Tietoa reitityksen toiminnasta

Moderators: Unholy, Karstunen

Re: Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby OnttoKaiku » Mon Sep 18, 2017 6:11 pm

Linkitetty node on nyt korjattu. Oliko tuossa vielä muuta?
OnttoKaiku
Waze Local Champs
Waze Local Champs
 
Posts: 503
Joined: Mon Nov 12, 2012 9:59 pm
Has thanked: 23 times
Been thanked: 255 times

Re: Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby OnttoKaiku » Tue Sep 19, 2017 7:08 am

Kolmikko säädelty.
OnttoKaiku
Waze Local Champs
Waze Local Champs
 
Posts: 503
Joined: Mon Nov 12, 2012 9:59 pm
Has thanked: 23 times
Been thanked: 255 times

Re: Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby proffa71 » Mon Jul 17, 2017 2:32 pm

Tää menee osittain ohi mutta reititykseen liittyvästä asiasta kuitenkin kyse eli U-käännöksistä. Nyt näin itse eka kertaa mitä se voi vaikuttaa kun koitin reitittää Mynämäki-Huovinrinne väliä (ne sotkun munkit...) ja Waze ei suostunut reitittämään ollenkaan tien 2020 kautta vaikka se on sekä nopeampi että lyhyempi kuin esim. Laitilan kautta. Ihmettelin tuota ja kun ajoin läpi niin löysin kohdan jonka jälkeen reititys lähti pelaamaan.

Kun tutkin sitten editorilla ko. kohtaa tarkemmin niin eikös siinä ollut yhdessä nodessa hyvinkin tarkkaan puolessa välissä ko. tietä U-käännös sallittu. Poistin sen ja nyt kartan päivityttyä myös tuo 32km lyhyempi ja 11 min nopeampi reitti löytyy, Waze antaa sen ykkösvaihtoehdoksi mikä onkin oikein. Eli tarkkana noitten uukkareitten kanssa, ne saattaa teettää mielenkiintoisia ongelmia :roll:
Oletko jo käynyt Waze Finlandin Slackissa, rennompaa jutustelua ja muihin editoreihin tutustumista: https://join.slack.com/t/wazefinland/shared_invite/zt-44ggtiif-zB_Lvcu6ZukQ2BLEhV1hVA

[ img ] [ img ][ img ] [ img ]
Country Manager: Finland
proffa71
Waze Local Champs
Waze Local Champs
 
Posts: 322
Joined: Sun Oct 12, 2014 5:04 pm
Has thanked: 290 times
Been thanked: 135 times

Re: Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby proffa71 » Wed May 27, 2020 4:23 pm

kumiankka wrote:Nostetaanpas näin kesän turistikauden kynnyksellä tapetille saariston lauttareitit. Olen antanut itseni ymmärtää, että lauttasegmentien kautta reititys vaatii, että koko ketju on vähintään minor hw:tä. Vai oliko se vain pitkien reitien vaatimus? Tuolla saaristossa näkyy paljon primary streetiä. Esim. ison rengastien Korppoo - Houtskari - Iniö - Kustavi, pienen rengastien Nauvo - Seili - Rymättylä (Nauvon satamssa on joka tapauksessa katkos) sekä Korppoo - Norrskata. Ahvenanmaan yhteysaluksia ei ole lisätty ollenkaan.

Eli joudunko päivittämään ymmärtämykseni ajan tasalle, vai pitäisikö nuo lauttojen yhteydet nostaa minor hw:ksi tai lisätä reitityspainotusta? Mun taikavoimat ei ylety sinne asti, mutta ehkä Joku Muu ( :mrgreen: ) voisi ottaa tästä kopin?


Yhdistin tuon Nauvon sataman reitin. Ei noissa isommissa reiteissä ainakaan mielestäni ole ongelmaa, jos laitan kotoa reitin Korppooseen niin se tulee ihan nätisti Paraisten kautta kuten pitääkin. Olen mennyt Ison Rengastien Wazen kanssa olikos se 2017 vai -18 ja toimi ihan OK silloin.

Viime vuonna menin Kustavista Ahvenanmaalle ja kyllä mä silloinkin reitin sain Norra Linjenin kautta eli yhteysaluksilla ilman ongelmia. Seilin reittiä en ole testannut.

