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Discusiones específicas de: Hidalgo, Puebla, Tlaxcala y Veracruz
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Cambio de categoría en carretera MEX 150 Veracruz - Tehuacan

Post by MEL3FE
Buen día compañeros wazer's!!!

Con relación a la asignación del nivel de categorías de las calles...

Revisando la descripción de las mismas dejo las siguientes observaciones para el criterio de los más experimentados...

La carretera MEX-150 que se origina desde Anton Lizardo (Boca del Río, Ver.) hasta Tehuacán, Puebla está catalogada como carretera primaria, cuando hoy en día por las características en que la mantienen (un carril por sentido) reúne únicamente las características de
(Carreteras Secundarias y Avenidas menores)
Tipo mínimo para carreteras estatales. En general son carreteras menores y locales, de doble sentido con líneas de separación con/sin camellón.
En el ambiente metropolitano, son avenidas importantes que juegan un alto papel en la conectividad en cada urbe,


Originalmente unía poblaciones pequeñas y era el único camino hasta la Cd. de Puebla y Cd. de México, hoy en día hay poblaciones que ya crecieron, y en los tramos que cruzan las manchas urbanas dicha carretera reúne las características de

(Calle principal)
Vías principales en las zonas urbanas y suburbanas sin ser avenidas o bien, avenidas de menor grado de dos carriles por sentido, con paros frecuentes debido a señales de alto y/o semáforos. De igual forma en calles donde se concentra el tráfico de una colonia y desemboca en alguna avenida. También pueden usarse en zonas interurbanas como tipo intermedio entre “minor highway” y “street”.

Inclusive en estos tramos ya fueron renombradas de acuerdo a cada municipio, los cuales se hacen cargos obviamente de absorber las obras necesarias para su uso y mantenimiento.

Propuesta: Cambiar de carretera primaria a calle principal en las manchas urbanas principalmente...
Dejo los permalinks de la zona conurbada Orizaba - Cd. Mendoza... Que tengan un excelente día!!!

https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... ueFilter=0

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MEL3FE
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Re: Cambio de categoría en carretera MEX 150 Veracruz - Tehu

Post by carloslaso
Una duda antes de contestar tus dudas sobre la clasificación funcional híbrida que implementamos base a pruebas en unas ciudades.

Que pasaría si por cualquier razón que pudiéramos imaginar se llegara a bloquear la Av. Ote. 6 y la Av. Pte. 7? Creo que es una arteria en Orizaba, pude ser?
carloslaso
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Re: Cambio de categoría en carretera MEX 150 Veracruz - Tehu  Topic is solved

Post by carloslaso
Aquí está la clasificación vial que el Instituto Municipal de Planeación Urbana maneja en mi ciudad. Muchas calles de la ciudad no las veo tan importantes como ellos las clasifican hasta que una se bloquea y se arma un caos. (Sigo buscando el documento de tu ciudad)

En ese documento podemos ver las vías que ellos consideran mas importante y tenerlas con buen mantenimiento (no entraré en datos de que tanto le inviertan y la calidad :? )

Aquí entramos en lo que mencioné de la clasificación funcional híbrida, tiene que ver con el algoritmo que Waze maneja en su ruteo, el ruteo de Waze siempre debe de ir escalonado, no puedes irte de una Autopista a un segmento fuera de la familia de carreteras, al menos que uses una rampa o vayas bajando de tipo de segmento: Autopista --> Carretera Primaria --> Carretera Secundaria --> Calle Principal --> etc.

Waze maneja ciertos limites que vamos descubriendo donde cierto tipo de rutas no se ofrecen, pongamos que hay ciertos segmentos que están en los limites de 100/200kms, otros que pasando de 50kms el servidor de rutas ya no los ve, etc.

