Itse olen myös jo pidempään ollut sitä mieltä, että nuo Infotriplan työmaamerkinnät ovat enemmän haitaksi, kuin hyödyksi. Aikanaan yritin tuota asiaa saada hoidettua siihen malliin, että noista paikoista voitaisiin reklamoida johonkin ja ne korjaantuisivat. Tämä oli kuitenkin turhaan, eikä koskaan mitään asian eteen tapahtunut.

Oikeastaan nuo virheelliset työmaatiedot sotivat Wazen "asiakaslupausta" vastaan. Eikös tarkoitus ole kuitenkin se, että kuljettajat ja käyttäjät tietäisivät, mitä todellisuudessa liikenteessä tapahtuu? Viikon takaisella tiedolla ei ole mitään merkitystä.

miitsu wrote:Miksi ihmeessä tuo levelraja closureille on 5? Ei ihan tietyö, mutta olisin laittanut perjantaina lentonäytöksen takia Helsingissä suljetut tiet... no, suljetuiksi. Huomasin, että editorissa pystyin luomaan eventin, mutta add closure -nappia ei ilmesty tielle. Täällä foorumilla oli pyydetty lisäämään karttaan lippujuhlaparaatin sulkutiedot, jotka nyt olivat monta kertaa merkittävämmät kuin tämän lentonäytöksen sulut. Ei ollut ainakaan kukaan kuitannut tehdyksi. Eihän tässä ole mitään järkeä. Toki meillä on tuo major event -lomake... sekö nyt on se haluttu toimintatapa?.

OnttoKaiku wrote:Nuo major eventsit ja editorista luodut eventsit menee moderoinnin kautta ajoon ja molemmissa pointtina on tukea useamman päivän mittaisia kokonaisuuksia, joissa closuret vaeltaa ajan kuluessa. Nämä siis pitäisi myös saada ilmoitettua/tehtyä vähintään vuorokausi-pari aikaisemmin, tai mielellään vieläkin aikaisemin, jotta tuossa ehtii säätää moderoinnin kanssa nyansseista ja muista.

Tuolla Major Events toiminnolla ei tällä hetkellä kukaan normaalikäyttäjä tee yhtään mitään. Tuon toimintatapa vanhasta excel taulukon täyttämisestä on muuttunut siihen, että closuret pitäisi laittaa itse luodun tapahtuman alle. Kukaan alle 4 tason editori ei näitä siis pysty tekemään. Tästä jo toisessa ketjussa puhuinkin.

Offtopic:

Tällä hetkellä tuntuu, että tämä kotimaan Wazen karttamuokkaus ja yhteisöllisyys on kadonnut lähivuosien aikana aivan kokonaan. Tarkoitus ja suurin pointtihan tässä koko hommassa on se, että paikallisella tuntemuksella ja tietämyksellä kartat olisivat ajan tasalla. Lisänä tietysti se, että kaikki tapahtumat ja mahdolliset tiesulut olisi huomioitu. Tässä kuusi vuotta tätä hommaa tehneenä ihmetyttää kyllä suuresti se, että tämä homma tuntuu sulkeutuvan koko ajan enemmän muutaman aktiivisen editorin taakse. Enkä nyt tarkoita sitä, että muut eivät mitään tekisi, vaan vastaavasti niin, että näitä hommia aletaan rajoittamaan vaan niille muutamille käyttäjille.

Toinen "kapeakatseinenko" ilmoittautuu ja sanasta sanaan Kuprun viestin takana. On hienoa, että tällainen integraatio on tehty. Valitettavasti vain sen käyttämä lähdetieto on osin puutteellista ja osin väärää siihen nähden mitä se pitäisi Waze-käytössä olla.

Tietyöt on yleensä luonteeltaan molempiin suuntiin vaikuttavia ja jollakin matkalla. Tietyöt pitäisi saada merkittyä vaikutusalueen molempiin reunoihin aina kyseiseen suuntaan. Lisäksi itselle sattunut kohdalle esim. risteystyömaa, joka on 2km päässä oikeasta risteyksestä, sekä tietyö joka ilmoitetaan poikittaisesti tietyöhön nähden (=tiellä, jossa tietyö oli ei ilmoitusta tullut ruudulle, mutta poikittain tietyö-tien yli ajaessa ilmoitus tuli).

Lisäksi jollakin asteella Waze-aktiivina kismittää Infotriplan tietöissä käyttäjien kommentit "Väärä paikka" tms. Waze nyt kuitenkin on lähtökohtaisesti paras sovellus autolla liikkumiseen ja navigoimiseen.

