Area Managers Ελλάς

by **JimmyK1** » Tue Sep 16, 2014 9:56 pm

Welcome back ;->
Η αλλαγή σε Google Maps δε σημαίνει τίποτα, σημασία εχει πόσο εχει αλλάξει το οδικό δίκτυο αυτα τα 2 τελευτα χρόνια.
Το καλό ειναι πως ετσι ο Mikempell εχει και κάποιον πιο έμπειρο κοντά που ξέρει την περιοχή!

by **karapan** » Tue Sep 16, 2014 9:36 pm

Καλησπέρα!

Πριν 2 χρόνια είχα φτιάξει το μεγαλύτερο μέρος στα Γιάννενα που ήταν αρκετά γυμνό. Έχω αρκετό καιρό να σχεδιάσω και ειδικά δεν έχω φτιάξει κάτι μέτα την αλλαγή σε google maps, οπότε ενδέχεται να χρειάζονται βελτιώσεις.

by **kazaline** » Mon Nov 08, 2010 8:19 pm

Γειά,

Ψάχνω να επικοινωνήσω με τους υπόλοιπους area managers στην Ελλάδα για να συνεννοηθούμε και να ενημερωθούμε, ο ένας απ' τον αλλο, βάσει των εμπειριών του απο την χρήση του Waze client και του Cartouche.

Ελπίζω να δημιουργήσουμε εναν καλό πυρήνα, γιατί έχουμε μπόλικη δουλίτσα για να φέρουμε τον Ελληνικό χάρτη του Waze σε μορφή που να μας επιτρέπει να απολαμβάνουμε τις υπηρεσίες που έχει την δυνατότητα να μας προσφέρει και για να κάνουμε το κέφι μας πιό ευχάριστα και οργανωμένα, μιας και όλο αυτό στηρίζεται στην οικειοθελή κοινωνική μας προσφορά.

Ελπίζω επίσης να επικοινωνήσουμε με τους αρχαιότερους από εμάς Έλληνες Wazers οι οποίοι, τώρα που είμαστε λίγο πιο πολλοί να ενδιαφερθούν να μοιραστούν μαζί μας, σαν πιό έμπειροι, την δουλειά της αρχικής χαρτογράφησης και της μετέπειτα διόρθωσης και συντήρησης των χαρτών.

Φιλικά
kazaline

by **kazaline** » Thu Nov 11, 2010 11:14 pm

Έχουμε ανάγκη από Area Managers προαστείων στην Αθηνα!
Επίσης, Πειραιας είναι ορφανός...
Άλλες πόλεις?

by **kazaline** » Sat Jan 08, 2011 11:01 pm

@CrazyNick Νίκο sorry για την καθυστέρηση της απάντησης. Ναι το πρόσεξα και τα πας περίφημα! Λίγο-λίγο θα σου φέρω και άλλους δρόμους κοντά στις κεντρικες αρτηρίες που δουλεύεις.
Το μόνο που με απασχολεί είναι οτι δεν σε βλέπω "παρόντα" τον τελευταίο καιρό και άρχισα να νοιώθω "μοναξιά" :-)

Θέλω σε παρακαλώ να με βοηθήσεις στο editing του λιμανιού της Δραπετσώνας γιατί είναι εκτός των ορίων μου αλλά εντός των δικών σου.
Στείλε μου pm μολις ευκαιρήσεις
Ευχαριστώ
Δημοσθένης (kazaline)

