Μόνο στα 2 παραπάνω σημεία που έχω δημοσιεύσει, για να γίνει σωστή δουλειά πρέπει με τη μία να σβηστούν 10-20km δρόμου κακής χάραξης λόγω create road. Αν ανοίξουμε την ακτίνα άλλα 50km, θα δούμε ότι υπάρχουν άπειρα κομματάκια δρόμων λόγω create road από χρήστες-περαστικούς (και όχι μόνο) τα οποία αν πάει κάποιος να τα σβήσει μια μέρα που έχει χρόνο, θα φανούν ποσοτικά στο σύστημα ως σβησμένα 100δες χιλιόμετρα σε 1 μέρα από 1 χρήστη.
Γαζώστε όλη την Ελλάδα και δείτε ειδικά τον άξονα από Γιάννενα μέχρι Πάτρα και Θεσπρωτία και Άρτα και Πρέβεζα και Αιτωλοακαρνανία. Θα συναντήσετε περισσότερα πράγματα που πρέπει να σβηστούν παρά που έχουν φτιαχτεί. Αν το δούμε καθαρά ποσοτικά πάλι, αν πάει κάποιος που ζει τη δυτική Ελλάδα θα φαίνεται μονίμως ότι σβήνει πράγματα. Αλλά γιατί δεν βλέπει ποιοτικά π.χ. κάποιος αν παράλληλα έχει φτιάξει άλλα 500km αν και έχει σβήσει 50km κακοχαραγμένα;
Γαζώστε όλη την Ελλάδα και δείτε ειδικά τον άξονα από Γιάννενα μέχρι Πάτρα και Θεσπρωτία και Άρτα και Πρέβεζα και Αιτωλοακαρνανία. Θα συναντήσετε περισσότερα πράγματα που πρέπει να σβηστούν παρά που έχουν φτιαχτεί. Αν το δούμε καθαρά ποσοτικά πάλι, αν πάει κάποιος που ζει τη δυτική Ελλάδα θα φαίνεται μονίμως ότι σβήνει πράγματα. Αλλά γιατί δεν βλέπει ποιοτικά π.χ. κάποιος αν παράλληλα έχει φτιάξει άλλα 500km αν και έχει σβήσει 50km κακοχαραγμένα;
Re: Σχεδιασμός με το χέρι ή με GPS drive