Passes de pagamento eletrônico (Tags)
Depois de muito pedir, protestar, reclamar, invocar os deuses Maias e muita dança da chuva...
https://cdn.makeagif.com/media/12-02-2015/mlCiYW.gif
Recebemos uma notícia fantástica!!!
Vamos poder cadastrar restrições com base em passes de pagamento eletrônico (tags) nos segmentos de pedágio!!!
https://media.tumblr.com/tumblr_lopkxkkgne1qaedw3.gif
Ai você pergunta: Tá, mas e aí o que isso muda na prática? O que o Waze tem com isso?
Temos alguns cenários:
Cenário 1 - As cabines de passe eletrônico e cabines normais ficam no mesmo segmento
Nesse caso nada muda e nenhuma restrição deve ser inserida. Não faremos alteração porque a orientação de navegação por faixa ainda não funciona no Waze.
Mesmo que existam faixas específicas para cabines automáticas, não vamos cadastrá-las, pois a orientação por faixa não está funcionando.
Spoon quando isso entrar em funcionamento ajustamos e pensamos em como fazer nos casos que existem cabines na direita e esquerda.
Cenário 2 - Pedágios com segmentos exclusivos para veículos com passe eletrônico.
Bom, em algumas praças de pedágios temos vias exclusivas para veículos com tag, e hoje o Waze fica confuso e em alguns casos fornece rotas por essas vias, pois geralmente tem mais fluidez, ou seja o Waze orienta o motorista a seguir pelo local errado.
https://forgifs.com/gallery/d/158137-2/ ... h_jump.gif
Como não sei se essa realidade ocorre em todo o BR, vai aqui um exemplo:
Aqui nessa praça de pedágio temos duas vias indo em sentido Sul, porém a via Central é apenas para veículos com tag, essa via é EXCLUSIVA para quem tem passe eletrônico. Como não cadastrávamos isso no Waze, no cálculo de rota o motorista era orientado a seguir por esse pista, pois sempre tem melhor fluidez, mas se ele for desatento e não ler a placas...vai se complicar.
Nesse exemplo a via Central é exclusiva para veículos com tag, sem tag não consegue passar. Mas na via lateral é permitido a passagem com tag ou sem .
Nos casos de vias com passagem com e sem tag não deve ser cadastrada nenhuma restrição.
Para resolver o cenário de orientação por vias exclusivas para tag, vamos cadastrar as informações nas restrições.
Vejam o passo a passo (esse é um caso real):
1- selecionar o segmento, no caso esse aqui;
2 - Clicar em Adicionar restrições, nesse caso de A > B e clicar em Adicionar nova;
3 - Detalhes da restrição
A restrição aplica-se a todo o segmento informado e funciona todos os dias, 24 horas por dia, o que fará a restrição funcionar é o cadastro correto aqui nesse ponto.
Deve ser escolhida a opção Dirigir é PERMITIDO para e clicar no + e na opção "Necessário um passe" (exemplo abaixo)
Deve se escolher APENAS o tag funciona naquela rodovia, caso mais de uma empresa de tag operem no local será necessário adicionar outros tags, da seguinte maneira:
Depois de selecionada a primeira tag, clicar em "+Adicionar nova regra" e repetir o processo informando novo passe. (Pesquisamos e são essas empresas que estão listadas as que operam nas praças de pedágio do BR).
No final do processo você terá algo assim, aí é só clicar em Adicionar e Salvar
ATENÇÃO:
Apenas cadastrar os tags válidos naquela praça de pedágio.
Não alterar o nome dos segmentos.
Só forçar TTSO se necessário, a orientação do Staff é "fazer o Waze falar somente o necessário".
Cenário 3 - Segmentos exclusivos não mapeados.
Nessa praça de pedágio aqui temos um segmento em direção SUL não mapeado, esse segmento é exclusivo para veículos com TAG. Esse segmento não foi mapeado no passado para evitar confusão. Vamos mapear o segmento e colocar as restrições conforme o cenário 2. Veja que no Maps a via existe
ATENÇÃO:
Apenas cadastrar os tags válidos naquela praça de pedágio.
Não alterar o nome dos segmentos.
Só forçar TTSO se necessário, a orientação do Staff é "fazer o Waze falar somente o necessário".
Mas ok, e como o app do Waze saberá qual tag o motorista usa?
Bom, após mapearmos esses locais no WME, os coordenadores/champs informarão o Staff, que por sua vez liberará no app a opção para que os motoristas cadastrem se utilizam TAG e qual a empresa. Com isso o Waze passará a definir rotas com base no uso de tag ou não.
O que não vamos fazer:
Não vamos criar ângulos apenas para gerar instrução, use as regras normais e existentes e que já são de conhecimento da comunidade;
Não invente instruções;
Não vamos mapear vias de estacionamentos com tag neste momento;
Não vamos mapear estacionamentos com tag neste momento;
Não vamos mapear postos de combustível com tag neste momento.
E agora vem a parte mais legal, identificar e cadastrar as vias exclusivas de passagem com passes de pagamento eletrônico (tags), Vamos nessa!
Para facilitar, onde usar cada tag:
DB Trans
Conectcar
Movemais
Sem Parar
Veloe Já consta cobertura (informação de 04/08/2018)
https://cdn.makeagif.com/media/12-02-2015/mlCiYW.gif
Recebemos uma notícia fantástica!!!
