В результате активных обсуждений в течение нескольких дней вопроса, поднятого в теме Что такое Local Champ в российском сообществе?
принято решение о роспуске текущего состава группы Waze Champs Russia.
Сразу после этого, будет определен состав новой группы Local Champs, собираемой на принципиально иных условиях. Заявку стать (или остаться) членом группы WCR может подать любой редактор сообщества, считающий, что он способен эффективно заниматься не только и не столько редактированием карт, сколько вопросами организации деятельности сообщества. Сами вопросы будут обозначены ниже. Второе главное условие - LC обновленного состава должен иметь желание и изыскивать возможность заниматься вверенным ему вопросом постоянно, а не от случая к случаю, отвечая перед сообществом за результаты своей деятельности.
При необходимости приостановить деятельность в своем качестве на некоторое непродолжительное время (отпуск, командировка, сильная загрузка в реальной жизни, и т.д.), он должен будет позаботиться о том, чтобы сфера его деятельности не оставалась без внимания. Иными словами, LC организует работу, привлекая других участников сообщества к выполнению курируемой им задачи.
При невозможности/нежелании дальнейшего выполнения взятых на себя обязательств, или же отсутствии значимого результата этой деятельности, LC покидает группу WCR по собственному решению или по решению остальных участников группы. В этой связи планируется периодически выяснять общее мнение сообщества об эффективности действий каждого их членов группы. LC, вышедший в отставку, всегда может принять решение о возвращении к активной деятельности в рамках сообщества и подать заявку на возвращение в группу.
Сферы деятельности, актуальные для российского сообщества редакторов на сегодняшний день (список динамический - при подаче заявки можно предложить новую сферу применения своих возможностей):
[color=#0040FF]* Реализация функций самоуправления сообщества (обязательна для всех чампов без исключения)
- Проект Ситилок,
- Локальные рейды, их подготовка, координация проведения, наработка новых схем.
- Проект region-free. Координация обучения новичков.
- Работа с магистралями и дальней маршрутизацией.
- IT-поддержка сообщества: веб-ресурсы (консолидация имеющихся наработок), скрипты и т.д.
- Локализация приложения, редактора. маркета и т.д.
- Ведение блогов в соцсетях.
- Вики. Координация деятельности по упорядочиванию Правил сообщества
- Обработка запросов сообщества: АМ, изменение ранга редактора, RTC
- <предлагайте>[/color]
Таким образом, кто готов попробовать себя в качестве Local Champ новой формации, подавайте заявку:
Форма подачи заявки на статус Local Champ Russia
Вот это мощно задвинули, внушает!
Мне кажется, что не хватает еще одного важного направления деятельности - работа с пользователями (не редакторами) и разработчиками по клиентскому ПО.
IMHO, проект Waze (в плане количества пользователей) сильно буксует по причине того, что сколько новичков приходит, столько же примерно и уходит. Причём часто уходит очень быстро, после первого запуска программы. Карты в ряде регионов уже очень неплохие, маршруты тоже строит лучше других навигаторов. Но клиентская часть - это просто жуть! И она становится только тяжелее и тупее. Добавляются всякие бантики, типа скоростей и прочей х…ни, а основные блоки только ухудшаются.
-
Типы карт уменьшились до 2-х
-
Поиск НЕ РАБОТАЕТ !
-
Дальние маршруты нормально не работают
-
GPS самый тупой из всех навигаторов
-
Частые проблемы с серверами
-
Социальный интерфейс работает жутко плохо
-
У большого количества пользователей не срабатывает даже первый запуск
-
Аккаунты “теряются в стратосфере” - Вообще п…дец, как смешно! (Повесить урода-разработчика!)
-
И т.д. и т.д. - читайте отзывы пользователей в Маркетах
А потому добавить надо даже несколько направлений. Например:
-
Работа с пользовательскими комментариями. Нужны адекватные ответы на русском языке.
-
Работа с разработчиками по проблемам первого запуска и потери аккаунтов.