Tuo olisi (varauksella) todella järkevä ja hyvä järjestelmä mikäli sen dataa voisi moderoida jotenkin. Lisätä eri suuntiin meneville tietöiden alkupisteet, siirtää olemassaolevia tietyö-pisteitä, poistaa/lisätä/ajastaa merkintöjä jne.

Vähintään Level 5 editori.

Closuren levelraja Suomessa on 4, se on laskettu Wazen oletustasosta koska lvl5 editoreita ei juuri ole.

Closureiden tarpeesta yleisesti kannattaa ilmoittaa Suomessa täällä threadissa. Vaikka closuret tulevatkin kartalle per heti niin mitä aikaisemmin ne ilmoittaa, sitä varmemmin ne on kartalla oikeaan aikaan. Valitettavasti itse tavasin tuota lippujuhlaparaatin sivua sunnuntaina klo 13 jälkeen, jolloin homma oli vähän jo taputeltu.

Nuo major eventsit ja editorista luodut eventsit menee moderoinnin kautta ajoon ja molemmissa pointtina on tukea useamman päivän mittaisia kokonaisuuksia, joissa closuret vaeltaa ajan kuluessa. Nämä siis pitäisi myös saada ilmoitettua/tehtyä vähintään vuorokausi-pari aikaisemmin, tai mielellään vieläkin aikaisemin, jotta tuossa ehtii säätää moderoinnin kanssa nyansseista ja muista.


Edit: Ja jos on hätä saada closurea kentälle, niin privaviestiä level 4+ editoreille, eli esim. allekirjoittanut, ranttine ja vkojlf.

Expiroitunut koko onttis. Sulut jälleen paikallaan. Laitoin puhelimeen muistutuksen sunnuntaille.

Edit. Koska meillä on joulu... lallallaa... Kartat ovat päivittyneet 4.10.2017 tasoon, joten segmentit ovat clientissä nyt syrjässä. Ja editorissahan niitä ei enää ole. Huhhuh.

ranttine wrote:

kumiankka wrote:

ranttine wrote:Suluilla tulee myös autettua muitakin, kuin wazen käyttäjiä. Nykyään wazen tiesulut kopioituvat googlen kartalle.

Oho. Tätä en tiennyt Ilmankos niiden tekemiseen vaaditaan kylän suurin kypärä.

Tuo on aika uusi ominaisuus. Viikon päivät vasta tapahtunut.

Google vähitellen aloittamassa Wazen integrointia?

Levyk wrote:Olen raportoinut pari eri työmaata ja Waze iloisesti ilmoittaa/kiittää ja antaa pisteet. Mutta eivät vain koskaan tule näkyviin naviin tai map editoriin. Että ihan hukkahommaa näemmä tuo sitten.
Vissiin se infotripla ajaa vaa yli?

Sen mukaan näillä alueilla ei ole menossa muka mitään.

Oman tietoni mukaan Waze toimii niin että kun yksi käyttäjä raportoi vaikka työmaasta niin raportti näkyy kartalla tietyn ajan (alle tunti yleensä(?)). Joka kerta kun raportti saa tykkäyksen tai kommentin, niin aika pitenee 15 minuuttia. Jos kukaan ei tykkää tai kommentoi niin raportti katoaa. Hyödyllinen systeemi kun on paljon käyttäjiä, harhaanjohtavat raportit eivät pysy kartalla ja asialliset taas pysyvät. Suomessa tämän systeemin hyödyllisyyden voi jokainen päätellä itse.

RoadInspectors wrote:Pitäisikö tietöitä voida editoida karttaeditorissa?

Ei.

Ei dataa > Väärää dataa.

Henkilökohtaisesti nuo ilmoitukset eivät haittaa, koska olen tietoinen niiden "luonteesta", koska seuraan tätä foorumia ja otan asioista selvää, eli kaivaudun pintaa syvemmälle . Sama homma on varmasti (ainakin joillakin) muilla jotka ovat tietoisia mitenkä ne toimivat. Virheellinen data on pahin asia "peruskäyttäjän" kannalta, eli käyttäjän joka käyttää wazea vain navigoimiseen eikä seuraa foorumia tai editoi karttaa. Waze on tuote, joka tarvitsee käyttäjiä toimiakseen kunnolla. Suomessa ollaan vielä tilanteessa jossa jokainen käyttäjä on arvokas, ja on tärkeää että käyttäjien määrä ei ainakaan vähene. Tälläinen virheellinen data on huomattava riski käyttäjien pysymisen kannalta. Waze näyttää että tulossa on työmaa -> työmaata ei olekaan -> Wazeen ei pysty luottamaan-> Wazen poisto. Käyttäjä mahdollisesti raportoi ongelmasta, me joudumme tarjoamaan ratkaisuksi ei-oota.

Itse olen sillä kannalla, että tämä lähde suljettaisiin.