Get a sneak peek at whats next for Permanent Hazards on our April 7th Office Hours!
Post by wisedraco
Instigater wrote:Atvaino, bet tā ir mocistu problēma. Auto braucējiem vasarā ceļš parasti nav vainīgs avārijai, bet gan paša galva. :lol:
par ziemu var teikt preciizi to pashu, t sk par "ledu".
objektiivi skatoties - ja es izlieshu spaini diizeldegvielas pagriezienaa, stundas laikaa turpat graavii buus pa kaartu vairaak auto, nekaa motociklu - tas ir aciimredzami. dauziem nedomaashanas deelj skiet, ka uz 4 ritenjiem jau nu ne siiki akmentinji, ne izlietas uz celja vielas nerada nekaadus draudus, bet taa, protams, nav gan. kaadu laiku pa tv raadiija tuurisma autobusu, kursh bija novaakojies graavii vasaras laikaa, ja nemaldos - toli tur kaada fuure pirms tam bija staaveejusi ar paarsistu karteri, toli kas - bet turpat no notikuma vietas kekss staastiija, ka slidens esot riktiigi - kaajaam ejot varot nomaukties, un vainiigo diezvai atradiishot, jo peec kaadiem nosaciijumiem kjersi? nenjems taksh elljas paraugus uz analiizeem visaam garaambraucoshajaam mashiinaam?
P.S. ar B kategorijas kasti braukaaju ieprieksheejos ~15 gadus, taa ka nevajag man staastiit kas ir specifiska motociklistu probleema, un kas nav :D
P.P.S.
wisedraco
Posts: 19
Has thanked: 18 times
Send a message

Post by wisedraco
Instigater wrote:Jā, tas video ir labs un redzēts. Tāpat redzēji, ka nekas ļauns nenotika, pat tādam vecam lūznim ar normālu auto vadītāju, kamēr mūsdienu auto ar ESP tikai lampiņu nomidžinātu.

Pats taču saprati, ka mans koments čista trollisms bija, vai ne?
esp tur vispaar ne pie kaada saana nav - ja pakalja jau saakusi peldeet, virsma ir gana slidena, plus ir kritums uz vienu celja pusi - tur vairs pasiivaas sisteemas a-la vilkmes kontrole situaaciju nemainiis. turklaat viss tas vareeja beigties stipri suudiigaak, pat tajos tuvu ideaalam apstaakljos, kaa iesh shii video - plata straase, blakus neviena nav - savaakchana notika knapi, stuure bija maksimaali izgrieztaa staavoklii - vareeja arii nepietikt lenka korekcijai.
nu a vispaar - stipri maz "dziiviibas" sheit. nekaadas kustiibas nav, sarunu, taa ka paldies par "cista trollismu" :D
ko nesaki, bet moto rulz nemeeraa. pagaasgad kad atsaaku braukaat ( beerniibaa ar otro jupiteru braukaaju, kameer 18 gadus un b kategoriju nesasniedzu :) ) - sajuutas, itkaa buutu atgriezies pa 20 gadiem pagaatnee. mashiinu tad bija pulka mazaak, un probku muusdienu izpratnee praktiski vispaar nebija - ja vajadzeeja kautkur aizbraukt - mees braucaam nevis staaveejaam...;) ar moto pat muuslaikos pa pilseetu sanaak +/- tas pats - ja brauc, ta brauc, nevis ar dazaadu aatrumu staavi sastreegumos. tas i viens no gigantiskiem plusiem... velo ar nav slikts, protams, bet leenaaks, un pie attaalumiem virs 7 - 10 km diezgan nogurdinoshs un not funny :)
wisedraco
Posts: 19
Has thanked: 18 times
Send a message

Post by wisedraco
xm, kas tev traucee nosisties ar auto, ja jau nespeej pats sevi kontroleet?
manupraat muuslaikos mashiinu, kura neiet aatraak pa kaadi 180 kmh, atrast ir gruuti, un shaads aatrums ir vairaak kaa pietiekams, lai nosistos...?

par ESP izklaastu - paldies. jau labu laiku neintereseejos par jaunumiem autojomaa, jo lielaakaa dalja no tiem, manupraat, kopumaa nes vairaak sliktuma, nekaa labuma ( kaut vai tendences ar diizeldzineeju sarezgiishanu - vecais labais diizels bija labs ar to, ka jamam, lai darbotos, bij vajadziiga tikai degviela. nu, veel slaapeeshanas vaarstyam suuknja ieejaa 12v vajag, lai valjaa jamo tureetu, bet tas ir relatiivi siikums pret muusdienu elektronizeetiem diizeljiem, kuriem deveeju ne mazaak kaa benziinniekiem ar inzekciju, un jebkura deveeja noklaashanaas dod galvassaapes saakot ar degvielas pateerinja pieaugumu \ jaudas zudumu liidz pat pilniibaa nestraadaajosham dzineejam. jaa, modernie diizelji eed mazaak, bet cena par sho nav iisti adekvaata, da i kopeejaa tendence uz "vienreizeejaam" lietaam un neiespeejamiibu savu auto pasham remonteet \ apkalpot...
visaadaa zinjaa, tam ESP, amnupraat, prasaas veel stuures groziishanas izpildmehaanisms, lai pa iistam efektiivi vareetu stabilizeet, bet ja tu saki, ka taapat iraid labs, lai jau taa buutu :)
wisedraco
Posts: 19
Has thanked: 18 times
Send a message

Post by wisedraco
aigarslv wrote: Bet Waze izmantošana uz močiem, velo, sabiedriskā transporta ir.
domaaju, ka nav gan.
cik noprotu, galvenaa probleema izmantojot waze uz "neparasta" transporta, kuram ir kautkaadas iipatniibas kustiibas aatrumaa \ uzvediibaa probkaas, ir tas, ka jams rada t s "data pollution" - t iteiksim, 100 auto ar waze staav probkaa, a garaam motocikls ar waze brauc ar 40 kmh, nevis staav tai pat probkaa.
bet sheit, es teiktu, probleema buus tikai ja "netipisko" datu daudzums kljuus +/- buutisks. waze wisdriizaak videejo probkas aatrumu reekina peec visu iesaistiito kustiibas aatruma - attieciigi, ja 50 mashiinas ar 0 kmh atskaida ar vienu moci kas brauc a 40 kmh - nekas buutiski nemainaas. pluusmas aatrums, teiksim, paceljaas no 0.00 kmh uz 0.7 kmh, kas peec buutiibas neko nemaina nekur un nevienam. vot ja peeksnji uz 50 auto paraadiisies 20 mociklisti un veel 10 velasipeedisti ar waze - vot tur jau saaksies bardaks, bet tas ir diezgan mazreaali. moto attieciiba pret auto atskiras par kaartaam, un nav pamata domaat, ka motociklistu viduu waze izmantoshana kaadu nebuut iemeslu deelj ir biezhaaka, nekaa starp citaam kategorijaam....
no waze ieksh sabtrans gan nekaadu jeegu neredzu kautkaa. turklaat seezhot dzilji metaaliskaa korpusaa gps signaalam vajadzeetu buut visai suudiigam...?
wisedraco
Posts: 19
Has thanked: 18 times
Send a message