Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Correções e atualizações para o estado de São Paulo

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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Fri Sep 12, 2014 11:03 pm

Pessoal, gostaria de ouvir opiniões sobre "este retorno operacional" na Rod. dos Bandeirantes e as URs que tem gerado.

Parece que o retorno só é permitido "para todos" que trafegam do interior para a capital e desejam voltar para pista que leva ao interior. No sentido contrário só podem retornar veículos operacionais autorizados (viaturas da Polícia Rodoviária, ambulâncias e veículos da concessionária?)

Da forma que foi editado, o retorno está permitido nos dois sentidos e a proibição está no nome da via quando for pronunciado pelo do TTS. Isso já confundiu alguns usuários que devem ter ouvido algo como "Vire à direita em retorno operacional proibido para veículos particulares".

Eu deixaria o sentido "retorno operacional" bloqueado, para não confundir a maioria das pessoas. Até porque, os poucos veículos permitidos já devem saber e não dependem do Waze para fazer este retorno (podem cruzar até o canteiro central em emergências).
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Sat Sep 13, 2014 1:49 am

resmota wrote:Se não me engano esse retorno, especificamente, não é apenas operacional, igual o outro "antes" dele.


Sim Rodrigo, eles parecem que não são apenas para veículos operacionais, são retornos de mão única, porém opostos e distantes uns 5 km entre si. O sentido em que eles são proibidos para veículos comuns, fica reservado apenas para um eventual uso operacional.

Algumas imagens do StreetView mostram que eles já foram retornos comuns de mão dupla, mas nas vistas mais recentes (e a do satélite) eles tiveram um dos acessos impedido por faixa "zebrada".
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Sun Sep 14, 2014 1:35 pm

FernandoAReis wrote:Como o retorno só é permitido em um sentido, minha sugestão é de eliminar os dois segmentos selecionados na imagem acima e deixar nomeado retorno comum com sentido único.

É exatamente da forma que eu pensei. Então está feito!
Foi bom você comentar, eu não sabia se havia algo desconhecido no local pois a última edição foi sua e do OlavoAG recentemente.
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Sun Sep 14, 2014 2:14 pm

LeandroWoody75 wrote:Semana que vem estarei indo para Ribeirão Preto, residência dos meus sogros e vou me atentar para este local.
Vou deixar anotado e "tentar" identificar na estrada. E como volto no domingo, vejo na volta também.
Alguém tem ideia de qual KM ele está ?

Grato

Leandro, pelo Street View, no sentido Capital (sul) o retorno fica após o Km 92 e no sentido Interior (norte) no Km 5.

Se puder, faça sim essa última checagem em campo, mas já vou deixar editado. :D

Pode fechar as URs que você atendeu sobre este assunto ok?
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Sun Sep 14, 2014 7:18 pm

finesko wrote:Não acho que seja a melhor opção. Se carros oficiais podem fazer o retorno ao contrário, e usarem o Waze, vai aparecer uma mensagem de erro porque alguém está indo ao contrário. Eu colocaria os trechos de acesso que não são públicos como Provate. O resto deixa como ramp mesmo. Assim não roteia mas não dá erro.

Entendo seu ponto de vista finesko...

Mas sabendo que classificar uma via como Private não garante que ela não será utilizada em rotas indesejadas, eu pensei em garantir que nenhum usuário "normal" seja roteado pelo retorno no sentido proibido, ao invés de possibilitar que algum veículo "oficial", eventualmente com o Waze ligado, possa usá-lo e gerar um Map Problem em vias com lock 3 e 4.

É trocar a possibilidade de rotear alguém errado, com a de gerar um problema automático no mapa.

Mas se houver consenso que a opção indicada por você é a melhor, eu aceito, pois somos uma comunidade.

Abraço!
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Sun Sep 14, 2014 7:22 pm

LeandroWoody75 wrote:ab5urd0,
Ok, vou verificar in loco. Quanto ao KM, não é na mesma altura em ambos os sentidos ? por volta do KM92 ? Como você mencionou KM92 (sent. CAP) e KM5 (sent. INT).
Enfim, vou ficar de olho em ambos os KMs.

Leandro, no Km 5 existe um outro retorno na mesma situação, só que o sentido de circulação é ao contrário deste que você atendeu as URs.
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Mon Sep 15, 2014 4:31 pm

Leandro, eu baixei temporariamente o lock para que você possa corrigir a numeração.
Mais tarde eu confiro e volto o lock.

Abraço!
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Thu Sep 18, 2014 10:42 pm

LeandroWoody75 wrote:Pessoal,

Estou com dúvidas em um ponto sobre pedágio. Ocorreu uma dúvida do WAZE na redução de velocidade na aproximação do pedágio e esta é a duvida da WAZER e eu não sei o que falar.
Vocês sabem me explicar para eu poder repassar ?
Grato

Caro Leandro,

Acrescento ao link do Amarildo este outro link sobre o assunto.
Procure ler todo o tópico e verá que a coisa é antiga e controversa, depois disso você terá informações suficientes para decidir como responder a UR.

Abraço!
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Fri Sep 19, 2014 10:00 pm

LeandroWoody75 wrote:Pessoal, alguém poderia atualizar a Tv. Cícero Mendes, no sentido da Av. Barreira Grande até Rua dos Banqueiros ? Minhas 2 milhas como lvl. 2 não permitem completar a correção da UR.
O WAZER confirmou que é mão única além do Street View confirmar também.

https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-46.52252&lat=-23.58650&layers=1924&zoom=6

Fiquem a vontade de fechar a UR.

Grato

Ok, já está feito meu amigo!
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Re: Ajuda na resolução de UR/MP [SP]

Postby ab5urd0 » Sun Sep 21, 2014 3:44 pm

felamg wrote:Bom dia,

Preciso de ajuda dos universitários, nessa UR o Waze está mandando dar uma volta no quarteirão para fazer a mesma curva :o
https://www.waze.com/editor/?zoom=5&lat ... 29&endshow

Não pode ser nada q estava proibido, pq não ia liberar ao se dar a volta no quarteirão... :?

Fiquei curioso com este caso e procurei observar mais atentamente.

Na minha opinão, o que aconteceu é que o usuário estacionou no estabelecimento da esquina, (o caminho registrado mostra isso e ele mesmo escreveu "para sair do mesmo local") e ao continuar (fazer nova rota?), o Waze assumiu que ele já estava na Av. Santa Marina, por isso orientou a volta no quarteirão.

Liguem os gps points e aproximem bastante o zoom, o ponto em que ele fez o alerta está muito próximo de onde os vetorezinhos mudam de direção.

Por imprecisão, o carrinho do Waze por ter girado de posição e "virado a esquina" sem que ele tenha percebido e aí deu no que deu.
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