by **kazaline** » Wed Mar 02, 2011 8:04 pm

Fellow Waze Area Managers

θα ήθελα να συμφωνήσουμε στον χαρακτηρισμό ορισμένων κεντρικών δρόμων των Αθηνών. Με αυτό εννοώ οτι προτείνω (θα σας αναπτύξω το σκεπτικό παρακάτω) να μήν χαρακτηρίζουμε σαν Minor & Major Highways ή Freeways, κεντρικές αρτηρίες όπως για παράδειγμα η Λεωφόρος Ποσειδώνος ή Λεωφ. Βουλιαγμένης, οι οποίοι είναι μεν δρόμοι μεγάλου πλάτους αλλά δεν πληρούν τα χαρακτηριστικά ενός Free ή high way.
Το βασικό χαρακτηριστικό για να αποκτήσει τέτοια ταυτότητα είναι η έλλειψη σηματοδοτών, και όχι το μεγάλο πλάτος του δρόμου και το πλήθος των λωρίδων κυκλοφορίας.
Για παράδειγμα, τέτοιο μπορούν να χαρακτηριστούν η λεωφόρος κηφισού από την διασταύρωση στο ΣΕΦ μέχρι εκτός Αθηνών προς τα βόρεια, η λεωφόρος Συγγρού από την διασταύρωση του Φιξ, όπου υπάρχει το τελευταίο φανάρι και μέχρι την παραλία, το κομμάτι της παραλιακής από περίπου το τέλος της Τζαβέλα, μπρος από το ΣΕΦ και μέχρι περίπου τις αρχές του Παλαιού Φαλήρου, όπου ξαναρχίζουν τα φανάρια, και τέλος ΒΕΒΑΙΩΣ η Αττική οδός.
Πιθανόν να μου ξεφεύγει και κανένα άλλο κομμάτι που να διαθέτει την προδιαγραφή αυτοκινητοδρόμου, και θα το βρούμε.
Το σκεπτικό μου βασίζεται στα όσα έχω διαβάσει στο wiki ως χαρακτηριστικό ενός αυτοκινητοδρόμου (3 κατηγορίες), στο ότι όταν κινούμαστε σε αυτοκινητόδρομο το client κάνει αυτομάτως zoom out προϋποθέτοντας μια αυξημένη ταχύτητα κίνησης πράγμα που δεν είναι βολικό στην χρήση και τέλος γιατί τα data ταχύτητος που μεταδίδονται, χαρακτηρίζουν άμεσα την συγκεκριμένη αρτηρία under traffic δεδομένου ότι ανάμεσα σε φανάρια ο μέσος όρος ταχύτητος πέφτει απότομα και έχουμε με τον τρόπο αυτό πλασματική εικόνα κίνησης.
Οι δρόμοι αυτοί μπορούν να χαρακτηριστούν ως Primary streets, να γίνουν "separated to two one way roads" έτσι ώστε να αποκτήσουν το κατάλληλο πλάτος ή ανάλογο διάζωμα στο ενδιάμεσο.
Ακόμα και η λεωφόρος Βάρης Κορωπίου, είναι αμφίβολο αν θα πρέπει να χαρακτηριστεί ως Highway δεδομένου οτι δεν διαθέτει φανάρια σε ένα αρκετά μεγάλο μήκος της ή τα φανάρια αυτά είναι κάπως αραιά.
Παρακαλώ για τις θέσεις σας επί του συγκεκριμένου ωστε να καταλήξουμε σε μία κοιννή πολιτική.

Εχω παρατηρήσει επίσης οτι ο CrazyNick τον τελευταίο καιρό δεν εμφανίζεται καθόλου, παρ όλο που είναι χρεωμένος με το μεγαλύτερο μέρος της Αττικής ως Area Manager. Αρχικά έκανε καλή δουλειά αλλά τελευταία έχει εξαφανιστεί.
Παρατήρησα επίσης ότι ο dtsoukalas επέκτεινε τον χώρο ευθύνης του σε χώρο μεγαλύτερο από αυτόν του Crazy Nick. Ελπίζουμε στην βοήθειά του για να λυθούν αίτήσεις διόρθωσης που εκκρεμούσαν από τους wazers μας εδώ και πολύ καιρό.
Το σημαντικότερο είναι να έχουμε συμμετοχή από πολλούς wazers που κάνουν editing στους χάρτες ώστε να μοιραστεί η δουλειά μεταξύ ΑΜ και Editors.
O toutouni είναι ένα εξαίρετο παράδειγμα editor (κατά την άποψή μου έμπειρο πια να αναλάβει καθήκοντα ΑΜ σε κάποια περιοχή που γνωρίζει καλά)
Σπάζοντας την Αττική σε περισσότερους ΑΜ με τις αντίστοιχες ομάδες των editors τους θα έχουμε ένα καλύτερο αποτέλεσμα.
Προσωπικά στηρίζω την άποψη αυτή έχοντας ήδη παραιτηθεί υπέρ των manemoi ή/και toutouni, στον Πειραιά τον οποίο εξυπηρετούσα καταχρηστικά λόγω έλλειψης και AM και editors, πράγμα που πια δεν είναι χαρακτηριστικό μιας και η κοινότης μας έχει αυξηθεί κατακόρυφα το τελευταίο διάστημα.
Παρακαλώ για την περιγραφή των θέσεών σας