-
Работа с разработчиками по улучшению пользовательского интерфейса, или хотя бы возврату к ранее имеющимся функциям/возможностям. (скины, группы, масштабирование,…)
-
Чёткий контакт с разработчиками по включению таких проектов, как Прогород.
Короче, я про то, что карты могут быть очень крутыми, но без нормальной клиентской части это будет никому не надо. И никакого смысла нет и не будет ходить в майках Waze, клеить наклейки на авто, делать пиар и пр.
У Гугла, к сожалению, есть большой опыт по убиванию хороших приложений. Очень жаль, если это произойдет и с Waze. А пока процесс идёт именно в этом направлении. 
Виталий, затронутые тобой проблемы важны, но они не относятся к обсуждаемой теме. В качестве комментария могу сообщить, что носят они глобальный характер, и попытки их решать постоянно предпринимаются в том числе и на глобальном уровне, причём очень авторитетными глобал чампами. Проблема в том, что в подавляющем большинстве случаев вейз делает не то, чего от него хотят сообщества, а то, что считает приоритетным (ну или то, что счёл приоритетным Google). Мы не можем на это повлиять, хотя, как я уже сказал, такие попытки не прекращаются.
Влади!
Но если не будет ОСОБО выделенного пинателя вейза по этим вопросам, то не будет и роста довольных пользователей. А зачем тогда наши рисования? Да и статистику мы не наберём.
А что ты скажешь, по поводу отзывов на комментарии пользователей? Кто этим занимается?
У нас и в Вейз (гугл)?
Если этим не заниматься, то так и будет наша мышиная возня в коробочке. А онанизм вредная штука. На форуме в Будапеште у меня сложилось впечатление, что в других странах общению с клиентами уделяют огромное значение. Любой менеджер тебе скажет, что гораздо эффективнее удержать клиента, а не заманивать его.
Может кто-нибудь из локал-чампов сказать, сколько людей за определенный период установило вейз и сколько удалило его?
Продвигая ТАКОЙ вейз, мы увеличиваем число его противников быстрее, чем его любителей!
У меня до сих пор стоит версия 3.9.4.0. И своим друзьям я ставил только её. Но с выходом 6-й версии андроида, им пришлось устанавливать последнюю версию. И всё, приплыли. Большинству не нравится интерфейс, у трети пропали аккаунты. Пользователи из довольных превратились в рассерженных. Будут ли они и дальше пользоваться вейз? Не знаю. Вряд ли!
Немного дополню и разверну свой комментарий. Ты предлагаешь обязать локал чампов пинать вейз стафф своими хотелками. Верно? Я тебе отвечаю, что в вейзе это делается не так. Локал чампы не имеют возможности контактировать с представителями вейз напрямую. Контакты осуществляются через координаторов. Гораздо большими возможностями для контактов обладают глобал чампы и, как я уже сказал, они не прекращают заниматься этими пинками (хотя и разочарованы результатами). Ну и последнее: многое из того, о чём ты говоришь, можно и нужно доносить до разработчиков через Centercode. То, что предлагаешь ты, не является правильным методом достижения названных тобой целей. Так понятнее?
К сожалению, я ничего не понял из того, что ты сказал! :?
Центркод, глобалчамп, локалчамп, СТАФФ, КОРДИНАТОРЫ … НЕПОНЯТНО!
Кто они? Где они?
Вот друг у меня тут сидит. Спрашивает: “Кому дать в морду?”
А за шутки “Ваш аккаунт затерялся в стратосфере” я бы посадил этого урода на расщепленный пенек, сняв штаны предварительно.
Всё, читать и писать до вечера прекращаю, а то дальше только мат будет!!!
Писать жалобы и возмущения сюда имеет смысл? Разработчики отсюда что-то черпают или этот форум, как часто бывает, только для слива, или для выпуска пара вхолостую?
