Hier stimmt noch gar nichts:
https://world.waze.com/editor/?zoom=7&lat=48.2092&lon=16.37694&layers=BFTFTTTFTTTTTTTFTTTTFT
Ein Neuer hätte sich bemüht, ein paar Ergänzungen zu machen, aber leider traf er auf gelockte(!), unfertige Straßen.
Täterte ich gerne freigeben, hab aber erst Level 2 und gelockt wurde es von einem Level 4 
Sollte alles frei sein. Sonst nochmal melden.
Ich bin schon der Meinung, dass man heute ausser den Hauptachsen überhaupt nicht mehr locken sollte. Leider bleiben die Locks aber bestehen, wenn man sie nicht explizit entfernt. So sind sicher auch von mir Segmente als Level(4) gelockt, welche ich in der Anfangszeit als Level(0) oder Level(2) bearbeitet hatte. Es kann auch Segmente geben, welche jemand anders gelockt hatte und ich beim überarbeiten nicht gesehen hatte, dass einzelne gelockt sind.
@svx-biker:
Das nicht mehr gelockt werden sollte, habe ich (bin gerade dabei 4 Monate Abwesenheit im Forum auf zu arbeiten und habe noch nicht alles gelesen) jetzt schon mehrmals von dir gelesen, aber noch nicht von offizieller Seite.
Bitte um entsprechenden Link zu jenem Posting.
Interessant aber ist, dass genau an dieser Stelle vom selben User und vor ca. einem Jahr die Entlockung dieser Segmente gefordert worden ist, um die Fußgängerpassage Essiggasse anzubinden - was (soweit ich mich erinnere) dann auch schon damals von dir vorgenommen wurde…
Passiert ist dann wochenlang nix … weswegen ich letztendlich dann die Essiggasse eingebunden habe und die restlichen Segmente wieder gelockt habe.
Bin ja gespannt, ob der Abschnitt nun bearbeitet wird … In punkto “Locken” hab ich (vor allem in Wien) einen ziemlich engen Kurs … aber das ist ein Thema was eher mal im gesamten DACH-Gebiet geklärt werden sollte.
Nicht im Sub-Sub-Forum Wien.
Generell sollte auf Locks verzichtet werden, dies ist der internationale Tenor. Will heissen, wenn du die freeways schützen willst, kannst du das machen. Oder sonstwie komplizierte Kreuzungen an denen man sich den Wolf editiert hat. Dagegen spricht nichts solange aktive CM noch im Forum mal nach den Bedürfnissen der User scannen. Bei normalen Streetypes wird das nicht mehr so oft gemacht.
Die Wikis wurden dahingehend angepasst. Waze hat die Fahrten die gegen Einbahnen beispielsweise gemacht werden erhöht, damit nicht jeder Radler Richtungswechsel provoziert. Geometrieänderungen sollten generell nur noch auf paved roads angewandt werden und alle Segmente die durch einen User bearbeitet wurden, dürften ihre Eigenschaften nicht so schnelle ändern, dass ein Lock wirklich nötig wäre.
Dies mal als zusammenfassung der Threads die ich so vom support gelesen habe.
Also locks sind in erster Linie nur zum Selbstschutz der übergeordneten Strassen zu betrachten, damit nicht ein unbeholfener newbie mehr Schaden anrichtet, als er zu verbessern vesucht.
Das Rechte Schema wird aber immer mal wieder verändert, daher beschränke ich mich nur noch auf die wirklich wichtigen Achsen und Strassentypen, die ich Locke oder gelockt lasse.
Ok, ist wenigstens mal ne klare Ansage.
Und bei Argus brauch ich auch da keinen weiterführenden Link. 
Dennoch - gerade in Wien hab ich mich (in letzter Zeit) mit vermeintlichen (automatischen) falsche Einbahn-Meldungen herum geschlagen, die meines Erachtens nur aus Radfahrer-Routing bedingten Meldungen entstehen können.
Trotzdem … für mich ein klarer Fall für das gesamte DACh-Forum … und dort sollten wir mal endlich die Frage aufgreifen und regeln.
Also konkret: ist oder wann und wo ist zu locken (bzw) ok und wann nicht?
Es geht mir hier nicht ums schützen - sondern wie es im Sinne von Waze zu handhaben ist.
Ich halte mich da primär an mein Verständnis der div. Foren-Beiträge und Wiki(s).
Und die sprechen halt eher für das Locken.
