Editorien kannalta karttakommentti on hyvä työkalu. Se näkyy vain editorissa ja siihen voi kertoa mistä on kyse, kauanko työ kestää, linkkejä infosivuille ym. Kommentin voi laittaa vanhenemaan tiettynä päivänä, joten sitä ei tarvitse erikseen käydä poistamassa myöhemmin. Työmaan laajuudesta riipputen kommentti voi olla alue tai piste.Kuiders wrote:Raumalla on pari isompaa tietyötä nyt aloitettu. Olen laittanut editoriin "kommentit"
1 tietyö Harmaidenveljestenkatu - kukonkarinkatu
2 tietyö Aittakarinkatu - hankkarintie risteys
Miten nämä kuuluu merkata ja mikä on järkevin tapa ettei joka päivä tarvitse laittaa app kautta niitä.
Isot tietyöt tulee liikennevirastolta Infotripla Oy:n kautta, mutta niiden ajankohdat on virkamiehen aikoja, eli työn kesto katsotaan paperista eikä maastosta. Kuntien omia tietöitä ei taida tulla mistään automaattisesti, jos kunta ei laita niitä jakoon Infotriplan kautta. Kokeneemmat varmaan tietää tarkemmin?
Isojen tietöiden liikennejärjestelyistä voi olla tarpeen piirtää uudet tiet kartalle, jos työmaan ohi menee esim. kiertotiet, mutta muuten kannattaa suosia reaaliaikaisia ajokieltoja (level 4+). Työmaan raportoimisesta sovelluksen kautta ei ole iloa pitkäksi aikaa, kuten olet itsekin huomannut.
Ihan puhtaasti omasta mielestäni kaupungin keskustassa oleva iso paikallaan pysyvä työmaa ei ole sellainen vaaran paikka, josta pitäisi erikseen raportoida. Ajonopeudet on hiljaisia ja työmaa (pitäisi olla) hyvin viitoitettu. Sen sijaan lyhytkestoinen työ, josta ei ole varoitusta kuin työmaan kohdalla ja jossa esim. kaivetaan katu auki ja täytön jälkeen siihen jää 5 cm huomaamaton kynnys asfaltin reunaan puolestaan ansaitsee raportin. Samoin yllättävät kaistan päättymiset ym.
Waze reitittää aina toteutuneiden ajoaikojen perusteella, jos vaan alueelta on olemassa riittävästi tietoa, joten työmaan aiheuttama ruuhka pitäisi näkyä reitityksessä ilman raporttejakin. Suomen käyttäjämäärät on vaan sen verran pienet, että dataa ei meinaa riittää. Kartalle tuleva raportti vaatii useamman käyttäjän ilmoituksen ennen kuin siitä tulee yhtään pysyvämpi, joten jos alueelta ei löydy kolmea Waze-aktiivia, niin raportin saa tehdä jatkuvasti uudestaan.
Re: Tietöitä