По моему мнению - бессмысленно. Глобалы недовольны даже тем, как вейз реагирует на форум Direct Access, созданный для быстрого реагирования стаффа на важные темы, поднимаемые глобалами. Что уж говорить о ни к чему их не обязывающем форуме…
Влади весьма верно выразил мысль. Вейз не ориентируется или почти не ориентируется на мнение конкретных сообществ по доработке/исправлению интерфейса приложения, добавлению/корректировке существующего функционала. Они да, такие мнения собирают, и возможно даже учитывают каким то образом, но решение о векторе развития принимают на основании собственной аналитики и усредненной статистики. Усредненной по миру. Поэтому пишите, вас скорее всего читают, но делают по-своему.
Что же касается редакторской деятельности - тут как раз вейз почти все решения отдает на откуп сообществ. Причем активно поощряет сообщества с самоуправлением, поскольку чем больше делает сообщество, тем меньше приходится делать вейзу. И в карту почти не лезет. А если лезет, делает что-то не так и получает от сообщества втык, то извиняется и исправляет. Ну по возможности конечно. Тут тоже не бывает без эксцессов.
Итак, реорганизация завершена, WCR преобразился. Текущий состав группы приведен в теме Кто есть кто в Waze Russia
Огромнейшее спасибо и респект всем участникам первого состава. Мы начинали вместе и без них не состоялось бы того, что мы имеем сейчас. А имеем сейчас мы одно из самых активнейших сообществ в мире, о чем нам не устает повторять наш Community Manager Unholy (он же - Ори), и мы склонны ему в этом верить ))) А поскольку застаиваться нам ни к чему, мы и решили обновиться. Всем участникам первого состава сохранены их права доступа и уровни и, разумеется, кто из них будет готов вернуться к активной деятельности - он всегда вправе это сделать.
Еще раз:
Огромное спасибо всем участникам WCR первого состава
Хочу отметить, что новый состав WCR открыт и для новых предложений. Кто чувствует в себе силы и готов присоединиться - мы всегда рады рассмотреть соответствующий запрос.
А какой смысл в реорганизации, если блат остался?
Тема реорганизации получила дальнейшее развитие. Для того, чтобы выделить заслуженных и опытных редакторов, не являющихся чампами (или же чампов в отставке) из общей массы, создана специальная группа, получившая рабочее название Power Editors Russia. Ники редакторов, входящих в неё, гордо несут особый цвет; 
члены этого Клуба Опытных Редакторов имеют свой приватный форум (доступом туда также обладают чампы, входя в ту же группу), где в закрытом режиме, не отвлекаясь на вопросы новичков, можно обсуждать любые важные вопросы.
Ори понравилась идея, и он предложил обкатать её в нашем сообществе. Если мы докажем, что она востребована, он обещал пробить для этой группы специальный ранг (рабочее название - Waze Power Editors) со своим бейджем, по типу рангов Area Managers, Waze Local Champs и прочих.
Текущий состав таков:
https://www.waze.com/forum/memberlist.php?g=233&mode=group
Группа открытая, и вступить в неё может любой опытный редактор. Процедуру вхождения в группу мы предлагаем выработать нынешним участникам группы. Например, это может быть голосование.
Надеюсь, задумка приживётся и мы получим отличный способ как для признания заслуг редакторов, так и площадку для обсуждения и фиксации по-настоящему серьёзных и важных вопросов развития Waze в России.
Прошу любить и жаловать
Ха-ха. Сначала участники группы попали туда незаслуженно, а теперь предполагается, что они же будут решать голосованием кого брать, а кого нет. Фактически, всё опять сводится к субъективной оценке нравится/не нравится… :twisted:
Кроме субъективной, какая может быть еще оценка субъектом?
Объективная, как ни странно. Но в этой группе никто не способен на неё.
Мне хотелось бы верить, что вступить в клуб мегамонстров может любой уважаемый и опытный редактор, включая нашего легендарного антагониста Сапулмарта 
Вам что, доставляет удовольствие смотреть, как я постоянно наступаю на одни и те же грабли, подавая заявки, которые отвергаются голосованием “избранных”? Четвёртый раз, это не повторится.
Как угодно. Возможности у всех равные, никто никого не гонит и не унижает, но если позиция этакого гонимого мученика привлекательнее, то тут уж дело, как говорится, хозяйское.