Od dziś zmieniają się zasady edycji. Zmiany dotyczą dróg gruntowych i ścieżek dla pieszych.
ŚCIEŻKI DLA PIESZYCH: obowiązkowo podpinamy do dróg.
DROGI GRUNTOWE: nanosimy jako ULICA oraz koniecznie zaznaczamy atrybut NIEUTWARDZONA (w najbliższym czasie atrybut nieutwardzona zostanie zmieniony na “GRUNTOWA”.
Drogi, którędy nikt by się nie pokusił pojechać (np. przez las, duża ilość błota oraz koleiny z błota, droga, gdzie przejedzie tylko traktor itd.) nanosimy jako “Inne-przejezdne -> off-road/bezdroża”.
Nie ma potrzeby przerabiać aktualnych dróg gruntowych, ponieważ prawdopodobnie zmienimy je automatem.
Czy w związku z tymi zmianami ulice nieutwardzone będą nadal traktowane w nawigacji jako gruntowe?
Chodzi mi o to czy po zaznaczeniu w nawigacji opcji “drogi gruntowe - nie pozwalaj”, nawigacja nadal będzie je omijała?
Zmiany odnośnie ulic są nadal zawieszone, ale odpowiadając na Twoje pytanie ulica i droga gruntowa to 2 odrębne kategorie. ulica nieutwardzona będzie miała karę za przejazd większą, niż teraz. Za pomocą opcji “drogi gruntowe - nie pozwalaj” ominiesz w 100% gruntowe (jak to działa teraz). Jeśli trasa będzie korzystniejsza przez ulicę nieutwardzoną to Waze tamtędy poprowadzi.
Czy będzie jakaś aktualizacja Validatora odnośnie łączenia ścieżek do dróg? Na dzień dzisiejszy wszędzie, gdzie takie połaczenie istnieje WME Validator świeci błędami.