Wazelose: ETA non attendibile :-(

Ciao a tutti!

In passato ho già fatto notare che in giornate “di festa” Waze risulta essere inaffidabile nel calcolare percorsi ed ETA relativi.

Questa mattina:
uscito alle 7.30 - ETA 8.24
a metà percorso mi dice che il tempo di arrivo risultava anticipato di 4 minuti
poco dopo mi dice che avevo guadagnato altri 14 minuti rispetto all’ETA…
sono arrivato alle 7.55 a destinazione.

Sunto: Waze mi avrebbe fatto fare un “giro panoramico” nonostante non ci fosse segnalato alcun problema di traffico e stimava un tempo di arrivo del “doppio” rispetto a quello reale.

Il problema riguardava solo Waze. Prima di partire controllo sempre anche con Gmaps: mi dava un tempo “standard” di 30 minuti, ma in base alla situazione del traffico era di 28 minuti.

Conclusioni: waze ti fa fare un giro panoramico solo in base a quella che è la velocità media di percorrenza delle strade, senza contare che in quel momento non ci sono problemi di traffico segnalati e non ci sono rallentamenti in atto.

La prossima volta che userò Waze (lo uso ogni giorno da un paio d’anni) come potrò continuare a “fidarmi” di quello che mi dice?

Mi piacerebbe sapere la vostra opinione!

Aggiungo un’altra stranezza (a dir poco):

ogni giorno compio lo stesso percorso casa>lavoro, passando dal GRA di Roma, dall’uscita A all’uscita B, percorrendo la carreggiata interna sono 33 km, percorrendo quella esterna sono 21 km in più.

Waze, a meno di particolari situazioni di traffico, mi fa percorrere (ovviamente) la carreggiata interna, più breve. Questa mattina voleva farmi fare il percorso attraverso la carreggiata esterna (21 km in più su un percorso di 33 km!) fornendomi come ETA le 7.11. Mi è sembrata un’indicazione strana visto che in questi giorni il traffico è inesistente, ho controllato i percorsi alternativi e il percorso “tradizionale” me lo dava come alternativa, senza alcuna segnalazione, con un ETA per le 6.58 (13 minuti in meno).

E quindi i dubbi che mi sono sorti l’altro giorno (post precedente) si sono quantomeno accentuati…

Prova a mandare dettagli precisi (partenza-destinazione) a qualche L6 o SM del Lazio, magari c’è qualcosa di “strano” sul raccordo, anche se mi pare strano.
A me, sia ieri che oggi, gli ETA sono risultati attendibili.

Ottima idea TurfTurf… se qualche L6 o SM si rende disponibile gli invio i dettagli!

Mandami pure le indicazioni.

Devo ammettere che anche a me canna pericolosamente l’ETA (37 minuti invece dei 20 reali) su percorsi 90% GRA di 40km circa.

Paolo

Così grave il problema non l’ho mai riscontrato. So che durante le feste alcune idee di waze vanno prese con le pinze…ma mai che l’eta fosse doppia rispetto alla realtà. Hai fatto caso se è un problema localizzato nel tempo? (tipo:lo ha fatto solo 3 volte questa settimana è mai prima") è possibile anche ci sia un malfunzionamento temporaneo. Se ad esempio per qualche motivo nn riesce ad usare i dati in tempo reale, affidandosi solo allo storico, risente allora del normale traffico dell’ora di punta…anche se poi noto che man mano si va verso la riduzione del traffico durante il periodo estivo, anche le statistiche vengono aggiornate e l’eta non canna mai di più di 3min (su viaggi di 30)

Vi Informo che il problema qui presentato si riscontra anche a livello Internazionale.
Allo stato attuale delle cose debbo ammettere che non sappiamo cosa sia cambiato …in quanto le prime risposte non sono state per niente esaurienti.

Io oggi stasera ho fatto due tragitti urbani abbastanza lunghi (EUR-> centro e Centro -> Roma Ovest) ed in entrambi i casi l’ETA è stata precisa (circa mezz’ora entrambi, solitamente avrebbe stimato almeno il doppio).
Solo nell’ultimo tratto mi suggeriva un percorso ad U per saltare 300 metri di strada, solitamente intasata, girandoci attorno; unica stranezza.

Intanto vi ringrazio per i post in risposta…

lopaolo69 ora ti mando il percorso in privato.

Questa mattina sono partito alle 6.25, ETA per le 7.17 e sono arrivato alle 6.50 (man mano l’ETA diminuiva)!!! Sul percorso mi ha suggerito una deviazione per evitare una delle strade che faccio per arrivare al raccordo (unica stranezza sul calcolo del tragitto, a differenza dell’altro giorno in cui mi voleva far fare il giro del GRA “al contrario”).

Il problema poi non è tanto l’ETA sballato (anche se è un’anomalia di per sè), ma il fatto che dietro potrebbero esserci calcoli del percorso quantomeno “fantasiosi” come mi è successo, appunto, l’altro giorno.

L’impressione è che questi ETA e “percorsi fantasiosi” vengano proprio dalle percorrenze medie registrate negli altri periodi dell’anno: mi sta succedendo sempre nel momento in cui solitamente ci sarebbe traffico! Invece nei momenti della giornata in cui il traffico è poco anche nel resto dell’anno gli ETA sono corretti (mai registrati errori maggiori di 3/4 minuti).

Anche stamattina: ETA 9.24, RTA 9.07.
Ovvero invece dei supposti 40 minuti (??), ce ne ho messi 26.
Sempre lo stesso tragitto di tutti i giorni, da gennaio a dicembre, da 16 anni circa.

Come scrive Silvio, abbiamo un problema globale di calcolo dei percorsi.
Sembra come se stesse utilizzando dei dati di traffico e media attraversamento non in real time o addirittura di qualche altro giorno dell’anno, una sorta di viaggio nel tempo nel passato.

Paolo

ps
stiamo provando a fare pressione su Waze per avere una spiegazione intelligente e utile.

Io sto notanto (molto empiricamente) che gli ETA sono precisi, tranne quando passano per tratti “autostradali”: topbk segnalava il GRA, a me è successo, stamattina, col viadotto della Magliana ed il pezzo di A91 fino all’EUR. Mi spiego meglio: venendo da Viale Newton, per percorrere il tratto tra la prima rampa A91 > GRA e l’A91 sino a dopo il ponte sul Tevere ho impiegato circa 30 secondi (li ho contati a mente, ma siamo lì) contro i consueti 15 minuti. Alla fine sono arrivato circa 12 minuti prima dell’ETA, che attribuirei proprio a quel tratto.

Conclusione: possibile che il problema si presenti solo o prevalentemente coi segmenti Freeway?

Purtroppo il problema persiste, con l’aggravante del giro turistico offerto da Waze:

Questa mattina:
1 - parto alle 6.30 con ETA previsto 7.22
2 - arrivato all’imbocco del GRA mi consiglia di prendere la carreggiata esterna (22 km in più del giro “standard” con la carreggiata interna)
3 - io avevo controllato con Gmaps la situazione del traffico ed avevo visto che la carreggiata interna era libera e mi dava un tempo di arrivo inferiore: quindi ignoro waze (come ormai consuetudine da un paio di settimane a questa parte) e imbocco la carreggiata interna.
4 - appena imboccata la carreggiata interna Waze ricalcola il percorso e… sorpresa: mi dava un ETA inferiore di 3 minuti (!!!)
5 - alle 6.40 waze mi avvisa che l’ETA si era abbassato di 7 minuti…
6 - arrivo a destinazione alle 6.55 (impiegando metà del tempo previsto inizialmente e risparmiandomi 22 km di strada in più).

Quello che mi lascia veramente perplesso è il punto 4 del mio racconto: stessa tipologia di strada, waze mi consiglia il percorso più lungo (di molto!!!) con un tempo di arrivo superiore… evidentemente solo perchè “di solito” sarebbe convenuto, non considerando affatto la situazione reale del traffico.

A questo punto non so se si tratta di un malfunzionamento temporaneo (mi sembra che siano troppi giorni) o se Waze ti indica il percorso più veloce solo in base alle percorrenze medie e ti cambia il suggerimento nel momento in cui in quel percorso che considera migliore ci siano delle segnalazioni fuori dal comune! E temo che sia proprio questo il modo di ragionare di waze visto che nei giorni di ponte durante l’anno ad esempio la situazione è esattamente la stessa.

Dico: sul GRA passano decine di wazers continuamente, waze non si rende conto che viaggiano a 130 km/h invece dei 30 km/h che registra solitamente??!?

Il problema è un po’ generalizzato.
Il punto 4 non mi sorprende più di tanto nel quadro generale: probabilmente il quadro storico ha memorizzata una situazione di traffico molto critica proprio all’imbocco e sul primo tratto del GRA. Facendolo spesso, so bene che i punti più critici, in genere, sono le rampe di immissione e il primo tratto successivo, dove il flusso in ingresso si mescola a quello che già stava percorrendo il GRA. Magari, in certe uscite, csi deve pure incrociare col flusso contrario di chi, dal GRA, deve imboccare la rampa di uscita che è subito successiva a quella di immissione (sistemi a quadrifoglio).
Quindi, una volta superato agevolmente quel tratto, Waze, già coi dati storici, può calcolare un ETA più breve.

Fondamentalmente col passare del tempo la situazione dovrebbe tendere a normalizzarsi, con l’aumento del traffico.

Il problema di questa mattina (per il punto 4) in realtà si è verificato senza che superassi nessun punto critico… appena superata la rampa di immissione della carreggiata esterna ha ricalcolato il percorso indicandomi di prendere la carreggiata interna, risparmiando 22 km e 3 minuti sull’ETA (che poi ne ho risparmiati molti di più visto che il GRA era tutto libero).

Concordo che con il normalizzarsi del traffico la situazione tornerà a sembrare “normale”, ma questo vuol dire due cose: la prima è che waze è assolutamente inaffidabile e deleterio (fa fare giri panoramici in base alla situazione di traffico “media”) in giornate in cui il traffico non è quello “solito” e la seconda si concentra sul “sembra” (perchè se i percorsi li calcola in questo modo, vuol dire che se un giorno dell’anno una strada che normalmente è molto trafficata invece è libera… sarà ignorata)… spero di sbagliarmi in qualche cosa del mio ragionamento, perchè altrimenti chi fa un percorso abituale sa già di suo qual’è “solitamente” il tragitto più conveniente e gli basterebbe vedere se ci sono segnalazioni lungo quel percorso!