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Jenner, Apenas uma dúvida: Você está editando os mapas também? Já experimento acrescentar essas primarys nos locais que devem existir? Pergunto para saber se a ação que preciso tomar é concordar contigo quanto as Primary's ou se devo alterar o mapa, neste caso, preciso saber as ruas que quer que se...

Cuidado para não confiar mais nos pontos de GPS quando houver poucas amostras de trajetos... Erros na ordem de três a cinco metros são normais... Eventualmente até mais... Confie nos pontos de GPS quando houver múltiplos trajetos sobre a via (dez para cima). Aí você pode confrontar o caminho médio d...

Jenner, A penalidade de Minor para Primary é a maior existente, logo continua a gerar certos problemas, mas essa penalização é eficiente para que o Waze não trace rotas por caminhos desnecessários quando não existe trânsito. A utilização de classificações de forma diferente da descrita na Wiki foi ...

Prezados, Estou na cidade de SP agora e pude sentir o efeito da reclassificação das marginais. Para quem não é de SP, as marginais possuem três pistas de cada lado: 1. Pista expressa, com quatro faixas em geral, 90 km/h. 2. Pista central, com três faixas em geral, 70km/h. 3. Pista lateral, com três ...

Favela é muito simples... Basta colocar as entradas todas como PRIVATE ROAD. As vias internas podem ser PRIVATE também.

O mesmo tratamento vale para condomínios fechados.

Jenner, engenheiro ITA/AER-87

O mapa foi atualizado sim semana passada, com alterações realizadas até 19/8, segundo o Status.

Jenner, engenheiro ITA/AER-87

Pessoal, desculpe a ausência... Editei muito mapa nesses dias aqui na minha região (São José dos Campos), mas não tive tempo para bater papo. O post de nosso colega pode ser agressivo ou não, mas estou com ele. Fico super irritado com edições porcas. Acho o fim da picada. Por isso que as coisas não ...

Eu pensava assim até a reunião dos AM's que ocorreu em São Paulo. Ficou claro nesta ocasião que nossa preocupação não deve ser com velocidade, inclusive para classificar as vias. Isto é um trabalho do Waze. Nossa preocupação deve ser direcionar o tráfego para fugir do trânsito quando possível. Sim,...

Obrigado pelo feedback de todos. Hoje eu acredito que a melhor forma de classificar vias seja pela velocidade média que se pode desenvolver nelas em condições normais de tráfego, levando em conta o tempo perdido em cruzamentos (acelerações e paradas). Assim, dada a velocidade média da via, podemos d...

Minha sugestão é usar MAJOR HIGHWAYS apenas em vias onde a velocidade média em condições normais de tráfego, incluindo tempo perdido em cruzamentos, seja em torno de 75km/h. Não devemos nos preocupar com o número de faixas da via, mas sim com a velocidade média da via. Na cidade de SP, MAJOR HIGHWAY...