Ciao Giovanni, mi permetto di aggiungere un elemento importante: quando si editano strade che si incrociano tra loro su diversi livelli di altitudine, importante è individuare quale dei due sia sopra ed editarlo come tale, con l'apposita casella +1 oppure -1.

Mirkoti wrote: -inserire i principali landmark e places (aeroporti, stazioni ferroviarie, ospedali, porti, gallerie, scuole, zone industriali, centri commerciali, zone militari, prigioni, vigili del fuoco, polizia/carabinieri, stadi, teatri, parchi, ...);

Mi permetto di suggerire di considerare questo aspetto solo quando hai fatto tutto il resto.
I Places non sono fondamentali: ne possiamo fare anche a meno se tutto il resto non è a posto.

Paolo

ERROR
The requested URL could not be retrieved
The following error was encountered while trying to retrieve the URL: http://docs.wme-tools.com/
Unable to determine IP address from host name "docs.wme-tools.com"
The DNS server returned:
Name Error: The domain name does not exist.
This means that the cache was not able to resolve the hostname presented in the URL. Check if the address is correct.
Your cache administrator is webmaster.
Generated Mon, 28 Aug 2017 15:53:54 GMT by mandred (squid/3.0.STABLE24)

se vi piace la mia guida in firma sui comandi vocali...

I places non sono importanti in quelle zone dove la mappa è da rimettere a posto quasi da zero, ma considerando che su gmaps le varie attività commerciali e non sono posizionate in modo molto approssimativo, penso che un corretto posizionamento dei places possa fare la differenza tra waze e il navigatore di google che è installato di serie.
Giusto il mio pensiero per quello che vale.

Per quanto riguardo i doc invece penso ci vorrebbe una descrizione un po' più dettagliata degli script utili per l'editing, molti utenti sul play store si lamentano se una app non ha la traduzione italiana...

lopaolo69 wrote:

Mirkoti wrote: -inserire i principali landmark e places (aeroporti, stazioni ferroviarie, ospedali, porti, gallerie, scuole, zone industriali, centri commerciali, zone militari, prigioni, vigili del fuoco, polizia/carabinieri, stadi, teatri, parchi, ...);

Mi permetto di suggerire di considerare questo aspetto solo quando hai fatto tutto il resto.
I Places non sono fondamentali: ne possiamo fare anche a meno se tutto il resto non è a posto.

Paolo

Magari dare una priorità ai places: una scuola, per chi non è della zona, può essere un dettaglio trascurabile e per chi è della zona la conosce e, magari, ce l'ha tra i preferiti.

Ma polizia/carabinieri possono sempre essere utili come riferimenti da raggiungere, specie al turista. O le zone industriali al camionista. (tanto per fare due esempi agli opposti), così come banche, ATM, etc.

nicolamuto wrote:ERROR
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This means that the cache was not able to resolve the hostname presented in the URL. Check if the address is correct.
Your cache administrator is webmaster.
Generated Mon, 28 Aug 2017 15:53:54 GMT by mandred (squid/3.0.STABLE24)

La documentazione la trovi alla URL seguente:
https://wazeopedia.waze.com/wiki/Italy/ ... principale

Ciao a tutti.
A me piacerebbe integrare la guida sulle giunzioni con le seguenti considerazioni apparse su Waze Junior Editor, perchè è indispensabile studiare le corrette modalità di editing ma altrettanto importante è conoscere le motivazioni che stanno alla base delle regole da seguire (nello specifico si parlava di segmento con estremi A e B connessi allo stesso segmento) :

Matteo Cucchi :E' un problema di routing, cioè di scelta del migliore percorso. Se ci sono due segmenti che hanno in comune entrambi gli estremi, per Waze sono entrambi validi per il calcolo della rotta. Se "fisicamente" le due strade sono una alternativa all'altra questo può non essere un problema anzi, Waze sceglierà comunque il percorso migliore. Lo diventa se una delle due è decisamente da sconsigliare. Aggiungere una giunzione significa penalizzare il percorso: per ogni giunzione Waze considera un aggravio di tempo. Per contro, per lo stesso principio, bisogna eliminare tutte le giunzioni inutili soprattutto lungo i segmenti usati per le lunghe distanze.

Lino Betti :Waze non ha mai chiarito bene questo punto. Credo sia normale: in fondo anche loro hanno i loro piccoli segreti industriali Da diversi casi di segnalazioni fatte da utenti, pare che il motore di routing non riesca ad indicare in maniera corretta la rotta da intraprendere quando gli estremi A e B di un segmento si connettono al medesimo segmento e la giunzione aggiuntiva, serve appunto come diceva Matteo, a creare questa discriminante. Vi siete mai accorti e/o chiesto il perché, quando create un segmento che fa da by pass ad un segmento (esempio un parcheggio), dopo aver creato la giunzione collegando l'estremo A, e andate a creare la successiva giunzione con il capo B, il primo estremo che avevate collegato in realtà non lo è? Questo funzionamento di WME serve appunto a scoraggiare questa pratica di editing