Si ce se intampla oare cu drumurile trase deja? Degeaba am buldozerul pe traseele respective pornite ca inca odata nu le inregistreaza? Sa dau jos waze si sa incep de la inceput?
Area manager: Satu Mare, Carei, Tasnad, Negresti-Oas, Viseu.
N-am avut incotro, am dat jos Waze si l-am reinstalat. In drum spre casa(de la servici) am pornit buldozerul. Pana acasa mi-a tras fara nici o problema noile drumuri dar cand l-am oprit ultimele 200 de metrii mi-au disparut, vreo idee din ce cauza?.
Mai nou las telefonul pe EDGE sa nu mai am problemele pe care le-am intampinat pana acuma. Voi reface drumurile din zona mea si altele dupa care voi incepe sa editez harta orasului, dupa o temeinica documentare. Am observat ca in zona mea s-a mai plimbat cineva dar cred ca nu avea un gps foarte precis ca drumurile care le faceam eu nu dadeau cap in cap cu cele vechi. Pot sa sterg oare aceste rute cumva?
Mai nou las telefonul pe EDGE sa nu mai am problemele pe care le-am intampinat pana acuma. Voi reface drumurile din zona mea si altele dupa care voi incepe sa editez harta orasului, dupa o temeinica documentare. Am observat ca in zona mea s-a mai plimbat cineva dar cred ca nu avea un gps foarte precis ca drumurile care le faceam eu nu dadeau cap in cap cu cele vechi. Pot sa sterg oare aceste rute cumva?
Area manager: Satu Mare, Carei, Tasnad, Negresti-Oas, Viseu.
Pe viitor atunci voi astepta ca traseul albastru sa devina rosu, voi acorda mai mare atentie la asta de acum incolo. Pana acuma ma grabeam sa inchid waze dupa un nou traseu sa limitez consumul de baterie dar voi rezolva problema asta cu un incarcator de masina. In Dashboard mi-au aparut ieri 2 trasee din 29.06, cam decand am inceput sa las telefonul cu EDGE(sau era 3G?) pornit. Daca astazi imi apar date din 30.06 cand stiu sigur ca eram doar pe EDGE inseamna ca totul e okay. Dupa ce mai fac ceva traseuri in zona mea o sa vad ce implica sa devii area manager.
Area manager: Satu Mare, Carei, Tasnad, Negresti-Oas, Viseu.
Se pare ca actualizarile de drumuri noi se fac odata la 3 zile. Drumuri din 1 Iulie mi-au aparut astazi in Dashboard impreuna cu drumurile facute ieri. Permanent era pornit EDGE(Orange)(mi se pare mie sau viteza edge pe Orange este foarte proasta) si am putut fi si sunat.
Area manager: Satu Mare, Carei, Tasnad, Negresti-Oas, Viseu.
Salut Parmaf!
Pe de o parte ai dreptate! Niciodata realitatea nu va reflecta ce arata harta unei aplicatii de navigare GPS. Poate la fel si cu Waze. Dar Waze are un avantaj enorm.
1) La momentul crearii drumului invata deja viteza cu care ai parcurs acel drum
2) Nu va baga un utilizator pe acolo daca altii, ca tine si ca mine, au mers ca melcii pe acolo.
Intr-adevar, intre un drum asfaltat (chiar daca e plin de gauri) si un drum neasfaltat (drum de offroad deja) e diferenta si trebuie sa le evidentiem ca atare. Pentru ca noi nu utilizam acele drumuri frecvent, nici waze nu le va utiliza, decat, daca nu are solutie. La fel va face orice utilizator. Faptul ca sunt gropi, parerea mea, pe o sosea, nu trebuie retrogradata. Foarte multe drumuri judetene sunt in curs de modernizare. Eu merg mult si am vazut asta. Drumuri care nici nu erau drumuri au fost asfaltate. Drumuri care nu sunt drumuri inca nu au fost asfaltate desi au titulatura de DRUM NATIONAL. De unde stii ca acel DN/DJ (cu gropi) nu va fi reabiltiat in urmatoarele zile si cum nimeni nu mai trece pe acolo la noi va aparea... oare cat timp ... ca drum de offroad? Hai sa privim si asa.
NU ZIC CATE TEPE MI-AM LUAT CU GOOGLE MAPS.