Vamos poder cadastrar restrições com base em passes de pagamento eletrônico (tags) nos segmentos de pedágio!!!
https://media.tumblr.com/tumblr_lopkxkkgne1qaedw3.gif
Ai você pergunta: Tá, mas e aí o que isso muda na prática? O que o Waze tem com isso?
Temos alguns cenários:
Cenário 1 - As cabines de passe eletrônico e cabines normais ficam no mesmo segmento
Nesse caso nada muda e nenhuma restrição deve ser inserida. Não faremos alteração porque a orientação de navegação por faixa ainda não funciona no Waze.
Mesmo que existam faixas específicas para cabines automáticas, não vamos cadastrá-las, pois a orientação por faixa não está funcionando.
Spoon quando isso entrar em funcionamento ajustamos e pensamos em como fazer nos casos que existem cabines na direita e esquerda.
Cenário 2 - Pedágios com segmentos exclusivos para veículos com passe eletrônico.
Bom, em algumas praças de pedágios temos vias exclusivas para veículos com tag, e hoje o Waze fica confuso e em alguns casos fornece rotas por essas vias, pois geralmente tem mais fluidez, ou seja o Waze orienta o motorista a seguir pelo local errado.
https://forgifs.com/gallery/d/158137-2/ ... h_jump.gif
Como não sei se essa realidade ocorre em todo o BR, vai aqui um exemplo:
Aqui nessa praça de pedágio temos duas vias indo em sentido Sul, porém a via Central é apenas para veículos com tag, essa via é EXCLUSIVA para quem tem passe eletrônico. Como não cadastrávamos isso no Waze, no cálculo de rota o motorista era orientado a seguir por esse pista, pois sempre tem melhor fluidez, mas se ele for desatento e não ler a placas...vai se complicar.
Nesse exemplo a via Central é exclusiva para veículos com tag, sem tag não consegue passar. Mas na via lateral é permitido a passagem com tag ou sem .
Bom nesse caso o Waze faz o papel dele, se não há diferença de ETA qualquer rota serve.Comentário importante do Adrian: em horários que não tem diferença de ETA, a rota não necessariamente levará o usuário pela pista do pagamento eletrônico, e isso pode gerar raiva nesses usuários.
Nos casos de vias com passagem com e sem tag não deve ser cadastrada nenhuma restrição.
Para resolver o cenário de orientação por vias exclusivas para tag, vamos cadastrar as informações nas restrições.
Vejam o passo a passo (esse é um caso real):
1- selecionar o segmento, no caso esse aqui;
2 - Clicar em Adicionar restrições, nesse caso de A > B e clicar em Adicionar nova;
3 - Detalhes da restrição
A restrição aplica-se a todo o segmento informado e funciona todos os dias, 24 horas por dia, o que fará a restrição funcionar é o cadastro correto aqui nesse ponto.
Deve ser escolhida a opção Dirigir é PERMITIDO para e clicar no + e na opção "Necessário um passe" (exemplo abaixo)
Deve se escolher APENAS o tag funciona naquela rodovia, caso mais de uma empresa de tag operem no local será necessário adicionar outros tags, da seguinte maneira:
Depois de selecionada a primeira tag, clicar em "+Adicionar nova regra" e repetir o processo informando novo passe. (Pesquisamos e são essas empresas que estão listadas as que operam nas praças de pedágio do BR).
No final do processo você terá algo assim, aí é só clicar em Adicionar e Salvar
ATENÇÃO:
Apenas cadastrar os tags válidos naquela praça de pedágio.
Não alterar o nome dos segmentos.
Só forçar TTSO se necessário, a orientação do Staff é "fazer o Waze falar somente o necessário".
Cenário 3 - Segmentos exclusivos não mapeados.
Nessa praça de pedágio aqui temos um segmento em direção SUL não mapeado, esse segmento é exclusivo para veículos com TAG. Esse segmento não foi mapeado no passado para evitar confusão. Vamos mapear o segmento e colocar as restrições conforme o cenário 2. Veja que no Maps a via existe
ATENÇÃO:
Apenas cadastrar os tags válidos naquela praça de pedágio.
Não alterar o nome dos segmentos.
Só forçar TTSO se necessário, a orientação do Staff é "fazer o Waze falar somente o necessário".
Mas ok, e como o app do Waze saberá qual tag o motorista usa?
Bom, após mapearmos esses locais no WME, os coordenadores/champs informarão o Staff, que por sua vez liberará no app a opção para que os motoristas cadastrem se utilizam TAG e qual a empresa. Com isso o Waze passará a definir rotas com base no uso de tag ou não.
O que não vamos fazer:
Não vamos criar ângulos apenas para gerar instrução, use as regras normais e existentes e que já são de conhecimento da comunidade;
Não invente instruções;
Não vamos mapear vias de estacionamentos com tag neste momento;
Não vamos mapear estacionamentos com tag neste momento;
Não vamos mapear postos de combustível com tag neste momento.
E agora vem a parte mais legal, identificar e cadastrar as vias exclusivas de passagem com passes de pagamento eletrônico (tags), Vamos nessa!
Para facilitar, onde usar cada tag:
DB Trans
Conectcar
Movemais
Sem Parar
Veloe Já consta cobertura (informação de 04/08/2018)
Re: Passes de pagamento eletrônico (Tags)