kerpele. Tää rapsatyökalu on syvältä... ja poikittainlatvamik wrote:Varoittelivat juustiinsa väärinpäin tänä aamuna.ranttine wrote:Pistetty kumpaakin päähän kypärä heinäkuun loppuun asti. Toivottavasti ei ole suunnat pielessä. En tiedä yhtään, miten raportointityökalu sen valitsee.latvamik wrote:Loistavaa! Lätkäisehän tietyö tuohon kommentin alueelle kuten parhaaksi näet:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... 6725.78916
pöhlatvamik wrote:Ei näkynyt minkäänlaista raporttia tänä aamuna
Kypäröity
Donelatvamik wrote:Ja lisää? Muuta samalla tuo nopeusrajoitus kun ei natsat riitä?
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... t=11999873
Laitettu lapiomerkit. Silta suljettu restrictioneilla? Oisko sulku ollu helpompi?latvamik wrote:Saisko liikennemerkkiä tänne, molempiin suuntiin. Tän pitäisi olla (teoriassa) helppo nakki kun työmaa on moottoritiellä ja selkeästi pienellä alueella ja vielä ajallisesti kerrottuna päivän tarkkuudella. Vaan entisten kokemusten masentamana, kai tääkin pieleen menee. Ainakin se varoittaa väärään suuntaan
Ai niin, laita myös sinne ylittävälle sillalle koska häiriö on sielläkin.
Ok. Kypäriä arvottu kartalle.latvamik wrote:ranttine: En ehtinyt kommentoida siihen ykköstien raporttiin enempää, mutta siinä on samanlainen tietyö kuin muutama kilometri Helsingin suuntaankin, eli silta remontissa. Moottoritiellä 60 rajoitus ja sillalla vain yksi ajokaista käytössä. Kypärät voisi siis laittaa myös sillalle.
Noh.. ne nopeusrajoituksetkaan ei oikeasti vaikuta mihinkään - puhtaasti silmäkarkkia, että voidaan käyttäjälle näyttää niitä. Reititykseen niillä ei ole mitään vaikutusta. Reititys perustuu havaittuihin ajonopeuksiin.pirkka wrote:Parempi varmaan raportoida vain nopeusrajoitus oikein, joka tässä tapauksessa on 30km/h ja toivoa, että se ehkä vaikuttaa reititykseen jotenkin tai sitten ei.
Suoratiestä pätkä isketty kokonaan kiinni, oikotie rakennettu ja pistetty läpiajokielto. Pohjoispäässä pistin läpikulkukiellon alkamaan tuosta Koppelinnotkontien kohdalta. Siihen sai huomattavasti helpommin, kuin Harakanmäentien kohdille. Siinä olisi pitänyt noita viritelmiä tehdä paljon enemmän, koska Kaivotien kautta pääsee myös alueelle.unclejarppa wrote:Kouvolassa Suoratie on remontissa välillä Mäyränkorventie-Poikkipolku-(ja aina edelleen Harakkamäentie). Kiertotie on rakennettu Mäyränkorventien ja Erätien välistä kevyenliikenteenväylää hyväksikäyttäen; tästä johtuen läpikulku Kyminkadulle on kielletty, samoin raskasliikenne. Sallittu on vain tonteille ajo siis..
Hommat alkaneet jo toukokuussa. Valmista pitäisi olla 12/2018.
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row ... =151872654
https://www.kouvola.fi/index/uutiset/20 ... iseen.html
Fiksailtuunclejarppa wrote:Tässä ovat remontissa edistyneet sillä tavalla, että tuo Erätien oikotie on purettu pois ja Suoratie avattu, mutta vain tonteille ajo sallittu, eli edelleen läpiajokielto voimissaan.ranttine wrote:Suoratiestä pätkä isketty kokonaan kiinni, oikotie rakennettu ja pistetty läpiajokielto. Pohjoispäässä pistin läpikulkukiellon alkamaan tuosta Koppelinnotkontien kohdalta. Siihen sai huomattavasti helpommin, kuin Harakanmäentien kohdille. Siinä olisi pitänyt noita viritelmiä tehdä paljon enemmän, koska Kaivotien kautta pääsee myös alueelle.unclejarppa wrote:Kouvolassa Suoratie on remontissa välillä Mäyränkorventie-Poikkipolku-(ja aina edelleen Harakkamäentie). Kiertotie on rakennettu Mäyränkorventien ja Erätien välistä kevyenliikenteenväylää hyväksikäyttäen; tästä johtuen läpikulku Kyminkadulle on kielletty, samoin raskasliikenne. Sallittu on vain tonteille ajo siis..
Hommat alkaneet jo toukokuussa. Valmista pitäisi olla 12/2018.
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row ... =151872654
https://www.kouvola.fi/index/uutiset/20 ... iseen.html
Re: Yleiset pyynnöt