Salut...
1. în acest moment nu văd un avantaj în Separarea sensurilor, mai ales că între sensuri nu există un scuar suficient de mare. Dacă ar fi fost o distanță între ele mai mare, atunci da, ar fi benefică, dar așa... mai ales că nici nu prea ai unde să intorci între sensuri.
2. Cam la fel e situația... majoritatea sunt foarte ok așa și nu ar fi un avantaj real punerea segmentelor intrare / ieșire în V, decât dacă distanța dintre acestea ar fi mai mare de 15 metri, ceea ce ar putea face ca Waze să creadă că utilizatorul nu a ieșit din intersecție conform instrucțiunilor, ci și-a continuat drumul în sensul giratoriu.
Un alt mare avantaj al sensurilor giratorii care nu au i/o în V e acela că Waze va da instrucțiuni ca la sensul giratoriu să: mergi tot înainte, virezi la dreapta sau la stânga, care, pentru mulți șoferi e mult mai intuitiv decât să numerele ieșirile unei intersecții.
Dacă ai un astfel de giratoriu care necesită schimbare i/o în V, atunci anunță-ne și te vom ajuta.
Până una alta, sunt MULTE probleme în Brașov, pe străzile secundare:
- segmente neconectate
- same end point segments
- viraje nepermise
- segmente cu elevație 1 sau diferită de sol, inutil
- parcări rezidențiale (ce trebuiesc sterse)
- etc...
Recomand să instalezi extensiile recomandate pe forum, cel puțin WME Validator și WME Toolbox.
Acestea te vor ajuta prin evidențierea acestor probleme și poți să le rezolvi pe multe, iar acolo unde poți, te ajutăm și noi prin deblocare sau editare directă.
1. în acest moment nu văd un avantaj în Separarea sensurilor, mai ales că între sensuri nu există un scuar suficient de mare. Dacă ar fi fost o distanță între ele mai mare, atunci da, ar fi benefică, dar așa... mai ales că nici nu prea ai unde să intorci între sensuri.
2. Cam la fel e situația... majoritatea sunt foarte ok așa și nu ar fi un avantaj real punerea segmentelor intrare / ieșire în V, decât dacă distanța dintre acestea ar fi mai mare de 15 metri, ceea ce ar putea face ca Waze să creadă că utilizatorul nu a ieșit din intersecție conform instrucțiunilor, ci și-a continuat drumul în sensul giratoriu.
Un alt mare avantaj al sensurilor giratorii care nu au i/o în V e acela că Waze va da instrucțiuni ca la sensul giratoriu să: mergi tot înainte, virezi la dreapta sau la stânga, care, pentru mulți șoferi e mult mai intuitiv decât să numerele ieșirile unei intersecții.
Dacă ai un astfel de giratoriu care necesită schimbare i/o în V, atunci anunță-ne și te vom ajuta.
Până una alta, sunt MULTE probleme în Brașov, pe străzile secundare:
- segmente neconectate
- same end point segments
- viraje nepermise
- segmente cu elevație 1 sau diferită de sol, inutil
- parcări rezidențiale (ce trebuiesc sterse)
- etc...
Recomand să instalezi extensiile recomandate pe forum, cel puțin WME Validator și WME Toolbox.
Acestea te vor ajuta prin evidențierea acestor probleme și poți să le rezolvi pe multe, iar acolo unde poți, te ajutăm și noi prin deblocare sau editare directă.
Re: Brașov