)
Exemplu: Cautam ruta alternativa de la Mangalia spre Cernavoda. Vad un drum JUDETEAN. Perfect, ma duc pe acolo, cand ies din localitate se termina drumul si intru in papusoi. Nici macar drum de caruta. Da, acel DJ este in proiect sa fie realziat, de aia le pune google in avans. (aici eram cu Citroen-ul meu, C4)
Alt exemplu: Vreau sa ajung din Vatra Dornei in Rodna (jud. Bistrita Nasaud). O iau pe „scurtatura” de DJ. Asta era asta primavara, de paste, dupa ce a nins si a plouat. Eram cu Mitsubishi Pajero Sport, cauciucuri All Terrain. Dupa primii 2-3 km de asfalt incepe noroiul si macadam. Am tinut-o asa multi kilometri pana am dat de o gara, am ajuns cu masina pe peronul garii ca acolo ducea drumul si de acolo era un teren unde se fac APLICATII militare. Si taburile raman impotmolite pe acolo. Dar dupa Google Maps pe acolo trece un DJ. Candva probabil o sa-l faca si pe ala. Bine, nu zic ca am ramas si eu impotmolit si nu aveam troliu. Am chemat 2 cai frumosi sa ma scoata.
Undeva in apropiere de Bistrita exista un DJ care scurteaza drumul spre Rodna. Eu l-am incercat. O parte din el nu e asfaltat, dar ei chiar lucrau la asfaltarea acelui DJ. Acum poate e gata... cine stie? Dar macadamul ala era decent pentru orice masina si MAI BUN decat un drum asfaltat cu gropi!
Dar, poate cel mai bun exemplu este acela in care chiar in weekendul ce a trecut, veneam dinspre Sibiu, pe Valea Oltului. Stiam ca avusese loc un accident. O cisterna rasturnata ce a blocat traficul. Soferii au stat cu orele la coada sa poata sa treaca. Cand ma apropiam de zona, auzeam, prin statia radio, ca ajunsese o macara si ca urmeaza sa blocheze iar traficul ca sa repuna cisterna pe picioare, deci aproape o ora iar trafic blocat. Pana atunci se circula alternativ si erau cozi de km. Am vazut (stiam de ea) o ruta alternativa, intre Cainenii Mari si Curtea de Arges. Este vorba de DN7D. Este, da DRUM NATIONAL, care oarecum scurteaza. Drumul, ca nu e drum, e neasfaltat si, in multe locuri, este drum de offroad realmente. Eram, din nou cu 4x4-ul. Nu m-am temut sa il incerc (singura frica era sa nu raman fara motorina). Cu siguranta ca voi clasifica acest DN7D ca drum de offroad/4x4 in Waze pentru ca nu ma pot juca cu oamenii sa ii bag. Asfaltul incepe de la Salatrucul (parca). Dar pana acolo e drum de munte.
Daca undeva NU e pod si cineva l-a facut pe Waze, ce sa zic, si-a batut joc de ceilalti oameni.
Asadar, daca un drum are gropi, parerea mea, e sa-l pastram ca Minor HW si sa nu-l trecem ca drum de offroad, pentru ca nu vom sti cand va fi asfaltat... si apoi, Waze va incerca oricum sa te bage pe Major HW cat de mult poate.
Pe de o parte ai dreptate! Niciodata realitatea nu va reflecta ce arata harta unei aplicatii de navigare GPS. Poate la fel si cu Waze. Dar Waze are un avantaj enorm.
1) La momentul crearii drumului invata deja viteza cu care ai parcurs acel drum
2) Nu va baga un utilizator pe acolo daca altii, ca tine si ca mine, au mers ca melcii pe acolo.
Intr-adevar, intre un drum asfaltat (chiar daca e plin de gauri) si un drum neasfaltat (drum de offroad deja) e diferenta si trebuie sa le evidentiem ca atare. Pentru ca noi nu utilizam acele drumuri frecvent, nici waze nu le va utiliza, decat, daca nu are solutie. La fel va face orice utilizator. Faptul ca sunt gropi, parerea mea, pe o sosea, nu trebuie retrogradata. Foarte multe drumuri judetene sunt in curs de modernizare. Eu merg mult si am vazut asta. Drumuri care nici nu erau drumuri au fost asfaltate. Drumuri care nu sunt drumuri inca nu au fost asfaltate desi au titulatura de DRUM NATIONAL. De unde stii ca acel DN/DJ (cu gropi) nu va fi reabiltiat in urmatoarele zile si cum nimeni nu mai trece pe acolo la noi va aparea... oare cat timp ... ca drum de offroad? Hai sa privim si asa.