Korppoon Galtbystä Kökarin kautta Längnäsiin kulkeva Eteläinen linja näköjään puuttuu, lisään sen tänään. Jos joku huomaa jonkun ongelman tuollapäin niin kertokaa ihmeessä, korjailen sitten :)
Oletko jo käynyt Waze Finlandin Slackissa, rennompaa jutustelua ja muihin editoreihin tutustumista: https://join.slack.com/t/wazefinland/shared_invite/zt-44ggtiif-zB_Lvcu6ZukQ2BLEhV1hVA

[ img ] [ img ][ img ] [ img ]
Country Manager: Finland
proffa71
Waze Local Champs
Waze Local Champs
 
Posts: 322
Joined: Sun Oct 12, 2014 5:04 pm
Has thanked: 290 times
Been thanked: 135 times

Re: Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby proffa71 » Wed May 27, 2020 6:12 pm

kumiankka wrote:Ok, eli olikin ihan normaali pitkien reittien vaatimus. Periaatteessa Ahvenanmaan läpi voisi rakentaa yhteyden samalla periaatteella. Eli eteläinen ja pohjoinen linja emämaahan, sekä yhteydet Eckeröhön hw-tyypillä.

Houtskari - Iniö ajetaan muuten vain kesällä, joten sinne voisi laittaa rajoituksia kauden ulkopuolelle. Sama juttu välillä Nauvo - Seili - Rymättylä. Oikeastaan pitäisi olla rajoitukset myös kellonaikakohtaisesti, mutta jos nyt edes sesongin laittaisi näin ensi alkuun. Ja toll-road-täppä päälle, koska ovat maksullisia.

https://www.finferries.fi/lauttaliikenn ... -inio.html

https://visitparainen.fi/fi/pieni-rengastie/


Eteläinen reitti tehty. Oli muuten hetken aikaa pieni etsiminen että missä ihmeessä se Toll Road -attribuutti nykyään laitetaan kun en ole tarvinnut pariin vuoteen :)

Pitää vilkaista noita loppuja myöhemmin. Tässä muuten aika kiva kartta noista reiteistä myös https://saaristolautat.fi/

Ahvenanmaalla on pääreitit ihan Major/Minor HW -tasoisia eli sielläkin toimii reititys ihan OK, ainakaan mitään ongelmia ei ollut kun viime kesänä siellä ajelin ristiin rastiin. Kävin muutenkin koko Ahvenanmaan "mantereen" tiet läpi viime vuonna eli senkin puoleen pitäis olla aika OK.
Oletko jo käynyt Waze Finlandin Slackissa, rennompaa jutustelua ja muihin editoreihin tutustumista: https://join.slack.com/t/wazefinland/shared_invite/zt-44ggtiif-zB_Lvcu6ZukQ2BLEhV1hVA

[ img ] [ img ][ img ] [ img ]
Country Manager: Finland
proffa71
Waze Local Champs
Waze Local Champs
 
Posts: 322
Joined: Sun Oct 12, 2014 5:04 pm
Has thanked: 290 times
Been thanked: 135 times

Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby ranttine » Thu Jun 30, 2016 8:52 am

Nyt on verifioitua tietoa pitkän matkan reitityksestä ja miten tietyyppi vaikuttaa siihen.
Erillinen pitkän matkan reititykseen dedikoitu serveri astuu kehiin, kun reitin pituus on yli 320km

Laskelmissaan käyttää reaaliaikaista liikennetilannetta tunnin päähän. Siitä eteenpäin ei huomioi.

Tiputtaa pois käytöstä reitin pituudesta johtuen:
10-15km: street saa rankasti sakkoa -> vältetään käyttöä viimeiseen asti
15-100km: +primary street sakotetaan
100-200km: +minor HW sakotetaan
200- km: algoritmi sakottaa kaikkia muita paitsi freeway-tyyppiä.

Samaa karsintaa tekee myös normaaliserveri, eli nämä vaikuttavat myös alle 320km reiteillä.

Servereistä vielä: Livemap käyttää eri reitityspalvelinta, kuin sovellus - eli ei ole ollenkaan tavatonta, että waze app tarjoaa erinäköistä reittiä, kuin livemap.

Oleellinen uusi asia, mitä opin Berliinissä champ-miitissä: Tien nimi on tärkeä tietyissä tapauksissa.

Reititin välttääkseen reittiä, jossa ajetaan tieltä rampille - ja sitten takaisin samalle tielle, tekee päätöksensä (onko tämä turha lenkki) katsomalla tien nimeä/numeroa. Jos se huomaa, että on antamassa reittiä, joka poistuu tieltä numero 5 ja sitten hetken kuluttua palaa takaisin samalle tielle... tiputtaa ko reitin pois käytöstä ja yrittää muuta kautta.

Eli, jotta saadaan vältettyä turhia rampeilla käyntejä, tien numerointi pitää jatkua samana koko tien matkan.

Sitten saavutaan tapauksiin, jossa tie kulkee pätkän jollain muulla tiellä jatkuakseen myöhemmin samalla numerolla... Esimerkki tässä. Tie 638 kulkee pätkän 637:aa pitkin. Tässä on tapaus, minkä em algoritmi tulkitsee turhaksi lenkiksi ja voi aiheuttaa omituisuuksia tarjoaamansa reittiin.

Jotta tuossa tulisi järkevä reitti, tienumero 638 pitää saada kuljetettua mukana tuota 637:aa pitkin.
Tämä tehdään pistämällä Alternate Names-kenttään kaikki ne tienumerot, mitä ko pätkällä kulkee. Sieltä reititysalgoritmi osaa ne kaivaa ja tajuaa, että 638 jatkuu yhtenäisenä myös tuota 637:aa pitkin.
Huom! Numero pitää olla "yksin". Kauttaviivalla yhdistettyjä numeroita serveri ei tajua. Eli kaikki ko tienpätkää kulkevat reitit pitää näpytellä yksitellen Alternate Name kentiksi. Hyvä esimerkki on Vaajakosken moottoritie Jyväskylässä, mitä pitkin menee peräti 6 valtatietä. Kaikki ne pitää naputella erillisiksi nimiksi koko matkalta, missä ko tiet menee.
Olen näitä alkanut pikkuhiljaa täyttelemään. Tienumerot 1-98 tähän mennessä hoidettu kuntoon. Vielä paljon tarkistettavaa jäljellä.

PS: tämä koskee myös ramppeja JOS on hässäkkä, missä tie jatkuu useamman kuin yhden ramppisegmentin läpi. Eli pitkät ramppisysteemit pitää myös nimetä kantamaan tien numeroa mukanaan.

PS2: sellainenkin mauste tässä reitityksessä on, että waze käy aika-ajoin kysymässä reittiä uudestaan ja matkan edistyessä joku aikaisemmin näkymätön tie voikin muuttua näkyväksi ja tarjota nopeampaa reittiä. Siinä vaiheessa voi tarjottu reititys yhtäkkiä muuttua aivan erinäköiseksi, mitä aluksi tarjottiin.
[ img ][ img ][ img ]
Country Manager: Finland
Waze App and Routing Beta
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1853
Joined: Thu Jun 06, 2013 5:17 pm
Location: Espoo / Finland
Has thanked: 1267 times
Been thanked: 655 times

Re: Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby ranttine » Fri Jun 09, 2017 8:41 am

Lisää uutta - hiekkateiden käsittely. Tässä tovi sitten reitityspalvelimeen tuli viimeinkin voimaan hiekkatietyypit ja niistä seuraa että:

off-road tyypin tiehen isketään 3 tunnin penalty reitityksessä riippumatta siitä, haluaako käyttäjä välttää hiekkateitä tai ei.

Jos käyttäjä haluaa välttää hiekkateitä, niin tiet missä 'unpaved' täppä on ruksattuna, saavat yhden tunnin penaltyn.
[ img ][ img ][ img ]
Country Manager: Finland
Waze App and Routing Beta
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1853
Joined: Thu Jun 06, 2013 5:17 pm
Location: Espoo / Finland
Has thanked: 1267 times
Been thanked: 655 times

Re: Tietoa reitityksen toiminnasta

Postby ranttine » Wed Jun 14, 2017 8:44 am

Kun reititin laatii reittiä, se laskee yhteen tienpätkien läpiajoaikoja. Lyhyin kokonaisaika = suositeltu reitti. Eri tietyypeille isketään erilaisia penaltyja päälle kokonaisaikalaskentaan.
[ img ][ img ][ img ]
Country Manager: Finland
Waze App and Routing Beta
ranttine
Waze Global Champs
Waze Global Champs
 
Posts: 1853
Joined: Thu Jun 06, 2013 5:17 pm
Location: Espoo / Finland
Has thanked: 1267 times
Been thanked: 655 times

Previous

Return to WME editoriasiat

Who is online

Users browsing this forum: No registered users