caso di descrivere com’è la situazione. Sono passato per quel tratto ieri.
Questi segmenti non sono più a circolazione rotatoria, ma:
questi segmenti sono ora a circolazione in entrambi i sensi;
Percorrendo la Tangenziale verso nord non è più possibile usare l’Uscita 2.
Procedendo verso sud la carreggiata viene deviata, dalla sede ora presente nell’editor, sulla nuova sede che corre parallela alla vecchia. La deviazione avviene dopo l’Uscita 4, ma non mi ricordo esattamente la posizione. Dovrebbe essere all’altezza della Uscita 3.
La carreggiata in direzione nord rimane nella sede attuale a partire dalla nuova Uscita 1, come già presente nell’editor.
Spero di essere stato chiaro; se così non fosse allora non esitate a chiedermi altre informazioni.
Ciao! Oggi sono passato nuovamente per il tratto. Posso confermare che ora è utilizzabile la nuova rampa per scendere da Via del Lavoro fino al nuovo tracciato della R246, in direzione SR11.
Cari amici, Cominciano a spuntare i cartelli con le indicazioni della Pedemontana Veneta, con il logo ottagonale stil-autostradale con la sigla SPV (dove di solito si trova per esempio A4)
¿E’ una cosa saggia cominciare a convertire tutti i nomi in mappa relativi da “Pedemontana Veneta” a “SPV”?
Io sto operando principalmente sulla tratta A31 - Breganze -Marostica - Bassano - Rosà.
Secondo me SPV (Superstrada Pedemontana Veneta) al posto della denominazione attuale potrebbe andare bene. Fintantochè non ci sarà la denominazione ufficiale che credo sarà indicata quando entrerà in esercizio. Ma sentiamao anche gli altri.
Claudio, se ci sono i cartelli, a mio parere è più che giusto adeguare i segmenti stradali a quanto da essi riportato. Quindi mi aggiungo a Stefano e concordo pure io.
Ciao a tutti, chi si prende a cuore gli UR a Garzignano? Nei segmenti che ho visto mi pare che l’utente abbia ragione, ma di altri giustamente come dice Stefano, Street View non ci aiuta
Franco ci sono sopra e sto cercando di capire se ci sono segnali verticali che possano aiutarci a definire gli SL sulle UR ad Arzignano un po di pazienza ed andranno definite.
Ciao a tutti,
C’è bisogno di modificare alune svolte lungo la Riviera Berica, come da segnalazione utente.
Da qualche settimana non riesco ad accedere alla pagina di richiesta sblocco/modifica tramite il toolbox; qualcuno ha qualche informazione in merito?