NU ZIC CATE TEPE MI-AM LUAT CU GOOGLE MAPS.
)Exemplu: Cautam ruta alternativa de la Mangalia spre Cernavoda. Vad un drum JUDETEAN. Perfect, ma duc pe acolo, cand ies din localitate se termina drumul si intru in papusoi. Nici macar drum de caruta. Da, acel DJ este in proiect sa fie realziat, de aia le pune google in avans. (aici eram cu Citroen-ul meu, C4)
Alt exemplu: Vreau sa ajung din Vatra Dornei in Rodna (jud. Bistrita Nasaud). O iau pe „scurtatura” de DJ. Asta era asta primavara, de paste, dupa ce a nins si a plouat. Eram cu Mitsubishi Pajero Sport, cauciucuri All Terrain. Dupa primii 2-3 km de asfalt incepe noroiul si macadam. Am tinut-o asa multi kilometri pana am dat de o gara, am ajuns cu masina pe peronul garii ca acolo ducea drumul si de acolo era un teren unde se fac APLICATII militare. Si taburile raman impotmolite pe acolo. Dar dupa Google Maps pe acolo trece un DJ. Candva probabil o sa-l faca si pe ala. Bine, nu zic ca am ramas si eu impotmolit si nu aveam troliu. Am chemat 2 cai frumosi sa ma scoata.
Undeva in apropiere de Bistrita exista un DJ care scurteaza drumul spre Rodna. Eu l-am incercat. O parte din el nu e asfaltat, dar ei chiar lucrau la asfaltarea acelui DJ. Acum poate e gata... cine stie? Dar macadamul ala era decent pentru orice masina si MAI BUN decat un drum asfaltat cu gropi!
Dar, poate cel mai bun exemplu este acela in care chiar in weekendul ce a trecut, veneam dinspre Sibiu, pe Valea Oltului. Stiam ca avusese loc un accident. O cisterna rasturnata ce a blocat traficul. Soferii au stat cu orele la coada sa poata sa treaca. Cand ma apropiam de zona, auzeam, prin statia radio, ca ajunsese o macara si ca urmeaza sa blocheze iar traficul ca sa repuna cisterna pe picioare, deci aproape o ora iar trafic blocat. Pana atunci se circula alternativ si erau cozi de km. Am vazut (stiam de ea) o ruta alternativa, intre Cainenii Mari si Curtea de Arges. Este vorba de DN7D. Este, da DRUM NATIONAL, care oarecum scurteaza. Drumul, ca nu e drum, e neasfaltat si, in multe locuri, este drum de offroad realmente. Eram, din nou cu 4x4-ul. Nu m-am temut sa il incerc (singura frica era sa nu raman fara motorina). Cu siguranta ca voi clasifica acest DN7D ca drum de offroad/4x4 in Waze pentru ca nu ma pot juca cu oamenii sa ii bag. Asfaltul incepe de la Salatrucul (parca). Dar pana acolo e drum de munte.
Daca undeva NU e pod si cineva l-a facut pe Waze, ce sa zic, si-a batut joc de ceilalti oameni.
Asadar, daca un drum are gropi, parerea mea, e sa-l pastram ca Minor HW si sa nu-l trecem ca drum de offroad, pentru ca nu vom sti cand va fi asfaltat... si apoi, Waze va incerca oricum sa te bage pe Major HW cat de mult poate.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Am revenit dupa o saptamana in care am fost absent din cauza lipsei de timp.
Am urmarit intre timp discutiile si am raspuns cat am putut.
Intre timp l-am invitat pe adil68 pe forum, asta dupa ce am gasit multe zone editate de el si unde a rupt rutele. Avem de asteptat acum saptamani pana cand acestea vor redeveni functionale.
Intre timp am mai facut drumuri prin tara care vad ca ezista sa isi faca apariti completa in Waze. Exemplu DN31 Oltenita - Calarasi.
