Get a sneak peek at whats next for Permanent Hazards on our April 7th Office Hours!
Post by kpouer
Non ce qu'on aime pas c'est le lien fait par certains "waze=avertisseur de radars".
Les radars c'est une info on a rien contre mais c'est une info permis d'autres comme de savoir qu'il y a une voiture arrêtée dans le bas-côté ou une zone de travaux.
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Post by kpouer
Ca, tout le monde est d'accord, mais pour ça les zones de danger plutôt que des positions précises ne change pas grand chose non ?
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Post by kpouer
ericpointcom wrote:toujours est il que j'ai réinstallé ma version précédente 3.7.7.0 et dégagé le beta.
je fais plus de 50 km par jour pour allez au boulot, plus les déplacements des à cotés, et j'arrive facilement à 200 km par jour.
mercredi et jeudi matin, en route pour le boulot, ou il y a pas mal de zones de travaux sur l'a6, il m'a indiqué une zone de contrôle là ou j'ai mon radar fixe près de chez moi sur la n7, puis ne m'a jamais indiqué que j'en sortait pendant 50km.
donc en fait, autant ne plus utiliser la fonction d'avertissement radar puisque je soit faire perpétuellement attention a ma vitesse.
et qu'on ne vienne pas couiner en me disant que waze n'est pas là pour permettre aux gens d’enfreindre la loi.
il faudrait arrêter de se voiler la face, si autant de personnes utilise waze, c'est bien avant tout grâce au trafic en temps réel, ET aux alertes radar.
ET aux radars, oui sans doute, mais aller dire que Waze va couler s'il montre plus les radars c'est quand même idiot, même Coyote a pas coulé alors qu'il ne servait qu'à ça.
Cela dit à partir du moment ou Waze a sorti une version sans radars, ils ont fait leur part du travail. Si après des utilisateurs comme toi ou d'autres préfèrent ne pas mettre à jour, ce n'est pas un problème pour Waze, et ces versions marcheront encore longtemps sans doute.
ericpointcom wrote: et si waze c'est autant développé en france en 2 ans, c'est bien grâce a l'alerte radar.
Moui j'en suis pas du tout persuadé, mais bon on peut en débattre longtemps sans apporter d'argument décisif.
ericpointcom wrote: ni as t'il pas un forum francophone pour remonter les remarques beta ?
parce que en dehors de tout ça, toujours pas la possibilité d'indiquer les événements sur les deux sens à la fois,
Je pense pas, le staff de Waze n'étant pas francophone (sauf quelque rares cas particuliers)
ericpointcom wrote: c'est quoi cette histoire de fuite qui vient de bordeaux ?
J'ai pas bien suivi mais il parait que le beta testeur qui a leaké l'info a fait une capture d'écran de waze et qu'il était à Bordeaux. Aucune idée si c'est vrai.
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Post by kpouer
Yopinet wrote:
NitroFuel wrote: Waze n'est pas mort, loin de là, je n'ai jamais vu une appli aussi efficace en lutte contre les bouchons, je l'utilise tous les jours, cette appli est juste méga puissante. Elle a changé mes trajets quotidiens.
Tant que Coyote est vivant, Waze le sera. Je vois mal une appli gratuite et plus efficace mourir avant une appli payante...
IL faut tout de même reconnaître que pour une utilisation purement GPS, il est encore loin d'être aussi performant qu'un TomTom et Cie.
Bien sur si tu habites une grande Agglomération y'a pas trop de problème, mais en dehors, bonjour les détours inutiles, les rues et les routes non nommées.
Oui et non, c'est vrai que dans les campagnes on trouve parfois certaines routes communales non nommées, mais la plupart des primary et plus le sont maintenant.
Je vais fréquemment en Auvergne comme ma signature l'indique, et du coup depuis que j'utilise waze j'ai nommé la plupart des départementales des départements ou je passe et maintenant on circule vraiment très bien, j'ai même encore découvert un chemin pour y aller depuis Paris que je connaissais pas grace à Waze.
Tomtom c'est bien oui, mais le problème c'est les maj de carte. Si il se trompe à un endroit, il le fera pour toujours. Une fois en revenant de chez un ami il m'a fait faire un détour bizarre simplement parce qu'il ne savait pas qu'une nouvelle bretelle entre 2 autoroutes étaient créée. Et ça, ben tant que je paye pas une maj (et encore je n'ai aucun moyen de savoir si elle y sera), il se plantera toujours.
Et des exemples comme ça j'en ai des tas.
Quand le plan de circulation de la place de la République a changé, ils ont mis des mois à être à jour, sur waze c'était tout de suite.
Dans un village ou je vais ils ont créé un lotissement avec un rond-point, 2 ans après il était pas sur leur carte.
