Encodage des limitations de vitesse ... à savoir ...
Bonjour
Nous pouvons maintenant encoder les vitesses max légales sur chaque segment en vue de la V4 de l'application Waze. https://www.waze.com/fr/
N'encodez que ce dont vous êtes sur, car retrouver le segment encodé avec des erreurs par après serait fastidieux. Par contre certains scripts devraient afficher les segments sans info de vitesse.
Commencez par les routes que vous connaissez bien. De préférence celle avec votre niveau d'éditeur le plus élevé.
Si une route change de vitesse, ajoutez un point, comme nous fessons avec les changements de nom.
Ne pas découper en micro segments si la plaque est 3m après le croisement,
Incluez la vitesse depuis le croisement précédant svp.
Idem si les 2 plaque de fin et début agglomération sont légèrement décalées entre elles. Il me semble logique de caler sur la zone la plus lente. Il vaut mieux rouler 5m trop doucement que trop vite.
Pour les zones 30 , même si c'est avec panneau dynamique, on met en 30Km/h (on verra plus tard si waze apporte une solution pour ça)
On peut utiliser google srteet view pour localiser les panneaux, mais les images datent donc ce n'est pas toujours exacte !
Voilà, réalisons de la carte de Belgique un outil de qualité
Nous pouvons discuter des situations rencontrées ici
L'équipe est disponible en ligne sur le chat de Slak
https://wazebenelux.slack.com/ (inscription https://docs.google.com/forms/d/1i4Ptpo ... I/viewform )
Nous pouvons maintenant encoder les vitesses max légales sur chaque segment en vue de la V4 de l'application Waze. https://www.waze.com/fr/
N'encodez que ce dont vous êtes sur, car retrouver le segment encodé avec des erreurs par après serait fastidieux. Par contre certains scripts devraient afficher les segments sans info de vitesse.
Commencez par les routes que vous connaissez bien. De préférence celle avec votre niveau d'éditeur le plus élevé.
Si une route change de vitesse, ajoutez un point, comme nous fessons avec les changements de nom.
Ne pas découper en micro segments si la plaque est 3m après le croisement,
Incluez la vitesse depuis le croisement précédant svp.
Idem si les 2 plaque de fin et début agglomération sont légèrement décalées entre elles. Il me semble logique de caler sur la zone la plus lente. Il vaut mieux rouler 5m trop doucement que trop vite.
Pour les zones 30 , même si c'est avec panneau dynamique, on met en 30Km/h (on verra plus tard si waze apporte une solution pour ça)
On peut utiliser google srteet view pour localiser les panneaux, mais les images datent donc ce n'est pas toujours exacte !
Voilà, réalisons de la carte de Belgique un outil de qualité
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Re: Encodage des limitations de vitesse ... à savoir ...