M-am plimbat si prin Dobrogea. Nu zic ca vad constant nume de drum precum "DJ 222" inloc de DJ222. De ce mai punem spatiu cand restul drumurilor sunt fara spatii? De ce cream orase in orase? Cateva strazi cu numele de Tulcea, TL cand exista Tulcea simplu? sau Buzau, BZ cand 99% e Buzau? etc etc etc exemplele pot continua
De ce in alte parti folosim cratima (minus) pentru separatia numelui drumului de indicativul drumului si ne hotram brusc sa nu o mai folosim, inclusiv cand vorbim de acelasi drum.
Stau si ma intreb, de ce editorii nu sunt atenti si nu baga de seama de ce se intampla in jur?
De ce construiesc in timp ce strica alte lucruri?
De ce nu sunt atenti si nu verifica permisiunile drumurilor pe care le fac sau a celor cu care interactioneaza? De ce de ce de ce.
Azi noapte nu aveam somn si m-am uitat peste, intamplator absolut, orasul Buzau.
Am zis, o bine, s-a lucrat. Dar ce sa vad.
Sa o luam cu inceputul si exemplu de care vroiam sa vorbesc:
1) Sos de Centura. Exista un drum Minor Highway denumit Sos. de Centura facut acum 2 ani cred.
Peste acest drum un drum identic denumit Sos de Centura - DN2 - E85. Bun fratilor, de ce ati mai facut un drum nou si nu l-ati editat pe cel vechi? (Iar permisiunile sunt si erau varza). Am sters drumul nou, dar in momentul de fata e varza. Oricum, drumul duplicat nici macar nu avea permisiunile setate la intersectia cu celelalte drumuri. Eu nu pot sa inteleg cum te apuci sa editezi ceva cand dedesubt ai deja un drum existent si care isi face treaba?...
Nu stiu, dar eu nu pot sa inteleg... Poate e vreo problema tehnica. Cu siguranta sunt si din astea. De exemplu acum nu pot edita drumul actual sos de centura pentru da o eroare. O sa-l las 1-2-3 zile sa vad cand isi revine. Am mai patit asta, sa avem drumuri fantoma pe care nu putem sa le editam. IN momentul de fata Waze a inceput procesarea hartilor si din cate am observat in aceste momente apar astfel de drumuri fantom si probelme.
2) In afara faptului ca a fost pus numele de DN2 - E85 pe sos de centura (ceea ce e ok, desi, nu e in realitate) bulevardul unirii, principalul bulevard din oras pe Nord - Sud, era denumit in o mie de feluri: Bd. sau Bld. Unirii cu sau fara DN2 - E85. Din centru pana la iesirea din oras in Sud inspre Urziceni, nu exista 2 sensuri, ci doar unul, si mai mult, tot bulevardul era trecut ca Major Highway.
3) Unele strazi au setat orasul "Buzau, BZ" cand 99% din oras e Buzau.
4) Prezenta rampelor ca sensuri giratorii sau artere de conexiune intre 2 strazi.
Ca o buna practica:
Ramps se folosesc doar cand conectam Free/Major/Minor Highways. ATAT. Nu ca avem o rampa intre o strada principala si una normala. Nu degeaba sunt in categoria HIGHWAYS.
In general, acele drumuri care unesc 2 artere, nu le punem nume. De exemplu avem un bulevard cu 2 sensuri. Avem intersectie. Intr-o directie avem o artera si in cealalta directie avem alta artera. Segmentul de mijloc care traverseaza bulevardul NU trebuie sa aiba nume. La fel si cu un drum de exemplu care face dreapta pe celalalt bulevard fara a mai intra efectiv in mijlocul intersectie. Nici pe acela nu punem o denumire. Ca respectivul drum nu face parte nici din bulevardul din care provine si nici in bulevardul in care da si nici nu suntem in situatia de a da nume ca de rampa asa cum am discutat intr-un alt topic si a ramas in aer denumirea rampelor.
5) Strazi in zig-zag cand ele sunt drepte. Daca tot modificati un drum facut in zig-zag de un ametit de gps care nu a putut sa traseze un drum drept, haideti sa o facem noi si sa mai stergem din punctele de inflexiune ale drumurilor. Daca avem drum drept eu de cele mai multe ori, in functie de lungimea segmentului sterg punctele de inflexiune.
