Get a sneak peek at whats next for Permanent Hazards on our April 7th Office Hours!

Locked

pertanyaan dan saran ttg jalan

Post by HS-168
Salam..
Para pengguna waze dan editor.
Seperti sudah saya tulis di topik yang lain, bersama ini saya mohon penjelasan ttg jenis jalan yang ada dalam waze, seperti major highway, minor highway, primary street, street, road, private road dsb. Karena saat ini di Indonesia tidak mengenal jenis jalan seperti itu. Saya coba lihat dan sesuaikan dg UU lalu lintas angkutan jalan, tp nggak nyambung.
Seperti contoh berikut : jalan di daerah kompleks tertutup bukanlah jalan umum, sehingga saya mencoba mengedit jalan dikompleks saya dengan mengkatagorikan private road. namun mungkin ada yang mengubah kembali menjadi "street". Tentunya hal ini menjadi rancu krn padanan dari street atau road adalah jalan, sedangkan jalanan di dalam kompleks tertutup adalah bukan jalan umum. jalan kompleks dapat menjadi jalan umum jika jalan tsb sdh dilalui oleh lalu lintas umum dan dibiayai oleh pemerintah. Lalu bagaimana dengan gang atau lorong ?
Demikian pula dengan jalan lain. spt contoh jalan Adhyaksa di daerah Karang Tengah Raya jakarta selatan. Jalan itu termasuk kategori Primary street di mana padanan katanya adalah "jalan utama", apakah memang jalan adhyaksa yang dulunya hanya merupakan jalan kompleks itu layak jadi primary street / jalan utama ?

Saya menyarankan, bagaimana jika kita menggunakan sistem jalan yang ada di Indonesia saja, sehingga tidak menyulitkan bagi pengguna waze lain yang ingin mengedit jalan disekitarnya atau jalan yang sdh dipahami benar karena sering dilalui. Ada satu hal yg lain dr sistem jalan di negara lain yaitu di Indonesia ada sistem kelas jalan. Kelas jalan inilah yang juga digunakan untuk menentukan hak prioritas kendaraan, terutama jika ada kecelakaan lalu lintas.

Demikian saran, sekiranya ada tanggapan, diucapkan terima kasih.

HS-168
HS-168
Posts: 6

POSTER_ID:14617737

1

Send a message

Post by ci2212
Dear HS-68,

Sedikit nimbrung kalo boleh, saya hanya bermaksud meng-sharing apa yang biasanya saya lakukan dalam mengedit map. Saya berprinsip bahwa semua jalan harus bisa dipakai utk navigasi (driveable) utk siapa saja kecuali jalan yg jelas2 terlihat hanya berputar2 dlm suatu kompleks militer (strictly prohibited area). Jadi kalau mengingat jalan drivable yg paling minim adalah service road, I guess that type is the minimum level of road that can be applied.

Kalo sedang berkutat pada suatu komplek perumahan, I usually try to see the whole picture of the estate dan memperkirakan mana jalan yang menjadi jalan utama atau jalan primer (bukan primary road lohhh) dan jalan2 itulah yang saya garap dulu dgn label STREET. Istilah saya adalah mana tulang atau rangka jalan dari komplek tersebut. Baru jalan2 yg masuk ke deretan rumah 1, 2, 3 dst saya labelkan SERVICE ROAD. Sedangkan PRIMARY ROAD adalah jalan yang mempunyai long stretch yg menghubungkan satu major road ke major road yg lain atau minimal kecamatan satu dengan kecamatan yang lain. Hal ini saya adopsi dari pelabelan editor2 lainnya di kota Jakarta. GPS point layer juga sangat membantu utk menilai pantas atau tidaknya jalan tsb dijadikan Primary Road. Saya kira hal2 diatas dapat juga diterapkan pada jalan2 yg bukan berada pada suatu kompleks perumahan.

Menurut saya hal yang unik dan mungkin belum fixed adalah penggunaan label highway, khususnya minor highway. My reasoning to put on a minor highway class on several jalan utama, adalah: knowing that DKI Jakarta is a city labeled as a specialized province thus each part of Jakarta (such as Jakarta Timur, Jakarta Barat, etc) is treated as a city. So based on Waze Indonesia's criteria on Minor Highway which are:

"Minor highways tidak tergantung pada lebar atau kecilnya jalan (hati-hati jangan terjebak pada penggunaan istilah Highways) akan tetapi lebih pada pemanfaatnya untuk akses dalam maupun antar kota, kabupaten maupun provinsi (AKAP) di Indonesia. Beberapa jalan utama pada kota bisa menggunakan tipe jalan ini.

penerapan pada waze:
* Bisa hanya satu jalur jalan (satu maupun dua arah) saja, dua jalur bolak-balik bukan merupakan sesuatu yang wajib (tergantung situasi jalan http://www.waze.com/wiki/index.php/Spli ... o-Way_Road ).
* Jalan tidak selalu lurus, terkadang zig zag (sering terjadi di wilayah pegunungan)
*Akses persimpangan bisa langsung melalui tipe jalan apapun yang ada di Waze (kecuali Freeways)
*Tidak masalah jika jalan langsung bersinggungan dengan Rumah, Perumahan ataupun Perkantoran/lokasi bisnis tanpa harus melalui jalan kolektor.
*Jalan tipe ini bisa melintas di dalam kota/kabupaten.
*Di Indonesia sering diterapkan pada jalan Tipe Flyover ataupun Underpass
*Bila opsi Avoid Major Highways pada Gadget dicentang, Minor Highway TIDAK akan terhindar dari Routing Navigasi (tetap bisa terpakai).
"

I anggap it is appropriate to use this class on several major roads karena menghubungkan each part (city) in DKI Jakarta. contoh: Jalan Pramuka menghubungkan Jakarta Timur dengan Jakarta Pusat, Jalan Rasuna Said menghubungkan Jakarta Pusat dengan Jakarta Selatan. Dan saya terapkan hanya di Jalur Cepat karena ketiadaan Lampu Merah (APILL) pada jalur tsb dan tdk bersinggungan dengan rumah atau kantor. Jalur Lambat saya anggap sbg jalan kolektor. Sekiranya inilah reasoning saya menggunakan Minor Highway class on the roads that I edited.

Saya jarang mengedit atau sedikit sekali mengedit Highway class yg lain karena sudah banyak yg fixed dan locked anyway :) Biasanya kalo ada jalan yang membingungkan saya biarkan saja dahulu dengan label default a.k.a. STREET. Selebihnya bolak balik buka forum utk re-check ulang klasifikasi dan lihat what others have done. Well itulah sedikit sharing dari pengalaman saya, tentunya saya mengharapkan banyak feedback dari editor2 lain. Semoga membantu

Ride On!
ci2212
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1397
Has thanked: 189 times
Been thanked: 342 times
Send a message

Waze GC: INDONESIA

Post by ci2212
Dear all,

Tapi kalo dipikir2, ngak fair juga yah kalo kita labelin Private Road pada jalan tertentu, misal komplek Militer... kali2 aja ada tentara yg pake Waze dan pengen nge-waze masuk markasnya tapi kagak bisa karena dijadiin private road :lol:

Ride on!
ci2212
Waze Global Champs
Waze Global Champs
Posts: 1397
Has thanked: 189 times
Been thanked: 342 times
Send a message

Waze GC: INDONESIA

Post by HS-168
dear wazer trev..
terima kasih atas penjelasannya. tergambar rumitnya jika akan mengadaptasi sebuah program peta dan gps mengingat sistem negara pembuat dan pengguna tentu berbeda.
dan saya cukup jelas dengan penjelasan tadi.
lalu untuk indonesia sendiri, batas apa utk kelas jalan yang paling rendah ? sebagai contoh : jika saya mencermati penjelasan yang tadi, maka private road di sini tidak dipakai berdasarkan penggunaan jalan tersebut oleh orang umum meskipun ada dalam sebuah cluster. maka oleh wazer dan editor jalan tersebut dikategorikan sbg street.
hal ini penting agar para pengguna wazer (termasuk saya tentunya :D ) yang akan meng-edit dan men-update di live map dapat melakukannya dengan baik.
maksud saya adalah, batasan apa yg dikatakan sebagai street, mana yang primary street, mana yang minor atau major highway dst ?

terima kasih.. :)
HS-168
Posts: 6
Send a message

Post by HS-168
Wah, terima kasih atas tanggapan tambahannya.
Sebenarnya demikian pula yang saya pikirkan.
untuk private road sebenarnya logika saya adalah bukan jalan umum, seperti jalan di kompleks (apapun kompleksnya sejauh tertutup / cluster). sebaliknya, jika jalan tersebut sudah menjadi jalan lalu lintas umum (menghubungkan 1 tempat ke tempat lainnya), maka logika saya mengatakan itu menjadi street.
ttg major, minor highway, saya agak sulit mencari penerapannya di indonesia, karena yang ada cuma toll way aja sih... :lol:
ttg jalanan di kompleks militer, sudah pas kalo namanya private road, karena sesuai dengan pangkatnya kan : private = prajurit / tamtama, jadi pas lah klo jalanan di kompleks militer namanya private road = jalannya prajurit.. :lol:

KEEP RIDE 'TIL U DROP
HS-168
Posts: 6
Send a message

Post by jindol
AFAIK ... ttg private road, sempat baca penjelasan di waze kalau jalan itu tertutup (dalam artian punya gate) sehingga tidak sembarang yg bisa lewat. Kalo dlmfungsi navigasi, private road tidak akan dipakai untuk routing umumnya (utk yg hanya lewat) tapi memungkinkan bila jadi tujuan. Jadi saya rasa tidak perlu khawatir kalau penghuni daerah tsb tidak bisa routing keluar/masuk ... Mnrt saya tidak semua cluster bisa dimasukkan private road.
Kasus yg mirip untuk parking road yg dalam routing akan di-'discourage' oleh waze dengan memberi semacam penalti waktu tambahan shg kurang efisien untuk 'potong kompas' ... kecuali di Batam mungkin, krn di sana banyak lahan parkir terbuka yg sering dijadikan jalan potong utk menghindari traffic light

HTH,
jindol
Posts: 73
Has thanked: 18 times
Been thanked: 22 times
Send a message
---
I know where we are ... we are lost ...

Post by jindol
Sama pengalaman dengan saya, sering dapet routing jalan2 sempit, bingung juga. Malahan pernah dapet routing lewat gang yang g bisa dilewatin mobil (padahal mobil saya sudah ukuran XS) :P.
Sayangnya waze masih belum memberi opsi 'narrow-road'. Setau saya, juga, kalo jalan tidak bisa dilewati mobil, sebaiknya tidak dimasukkan ke waze map krn hanya jadi beban tambahan.
jindol
Posts: 73
Has thanked: 18 times
Been thanked: 22 times
Send a message
---
I know where we are ... we are lost ...

Post by jindol
IMO, opsi 2. Lebih efisien dan mudah pemeliharaan (a.l. jumlah node/segmen minimum). Manfaatkan opsi U-turn.

Utamakan routing yg benar, bukan tampilan.

CMIIW, HTH,

PS: Bukan senior, hanya mulai duluan saja ...
jindol
Posts: 73
Has thanked: 18 times
Been thanked: 22 times
Send a message
---
I know where we are ... we are lost ...

Post by jindol
taufikkadek wrote: emm.. U turn-nya dihijaukan, begitu maksudnya bukan? siip...
Dihijaukan ditempat2 U-turn yg benar tentunya

HTH,
jindol
Posts: 73
Has thanked: 18 times
Been thanked: 22 times
Send a message
---
I know where we are ... we are lost ...

Post by kukimonsta-archive
Halo. Ikutan nimbrung yah.

Soal Private Road, saya sih setuju dengan saudara jindol, soalnya definisi Waze soal Private Road itu ada gated community dll. Lagian kalo kita mo shortcut lewat gated community, kemungkinan daerah2 tersebut ada satpamnya, dan bukannya malah ribet yah shortcutnya.

Terus saya mau nanya juga: Kalo jalan kecil (1 mobil), tapi 2 arah, apakah itu sebaiknya dijadikan Private Road/Boardwalk yah? Soalnya saya sering kalo lagi ngedrive di daerah Kemanggisan (Jakarta), dikasih route jalan yang 1 mobil aja sempit banget, jadinya agak useless dan ridiculous kalo dijalanin juga.

Mungkin hal ini pernah dibahas di forum, tapi karena baru login di forum pertama kali, mungkin saya gak aware. Kalo udah pernah, sorry kalo dibahas ulang.
kukimonsta-archive
EmeritusChamps
EmeritusChamps
Posts: 930
Has thanked: 20 times
Been thanked: 258 times
Send a message
https://www.waze.com/wiki/images/6/6b/W ... _0M_6c.png
CM: Indonesia, Timor-Leste / Global Champ
iPhone 6s Plus | Waze Indonesia Wiki https://wazeopedia.waze.com/wiki/Indonesia