La MEX-150D es de cuota, hay usuarios que no quieren recibir rutas con peaje, habrá que analizar si Orizaba se encuentra al centro de alguna ruta larga y por lo que veo la Av. Ote. 6 y la Av. Pte. 7 le dan seguimiento a una carretera federal (MEX-150)? Donde yo vivo atraviesa una carretera federal y no tenemos libramiento como en otras ciudades/estados, ahí podrás ver como tengo editada la ciudad.
carloslaso
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Re: Cambio de categoría en carretera MEX 150 Veracruz - Tehu

Post by MEL3FE
carloslaso wrote:Una duda antes de contestar tus dudas sobre la clasificación funcional híbrida que implementamos base a pruebas en unas ciudades.

Que pasaría si por cualquier razón que pudiéramos imaginar se llegara a bloquear la Av. Ote. 6 y la Av. Pte. 7? Creo que es una arteria en Orizaba, pude ser?
Ha sucedido lo de los bloqueos... se vuelve un caos por que tenemos cuellos de botellas en la zona conurbada... (Cerros, Vías férreas y ríos), en algunos casos se recurre a circular hacía la autopista por ser el único medio...
MEL3FE
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Re: Cambio de categoría en carretera MEX 150 Veracruz - Tehu

Post by MEL3FE
carloslaso wrote:Aquí está la clasificación vial que el Instituto Municipal de Planeación Urbana maneja en mi ciudad. Muchas calles de la ciudad no las veo tan importantes como ellos las clasifican hasta que una se bloquea y se arma un caos. (Sigo buscando el documento de tu ciudad)

En ese documento podemos ver las vías que ellos consideran mas importante y tenerlas con buen mantenimiento (no entraré en datos de que tanto le inviertan y la calidad :? )

Aquí entramos en lo que mencioné de la clasificación funcional híbrida, tiene que ver con el algoritmo que Waze maneja en su ruteo, el ruteo de Waze siempre debe de ir escalonado, no puedes irte de una Autopista a un segmento fuera de la familia de carreteras, al menos que uses una rampa o vayas bajando de tipo de segmento: Autopista --> Carretera Primaria --> Carretera Secundaria --> Calle Principal --> etc.

Waze maneja ciertos limites que vamos descubriendo donde cierto tipo de rutas no se ofrecen, pongamos que hay ciertos segmentos que están en los limites de 100/200kms, otros que pasando de 50kms el servidor de rutas ya no los ve, etc.

La MEX-150D es de cuota, hay usuarios que no quieren recibir rutas con peaje, habrá que analizar si Orizaba se encuentra al centro de alguna ruta larga y por lo que veo la Av. Ote. 6 y la Av. Pte. 7 le dan seguimiento a una carretera federal (MEX-150)? Donde yo vivo atraviesa una carretera federal y no tenemos libramiento como en otras ciudades/estados, ahí podrás ver como tengo editada la ciudad.
Entiendo, La autopista MEX-150D se cruza físicamente en dos puntos con la MEX-150 con unos +/- 20 Km de separación, contamos con 07 entronques con rampas oficiales como tales y un número similar de salidas de la autopista no oficiales, toda la carretera principal que atraviesa por Orizaba, Río Blanco, Nogales y Cd. Mendoza era originalmente la carretera federal Veracruz - México, tendremos que hacer algo similar a lo que realizaste en tu ciudad poniendo como carreteras secundarias las avenidas más importantes que rodean la ciudad, y aquellas que conectan con los diferentes municipios que existen, (y que por cierto no están dados de alta algunos)... y como calles principales las que agilizan el tráfico vehícular.

Agradezco tu retroalimentación, por el momento solo podré hacer bloqueo nivel 2 a las avenidas que ponga como carreteras secundarias... más adelante mandaré el permalink de los segmentos para que me apoyen a bloquear a nivel 3...
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Re: Cambio de categoría en carretera MEX 150 Veracruz - Tehu

Post by velezss
Para efectos de mejorar el ruteo se deben tener los Mayor Highways adentro de las ciudades aunque no tengan camellón y sean de doble sentido.

En este caso yo no sugiero bajarle el nivel.

Saludos,
velezss
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