Oricum, vorbeam cu parmaf recent si ii ziceam ca din experienta nu e prea bine sa ai de-aface cu segmente foarte lungi (vorbim deja de zeci de km).
Oricum, multe multe multe probleme. In zona Buzaului am vazut editari ale lui parmaf si adli68. Or mai fi si altii.
Va rog mult, UITATI-VA PESTE TOT PE UNDE ATI EDITAT SI VERIFICATI LA SANGE FIECARE ARTERA, FIECARE INTERSECTIE, FIECARE PERMISIUNE, FIECARE DENUMIRE.
Nu am efectiv capacitatea sa stau dupa toti sa vad unde si ce au modificat ei.
Eu am fost intotdeauna pe principiul: decat mult si prost, mai bine putin si bine. Imi pare rau sa o spun. Ma bucur sa vad ca orase noi precum Buzau apar pe Waze cu multe strazi, dar la ce bun daca sunt impracticabile in marea lor parte.
Am urmarit intre timp discutiile si am raspuns cat am putut.
Intre timp l-am invitat pe adil68 pe forum, asta dupa ce am gasit multe zone editate de el si unde a rupt rutele. Avem de asteptat acum saptamani pana cand acestea vor redeveni functionale.
Intre timp am mai facut drumuri prin tara care vad ca ezista sa isi faca apariti completa in Waze. Exemplu DN31 Oltenita - Calarasi.
M-am plimbat si prin Dobrogea. Nu zic ca vad constant nume de drum precum "DJ 222" inloc de DJ222. De ce mai punem spatiu cand restul drumurilor sunt fara spatii? De ce cream orase in orase? Cateva strazi cu numele de Tulcea, TL cand exista Tulcea simplu? sau Buzau, BZ cand 99% e Buzau? etc etc etc exemplele pot continua
De ce in alte parti folosim cratima (minus) pentru separatia numelui drumului de indicativul drumului si ne hotram brusc sa nu o mai folosim, inclusiv cand vorbim de acelasi drum.
Stau si ma intreb, de ce editorii nu sunt atenti si nu baga de seama de ce se intampla in jur?
De ce construiesc in timp ce strica alte lucruri?
De ce nu sunt atenti si nu verifica permisiunile drumurilor pe care le fac sau a celor cu care interactioneaza? De ce de ce de ce.
Azi noapte nu aveam somn si m-am uitat peste, intamplator absolut, orasul Buzau.
Am zis, o bine, s-a lucrat. Dar ce sa vad.
Sa o luam cu inceputul si exemplu de care vroiam sa vorbesc:
1) Sos de Centura. Exista un drum Minor Highway denumit Sos. de Centura facut acum 2 ani cred.
Peste acest drum un drum identic denumit Sos de Centura - DN2 - E85. Bun fratilor, de ce ati mai facut un drum nou si nu l-ati editat pe cel vechi? (Iar permisiunile sunt si erau varza). Am sters drumul nou, dar in momentul de fata e varza. Oricum, drumul duplicat nici macar nu avea permisiunile setate la intersectia cu celelalte drumuri. Eu nu pot sa inteleg cum te apuci sa editezi ceva cand dedesubt ai deja un drum existent si care isi face treaba?...
Nu stiu, dar eu nu pot sa inteleg... Poate e vreo problema tehnica. Cu siguranta sunt si din astea. De exemplu acum nu pot edita drumul actual sos de centura pentru da o eroare. O sa-l las 1-2-3 zile sa vad cand isi revine. Am mai patit asta, sa avem drumuri fantoma pe care nu putem sa le editam. IN momentul de fata Waze a inceput procesarea hartilor si din cate am observat in aceste momente apar astfel de drumuri fantom si probelme.
2) In afara faptului ca a fost pus numele de DN2 - E85 pe sos de centura (ceea ce e ok, desi, nu e in realitate) bulevardul unirii, principalul bulevard din oras pe Nord - Sud, era denumit in o mie de feluri: Bd. sau Bld. Unirii cu sau fara DN2 - E85. Din centru pana la iesirea din oras in Sud inspre Urziceni, nu exista 2 sensuri, ci doar unul, si mai mult, tot bulevardul era trecut ca Major Highway.