Thema ist für mich daher hier im Sub-Sub-Forum Wien abgeschlossen - beteilige mich aber gerne weiter im DACH-Bereich daran.
Waze selbst macht höchstselten zu nichttechnischen Eigenschaften Vorschriften oder erlässt Gebote. Diplomatisch lässt man die User entscheiden, da wir uns eh damit herumschlagen müsen.
Aber ich sage tendenziell, wie die wikis auch, lock das was dir wichtig ist um gegen Vandalismus zu schützen und gegen den automatischen Update Prozess.
Dazu gilt zu sagen, dass es Gebiete gibt wo selten der Update Prozess etwas verändert, und andere stark befahrene Gebiete, wo sich mal eine Einbahn ändern kann, in der Regel solte dies nicht geschehen, but it’s waze! Wenn du Einbahnen hast die öfters ändern locke sie.
Dies mal nur rein aus persönlicher Sicht. Ganze Stadtgebiete mit normalen 2 Bahnen daher eher nicht locken.
Toll, wie soll man dann die fehlenden Straßen ergänzen?
Sehe da zwar keinen Permalink dazu aber gehe davon aus, das was fehlen könnte. Daher ist das Vorgehen einfach. Fehlende Strassen erstellen und PM an CM oder Post im Forum.
Dies hat m.E einen guten Nebeneffekt, jeder neuer nuller muss sich zwingend mit dem Forum auseinandersetzen. Dies sehe ich persönlich als positiv an. Da’s ja immer wieder Editoren gibt die irgendetwas machen auf der Karte. Community eben.
+1
Sehe ich genauso
Permalink steht im ersten Posting … ansonsten
+2
Gerade in Wien macht das Locken Sinn und wenn man nach 1 1/2 Jahren mit L3 immer noch kein AM ist … naja :roll:
Aber ich habe auch ne gute Nachricht für LegoM … kümmere mich schon seit geraumer Zeit nicht mehr um entlockte Gebiete in Wien, egal ob User- oder Waze-Request.
Übrigens die Jesuitengasse solltest du dir noch einmal ansehen.
Tipp: Direction
Och jaa, den hab ich übersehen, nur ausser dem Innenhofparkplatz ein bisschen weiter oben, den man nur per Heli erreichen kann, ist da ja so ziemlich alles vorhanden. Ach ja und der Stephansplatz könnte noch eine Endnode erhalten, nur so zu Vollständigkeit.
Stimmt, hab ich jetzt erledigt.
Da führt noch eine Parkgarage rein. Wollt mir die Stelle schon länger mal anschauen, wenn ich vorbei komme … Peinlich … keine 700 Meter davon entfernt, aber nie die Zeit dafür gefunden.
Egal, machs mal provisorisch
Also bezüglich der Zufahrt und Abfahrt zur Parkgarage würde ich empfehlen, das hier (https://world.waze.com/editor/#?zoom=7&lat=48.20872&lon=16.37414&layers=BFTFTTTTTTFTTFTTTTTTFT&segments=104544445,165463859,165463860) nicht durchgehend befahrbar zu machen. In der Früh steht die Polizei gerne da und kassiert.
Ich hab mich das letzte mal noch rausreden können als Zug’raster (KO-Kennzeichen ) von wegen ich wollte in die Parkgarage aber Fahrzeughöhe hab ich erst vor der Einfahrt gesehen. Deswegen hab ich den Hinweis in die Beschreibung der Parkgarage geschrieben. Ev. müsste man das noch deutlicher einbinden / anzeigen / … etc.
Ja, danke. Und du dir die Westbahnstraße/Ecke Neubaugasse. Da herrscht ein gelockter Abbiegefehler.
G wollt ich mir auch gerad ansehen, aber von TSWA gelockt.
Und ich steh 2 Level unter ihm und kann deswegen nix machen …
So - war heute extra am Stephansplatz, um einen Lokalaugenschein vor zu nehmen.
Domgasse ist mittlerweile komplett Fußgängerzone bzw. Baustelle.
Da kommst du so oder so sicher nicht mehr durch
Westbahnstraße/Neubaugasse ist dank UR behoben.
Als ich das gelockt habe (Aug./11) konnte man dort noch abbiegen.
Aber so ist das halt … Einbahnen werden umgedreht, Straßen zu Fußgängerzonen, Abbiegeverbote erlassen … dafür gibts ja dann die URs und das Forum
Das nennt man Einsatz
Um ehrlich zu sein … war cashen … aber pst … niemanden verraten
:shock: