Page 2 of 3

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Fri Jun 08, 2012 3:14 pm
by Instigater
Par ne auto ceļiem varu teikt to, ka ir jēga tos zīmēt, ja tie nav blakus ielai vai auto ceļam, toties, visos krustojumos vajadzētu paredzēt iespēju no tā nogriezties nost, bet virsū braukšanu neatļaut, tā nevienu auto tur neienavigēs, bet pavisam neredzīgos aizvedīs prom no potenciālā maksas ceļa tur satiekot policista kungu.

Bender,
1. ielām nav predefinēta ātruma;
2. neatļauts dirt ceļš setingos reāli nozīmē "mazākie metri pa dirt" - waze maršrutēs apkārt cik vien iespējams pat tad, ja reāli ātrāk ir braukt pa ielu normāli, pie tam, pilsētās grantētās ielas ar nosaukumiem ir labi braucamas, taciņas gan lai paliek par dirt
3. es ar Wazes developeriem esmu līdz riebumam runājis par dirt ieviešanu kā čekboxi tā nodalot nozīmi no ceļa seguma, atbildē bija PN, taisiet ceļus par street, nav mūsu vaina, ka pie jums maģistrāles ir grantētas.
4. es ikdienā navigēju un priecājos, ja Waze izved pa mazo ielu apkārt sastrēgumam

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Sat Aug 18, 2012 5:54 pm
by Instigater
Ja kāds to nezin, tad daudzdzīvokļu namu pagalmi automātiski ir dzīvojamās zonas, tas tā, tīri no ceļu satiksmes noteikumiem. ;) Vēlams apzīmēt dzīvojamās zonas ar Parking Lot, tiesa, atceros furoru, kad to ieteicu darīt, jo vienreiz Waze tieši piedāvāja dzīvojamo zonu izmantot maršruta īsināšanai. Braucējiem labi, iedzīvotājiem bēdīgi.

Šajā ziņā man viedoklis par grantētām ielām pilsētās ir tāds, ka jāapzīmē par Street, kamēr izbraukātas taciņas bez nosaukuma atstāt par Dirt. Man pašam uz mājām braucot ir tā, ka var ņemt šortkatu pa šādu izbraukāto taciņu vai arī braukt apkārt kvartālam, bet tomēr pa grantēto ielu. Es izvēlos braukt apkārt, bet, līdzko klientā ielieku atļaut granti, tā maršrutu sastāda pa pretīgo taku.

Benderam joprojām iesaku pārlasīt kāpēc V tipa ceļus vajadzētu likt par Street - tas tā, ja neatceries, dabūsi uz saviem Mazpisāniem Wazes maršrutu pa meža stigu, ja V tipa ceļš izrādīsies kaut vai par metru garāks nekā stiga.

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Sat Aug 18, 2012 7:31 pm
by Instigater
Jā, diemžēl tā tas ir, un nekad neizdosies zem vieniem priekšrakstiem pabāzt visas dzīves situācijas.

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Mon Aug 20, 2012 12:15 pm
by Instigater
Standartā jā, bet šis ir tieši izņēmums, kur "Allow dirt roads" = Off nozīmē "maximāli īsāku dirt ceļu".

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Mon Aug 20, 2012 6:47 pm
by Instigater
Iekļaus maršrutā līdz xxx metriem, pēc tam centīsies apvest riņķī, bet, ja neizdodas, tad vedīs pa īsāko.

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Tue May 29, 2012 3:40 pm
by Litavnieks
BenderLV

par šo jautājumu jau ir gari un plaši diskutēts. un pats waze man ieteica šādus V tipa ceļus apzīmēt ar steet.

ja V tipa iela iekrāsojas dzeltena tad tas ir tikai tāpec, ka Tava sieva pa to celu brauca 40 km/h
jo līdz šim pa šo ceļu vidējais ātrums citiem braucējiem bija 70 km/h. (un kādam kurš brauks tai pat virzienā waze brīdina, ka būs jāapdzen un iespējams nevarēs apdzīt Tavas sievas mašīnu) viss it kā logiski.