Φιλικά
Δημοσθένης

by **manemoi** » Fri Jan 14, 2011 1:17 pm

Καλησπέρα κι από μένα...

μία παρατήρηση εδώ: καλό θα ήταν να γινόμαστε Area Managers στις περιοχές που μένουμε, δουλεύουμε ή επισκεπτόμαστε συνέχεια. Το να επιλέγουμε όλη την αθήνα, απλά μας προσθέτει δουλειά που κακά τα ψέματα δε μας πληρώνει κανείς να κάνουμε. Επίσης, αφαιρεί το δικαίωμα από κάποιο ντόπιο να κάνει καλύτερη καταγραφή...

@HSOC: ανέλαβα ένα κομμάτι της Εθνικής οπότε εκεί θα το γράψουμε σωστά το θέμα

by **manemoi** » Fri Jan 21, 2011 8:22 am

Hi HSOC,

εγώ την ταξιδεύω (εκεί που κάνω edit τουλάχιστον) οπότε θα έχω data.

Εδώ όμως προκύπτει ένα ερώτημα αν μπορείς να με συμβουλέψεις: εμπιστευόμαστε περισσότερο το Aerial Photo ή το track μας? Θα μου πεις ότι έχει να κάνει και με gps client αλλά... γενικότερα γράφουμε πάνω στη φωτογραφία, την εμπιστευόμαστε... σωστά?

so be it - manemoi
T,

by **manemoi** » Fri Jan 21, 2011 9:33 am

Most helpful!

Thanks!

by **manemoi** » Tue Mar 08, 2011 12:31 pm

Συμφωνώ απόλυτα πως πρέπει να βάλουμε κάποιους κανόνες. Βέβαια νομίζω πως και η αγγλική γλώσσα (στην οποία βασιζόμαστε για να κάνουμε τη μετάφραση) έχει κάνει κάποια διαφοροποίηση. Freeway σίγουρα είναι δρόμος χωρίς φανάρια (αλλά με διόδια, δε γίνεται διαφορετικά).
Highway όμως πρέπει να είναι και η λεωφόρος καθώς δεν υπάρχει κατηγορία avenue.

Τις πληροφορίες από το wiki που μας έδωσε ο kazaline δεν τις γνώριζα. Δεν μπορώ όμως να χαρακτηρίσω primary street τόσο την Αμαρουσίου Χαλανδρίου όσο και την Κηφισίας (δίνω παραδείγματα για τους βορείους).
Συμφωνώ πως δρόμοι με διάζωμα και μία λωρίδα κίνησης ανά ρεύμα μπορούν να γραφτούν ως 2 μονόδρομοι primary streets.
Όμως η Λεωφόρος Ποσειδώνος δεν μπορεί να είναι primary street όταν στο κομμάτι του ΣΕΦ έχει 4 λωρίδες ανά ρεύμα και μετά προς τη Γλυφάδα (με τα φανάρια της) έχει 3 λωρίδες.
Σε όλα τα maps, αυτοί οι δρόμοι εμφανίζονται διαφορετικά.

Στο μυαλό μου (χωρίς τους περιορισμούς του προγράμματος, ξαναλέω) primary street είναι ο κεντρικός μίας περιοχής που συνήθως τη διασχίζει και μπορεί άνετα να είναι με μία λωρίδα ανά ρεύμα και χωρίς διάζωμα. Όλοι οι υπόλοιποι δρόμοι (μονόδρομοι ή όχι) απλά streets.

Από κει και πέρα οι Highways έχουν διακρίσεις σε μικρούς και μεγάλους. Higway θα έλεγα την Πειραιώς, κι ας έχει φανάρια...

comments pls...