Post by proffa71
flatologi wrote:
kumiankka wrote:Toinen reititykseen vaikuttava seikka on, että Petikko - Klaukkala -väli kehä kolmosen kautta on hw-luokan tietä koko matkan, kun taas Vihdintien kautta siinä on pitkä pätkä streetiä välissä. Jenkeissä tapahtuneiden sattumusten (lähiö täynnä läpikulkuliikennettä) ja niistä seuranneiden valitusten takia Waze on muuttanut reitityspainotusta niin, että ainakin ruuhka-aikana tunnutaan pysyvän erossa pikkuteistä. Eli sen takia, koska jenkeissä paikallishallinnot eivät ajoissa uskaltaneet säätää läpiajokieltoja asuntoalueille, niin Suomessa kärsitään huonosta reitityksestä.
No tämä selventää asiaa paljonkin. Ongelman juurisyy on se, että Wazen seututiet ovat katu-luokan alla, mitä ne eivät todellisuudessa ole, vaan kuuluvat pääteihin. Jos tarkkoja ollaan, niin Suomessa tieluokat menevät numeroiden mukaan (1-39 valtatie, 40-99 kantatie, 100-999 seututie, 1000-19999 yhdystie), näitä jos käytetään menee koko pakka sekaisin.
Summa summarum, paikallistuntemus hakkaa tässä Wazen 6-0.
Tätä asiaa on kyllä ihan lähiaikoinakin koitettu nostaa esille Wazen suuntaan että nykyisen reititysalgoritmin toiminta ainakin Suomessa on lähinnä, ei sitä muuten voi oikein sanoa, naurettavaa pitkillä matkoilla kun vertaa muihin naveihin. Hiljattain keksittiin uusi vipu eli tehtiin ehdotus ympäristöystävällisen reitityksen tarpeesta koska nykyinen nopein reitti joka käyttää vain pääteitä ei sitä todellakaan ole. On löydetty hyviä esimerkkejäkin mutta saa nähdä miten käy.

Kysyin myös yhdessä webinaarissa meinaako Waze olla perässähiihtäjä vai edelläkävijä ympäristöystävällisessä reitityksessä ja tajutaanko siellä lisäksi millaisen imagotappion vaara tuossa on, vastasivat pääpiirteissään että ympäristölle parempaa reititystä on tutkittu joten ehkä kaikkea toivoa ei ole vielä menetetty... Tuo mielestäni ratkaisisi suurimman osan meidänkin reititysongelmista koska sittenhän se osaisi myös käyttää alemman tieluokan teitä paremmin.
proffa71
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 675
Answers: 1
Has thanked: 768 times
Been thanked: 230 times
Send a message
Oletko jo käynyt Waze Finlandin Discordissa, rennompaa jutustelua ja muihin editoreihin tutustumista: https://discord.gg/GnqERGJUpB

https://i.ibb.co/YBXHRYv/Banner1-5-M-Megamapper.png

Global Champ
Country Manager
Community, Partner, Localization and Mentoring Coordinator
First Responder
Beta WME & Android
Finland

Post by ranttine
Heippa ja tervetuloa foorumille. Tutkin aluetta tarkemmin, jos löytyisi syy tuohon^
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1992
Has thanked: 585 times
Been thanked: 474 times
Send a message

Post by ranttine
Pikaisella testaamisella: kyllä vihdintietäkin pitkin reitti voi syntyä. Mutta Lahnuksentie on nihkeämpi. Tällä hetkellä editorissa määritelty välteltäväksi Vihdintie-Lahnuksentie risteyksen remontin takia. Missä tilanteessa ko paikka on nykyään? Eli olisiko aika poistaa nuo paikan välttämis-asetukset?
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1992
Has thanked: 585 times
Been thanked: 474 times
Send a message

Post by ranttine
flatologi wrote:Se Vihdintien/Lahnuksentien remppa on ollut valmis useamman kuukauden jo.
OK kiitos tiedosta. Laitan kartan kuntoon.
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1992
Has thanked: 585 times
Been thanked: 474 times
Send a message

Post by ranttine
flatologi wrote:Reititys Vihdintien kautta toimi jo kerran, mutta nyt taas ei anna edes vaihtoehdoksi. Kerran yritti käännättää Vihdintien liikenneympyrästä takaisin kehä III:lle. Lahnuksentien Klaukkalan päässä viimeinen sektori lukittu. Olisko jäänyt siellä olleesta rempasta välteltäväksi osuudeksi?
Tarkistelen!
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1992
Has thanked: 585 times
Been thanked: 474 times
Send a message

Post by ranttine
Kyllä siitä nyt reitti läpi syntyy. Riippuu ajankohdasta, milloin olet ajanut, että onko waze pitänyt ko reittiä sinä aikana erityisen hitaana. Tien historiatiedon päivittyminen vie aikaa ja voi olla joinakin päivinä & kellonaikoina vielä historiatieto väärässä.

Reaaliaikainen liikennetilanne vaikuttaa myös reititykseen ja sitä ei editorilla näe mitenkään.

Sekin vaikuttaa asiaan, että waze mielellään ajattaa isompia teitä, ellei nopeusero pienemmän suhteen ole huomattava.
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1992
Has thanked: 585 times
Been thanked: 474 times
Send a message
Attachments

Post by ranttine
flatologi wrote:No tämä selventää asiaa paljonkin. Ongelman juurisyy on se, että Wazen seututiet ovat katu-luokan alla, mitä ne eivät todellisuudessa ole, vaan kuuluvat pääteihin. Jos tarkkoja ollaan, niin Suomessa tieluokat menevät numeroiden mukaan (1-39 valtatie, 40-99 kantatie, 100-999 seututie, 1000-19999 yhdystie), näitä jos käytetään menee koko pakka sekaisin.
Summa summarum, paikallistuntemus hakkaa tässä Wazen 6-0.
Meillä on sovittu, että valtatiet ja kantatiet laitetaan kumpikin Major HW-luokalla. Seututiet Minor HW ja yhdystiet Primary Street. Noihin voi vielä laittaa WME:ssä luokkien korotuksia/laskuja erikseen jos editorileveli antaa periksi. Esimerkiksi Helsingissä on primary street Länsiväylältä Länsiterminaalille korotettu tuolla säädöllä HW-tasolle, jotta reititys tallinaan toimisi oikein (ferry-linja on reitittimelle myös HW-tasoa).
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1992
Has thanked: 585 times
Been thanked: 474 times
Send a message