Tāpēc ka zemes ceļiem ir dažādi stāvokļi un pa Latvijas V tipa ceļiem var mierīgi braukt virs 70km/h.

visi pārējie zemes ceļi arī paliek zemes ceļi.
jo ja pieņemsim uz vienu galamērķi būs 3 zemes ceļi (wazē izvēlēsies režīmu - izvairīties no gariem zemes ceļiem) tad waze izvēlēsies to īsāko zemes ceļu, bet ne būt to labāko un ātrāko zemes ceļu (pat ja kāds cits zemes ceļš būs 4x ātrāks un labāks). kas arī nav logiski. tapēc tika pieņemts lēmums V tipu pārveidot par street. pie tam gadījumos ja būs primary street (asfaltēts ceļš) pieejams, lai aizbrauktu uz konkrētu mērķi tad waze izvēlēsies sākumā A ceļus, tad P ceļus un tad V ceļus ar asfalta klājumu un tikai tad V ceļus ar grants klājumu.

Tad beigās es saprotu BenderLV pat nepatīk tas, ka waze neved pa zemes ceļu ?????
tad kā Tu domā ko tas mainītu, ja tas Vceļš uz Brocēniem būtu dirty road ???
tas vēl mazāk samazinātu iespēju ka kādreiz kāds pa šo ceļu vispār brauks !
nespēju saprast ko tad īsti vēlies ? lai vestu pa to zemes ceļu vai lai nevestu ?

šobrīd apskatījos to situāciju no Blīdenes līdz Brocēniem caur Pilsblīdeni ir reti iebraukts ceļš. Līdz ar to viņš piedāvā braukt pa A9 9 min. 14km.

http://i48.tinypic.com/35bwkyr.jpg
http://i46.tinypic.com/15g2h6f.jpg

jautājums kā var iedzīt 8 min ja waze raksta, ka 9 min var aizbraukt pa A9 ?

es domāju situācija pēc nedēļas divām mainīsies, ja būsi kārtīgi iebraukājis V ceļu un nedosi braukt sievai .

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Sat Jun 02, 2012 12:50 pm
by Litavnieks
Domāju pagaidām nav jēgas zīmēt, jo ja gājēju celiņiem neuzliksi virzienu: "unknown" tad navigācija sāks piedāvāt braukt pa tiem visiem waze lietotājiem. Un būs sačakarēta navigācija. Pagaidām waze ir domāts tikai automīļiem. Ja nu vienīgi kāds velosipēdu celiņš varētu būt taču to nedrīkst savienot ar ielām.

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Tue Apr 10, 2012 2:51 pm
by metelica
Waze man aizsūtīja no Rīgas uz Sauriešiem apkart Ulbrokai pa "street"iem. Biju domājis, ka tur arī palikšu.

Un kāpēc šis neder?
http://www.waze.com/wiki/index.php/K%C4 ... ce%C4%BCus

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Fri Jun 01, 2012 8:32 am
by Olestas
Parādās jautājums - vai ir jēga zīmēt lielos, platos asfaltētus gājēju/velosipēdu ceļus (pedestrian boardwalk) gar lieliem ceļiem? Es dažus uzzīmēju, bet tad domāju, vai ir jēga.. varu padzēst. Doma bija, varbūt tie palīdzēs nebojāt ātruma statistiku, ja pa autoceļu brauc velosipēds vai iet gājējs ar waze, jo tad viņu atrašanās vieta atpazīsies kā lielā ceļa malā - tātad uz gājēju ceļa, un netiks zīmēti neīsti sastrēgumi ar vidējo ātrumu 5km/st.

Re: Ielu apzīmējumi pilsētās un ciemos

Posted: Fri Aug 17, 2012 1:15 pm
by Olestas
Secinājums par velo/gājēju ceļiem: dažus mēnešus atpakaļ pamēģināju.. nepatika. Ja nav unknown virziens, tad transports vienalga mēģina uzsēsties uz blakos esošā pedestrian ceļa. Nafig. Padzēsu visus nost, un dzēsīšu citur, jo pašlaik nekādas jēgas, izņemot kartes piesārņojumu un navigācijas kvalitātes pasliktināšanās neredzu.