Traducción del post de Noam

Hola gente,

Han habido muchas discusiones sobre el TTS en 3.8. Nuestro principal objetivo en esta versión era hacer el TTS más amigable reduciendo el nivel de "ruido", de forma que los conductores tengan información precisa sin ser distraidos.

Para clarificar las cosas, iremos sobre la lógica que hay tras los cambios y el detalle de los ajustes que intentamos hacer en la 3.8.1

Cambios en TTS:

- TTS amigable - La primera instrucción se ha cambiado de una distancia fija al principio del segmento de conducción relevante

- Si el segmento tiene más de 7 km, la primera instrucción se cambia unidades de tiempo en ligar de distancia ("en 35 minutos, sal a la derecha en Main st.") (“In 35 minutes, exit right to Main st.” dejo el original inglés porque las traducciones del "to" también son motivo de controversia)

- Si el segmento es muy corto las alertas serán agregadas y combinadas, ej. "en 3Km gira a la izquierda en Main St. y luego gira a la derecha" (“In 3km turn left to Main St. then turn right”)

- Cuando conducimos por un segmento largo con rotondas en el mismo, las rotondas solo se mencionan a la llegada ("sigue recto"), como una instrucción adicional además de las 3 instrucciones normales.

Errores corregidos y cambios en 3.8.1:

- Última alerta - actualmente no está funcionando según lo previsto y se oye demasiado tarde. Se devolverá a la formula anterior en 3.8.1

- Alerta de 200m - Fue suprimida para disminuir el "ruido" en el sistema. La alerta de 500m se cambiará a 300m o 400m en 3.8.1

- Error - Ausencia de nombres de calle, se arreglará en 3.8.1

- Error - Rotondas dobles que causan instrucciones erróneas, se arreglará en 3.8.1

Podéis contactar a los lideres de vuestra comunidad para cualquier comentario o dudas que podáis tener

Noam