Yopinet wrote: Combien de personnes m'ont dit "ouai c'est pas mal ton appli mais elle connait pas ma rue, elle me fait faire des détours bidons...."
Ah ba tu t'y prend mal, moi avant de parler de waze à quelqu'un je vais ajouter sa rue si elle y est pas.
:mrgreen:
Yopinet wrote: J'adore Waze , sinon je ne passerai mes soirées à éditer pour essayer d'améliorer ces défauts, mais j'ai tout de même peur que la perte des signalements radars ne le fasse retomber dans l'anonymat.



PS : je suis malgré tout d'accord sur le fait que WAze doit se conformer à la loi.
Je ne pense pas, les gens sont quand même content d'éviter les bouchons en allant au boulot. Et c'est quand même sa vocation première, celle qu'ils mettent en avant tout le temps. A la limite le but n'était pas de concurrencer Tomtom mais d'en être complémentaire.

Et si tu as en tête des zones ou c'est vraiment incomplet, vient en parler sur le forum, en s'y mettant à plusieurs ça s'améliore vite.
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Post by kpouer
Ca le happy hour c'est impossible, mais les zones sans AM sont assez rare maintenant, il y a les CMs prêt à rendre service aussi, je passe mon temps à éditer des endroits ou j'irai jamais.
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Venez éditer en Afrique il y a pas de basemap le travail a faire est énorme
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hismajesty wrote:
JohnDoe75 wrote:
meggt wrote:Oui mais pour être AM sur une zone il faut bien la connaitre non ?
Sinon c'est ce que j'ai fait , plus du terrain c'est vrai qu'on y passe du temps mais c'est cool .
Pas forcément. Tant que tu ne fais que des choses dont tu es sûr c'est toujours mieux que rien.
Au moins tu donnes des repères (village, Dxx, Nxx, intersections...) aux Wazers qui passeraient par là ou tu permets à Waze de proposer des trajets plus courts car il a de nouveaux segments dont il peut se servir.
Sauf que la connaissance du terrain prime je pense. Parfois certains arrivent sur une zone qu'ils ne pratiquent pas sur le terrain et modifient tout sans vérifier de quand datent les dernières modifs et qui les a faites. :(
Il faut être vigilant là dessus car sinon les deux éditeurs travaillent pour rien. :?
Oui connaitre le terrain c'est mieux, mais mieux vaut un bon éditeur qui connait pas le terrain que pas d'éditeur du tout (par contre mieux vaut pas de mauvais éditeur :)
JohnDoe75 wrote:
kpouer wrote:Venez éditer en Afrique il y a pas de basemap le travail a faire est énorme
Il faudrait faire quoi pour pouvoir ?
Choisir le pays dans lequel tu veux éditer.
Si tu veux éditer en Algérie faut passer par là viewtopic.php?f=363&t=67670 c'est moi qui gère, pour les autres pays d'Afrique à part peut-être quelques exceptions c'est les CM Italiens sous la coordination d'asterix06 il faut aller voir dans le forum du pays en question par là viewforum.php?f=640 et faire une demande d'AM, je pense que ça devrait être accordé sans trop de problèmes le travail à faire est énorme.
C'est assez marrant, par contre il faut faire attention car les règles d'éditions sont pas forcément exactement comme les notres (par exemple ils ont pas de départementales, une major highway peut très bien ne pas être goudronnées dans certains pays).
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Post by kpouer
Oui mais Bison Futé a quand même un truc que Waze ne fait pas (encore), c'est les prévisions.
Bien sur Waze pourrait le faire, ils ont sans doute toutes les données pour le faire, mais les statistiques ne suffisent pas, il faut une connaissance du pays. Savoir que le weekend du 15 août risque d'être chargé n'est pas évident car ce n'est pas un jour précis mais ça dépend s'il y a un pont, quel jour tombe le vendredi, le samedi, le dimanche. C'est une forme de boulot de localisation à chaque pays.
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Post by kpouer
Oui je pense que la conversation devrait s'arrêter, on a compris que Waze ne va pas disparaitre, les radars c'est chiant, mais de toute façon il faut faire avec parce qu'ils vont pas les enlever.
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Post by Me--
smallsub wrote:
kpouer wrote:Ca, tout le monde est d'accord, mais pour ça les zones de danger plutôt que des positions précises ne change pas grand chose non ?
encore faut il les visualiser sur la MAP sinon en mode "surprise du chef" ca risque de provoquer des comportements dangereux .
Ça ne devrait pas! Le radar n'est jamais au tout début de la zone de danger...
Après si le conducteur arrive beaucoup trop vite pour pouvoir avoir une vitesse légale au passage du radar, c'est qu'il ne devrait pas rouler sur route ouverte!
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