3) Unele strazi au setat orasul "Buzau, BZ" cand 99% din oras e Buzau.
4) Prezenta rampelor ca sensuri giratorii sau artere de conexiune intre 2 strazi.
Ca o buna practica:
Ramps se folosesc doar cand conectam Free/Major/Minor Highways. ATAT. Nu ca avem o rampa intre o strada principala si una normala. Nu degeaba sunt in categoria HIGHWAYS.
In general, acele drumuri care unesc 2 artere, nu le punem nume. De exemplu avem un bulevard cu 2 sensuri. Avem intersectie. Intr-o directie avem o artera si in cealalta directie avem alta artera. Segmentul de mijloc care traverseaza bulevardul NU trebuie sa aiba nume. La fel si cu un drum de exemplu care face dreapta pe celalalt bulevard fara a mai intra efectiv in mijlocul intersectie. Nici pe acela nu punem o denumire. Ca respectivul drum nu face parte nici din bulevardul din care provine si nici in bulevardul in care da si nici nu suntem in situatia de a da nume ca de rampa asa cum am discutat intr-un alt topic si a ramas in aer denumirea rampelor.
5) Strazi in zig-zag cand ele sunt drepte. Daca tot modificati un drum facut in zig-zag de un ametit de gps care nu a putut sa traseze un drum drept, haideti sa o facem noi si sa mai stergem din punctele de inflexiune ale drumurilor. Daca avem drum drept eu de cele mai multe ori, in functie de lungimea segmentului sterg punctele de inflexiune.
Oricum, vorbeam cu parmaf recent si ii ziceam ca din experienta nu e prea bine sa ai de-aface cu segmente foarte lungi (vorbim deja de zeci de km).
Oricum, multe multe multe probleme. In zona Buzaului am vazut editari ale lui parmaf si adli68. Or mai fi si altii.
Va rog mult, UITATI-VA PESTE TOT PE UNDE ATI EDITAT SI VERIFICATI LA SANGE FIECARE ARTERA, FIECARE INTERSECTIE, FIECARE PERMISIUNE, FIECARE DENUMIRE.
Nu am efectiv capacitatea sa stau dupa toti sa vad unde si ce au modificat ei.
Eu am fost intotdeauna pe principiul: decat mult si prost, mai bine putin si bine. Imi pare rau sa o spun. Ma bucur sa vad ca orase noi precum Buzau apar pe Waze cu multe strazi, dar la ce bun daca sunt impracticabile in marea lor parte.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
De duci cu cursorul de la mouse deasupra deasupra unui punct de inflexiune si apesi tasta D (delete) si acesta va fi sters.Ma intereseaza cum se sterg punctele de inflexiune, in cazul in care nu te refereai la jonctiuni intre segmente.
Pentru o lista completa de scurtaturi vezi:
http://www.waze.com/wiki/index.php/Map_ ... _Shortcuts
sau direct in editor apesi Shift si / ceea ce inseamna ? (semnul intrebarii) si apare un ecran cu lista de comenzi rapide din tastatura.
Nu spun ca parmaf sau adil68 sau altii sau eu nu editeaza bine. Cer mai multa atentie la editarea hartilor. Sunt zone unde sunt editari foarte bune, dar sunt zone cu probleme.d - delete node from road geometry while hovering cursor over it during road geometry editing
Acel gir din Buzau l-am schimbat eu din Ramps in Main Street, precum multe alte Ramps si greseli de genul Buzau, BZ trecut in BZ. Nu prea vad rostul la orasele mari sa le trcem cu numele județului, mai ales ca sunt si reședință de județ. Convenția asta e bună pentru acele sate/comune/localități și orașe mici care nu sunt unice ca nume în țară.
Pagina indicată de tine de pe wiki e foarte bună.
Am editat acel DJ si altele din zonă, la cererea ta.
Văd o anomalie pe DN17 - E58 între Vatra Dornei și Bistrița... e tare ciudat ce se intampla acolo, asemanator cu ce se intampla la Buzau cu centura. Nu pot edita drumurile alea. Exista 2 sau 3 drumuri suprapuse si nu pot sterge vreunul.
[blur]Click here to see my signature[/blur]
Re: Drumuri si update