hen20001 wrote:כמעט והתבלבלתי ופניתי ל-444 צפון במקום ל-6 צפון.

אני לא מצליח להבין את הבעיה. אולי אם תסמן את שני המסלולים שאחד שגוי והשני הנכון, אז יהיה יותר ברור מה הבילבול.

hen20001 wrote:אני מניח שקיים בלבול גם לאלה שמופנים ל-6 דרום ונוטים לפנות ל-44 דרום במקום.

האם היו תלונות? אם לא היו, אז כנראה ההנחיות ברורות ונהגים לא טועים.

hen20001 wrote:הערה: אפשר לדעתי לוותר על ההיצמד שמאלה בנק' B

על פי הכללים, ברמפות ניתן לוותר על היצמד לשמאל אם אין ספק מהו ההמשך הישר, ומי שנמצא בנתיב הימני יבין גם בלי הנחיה שהוא צריך לעבור לנתיבים השמאליים (כי זו לא יציאה עם תמרורי יציאה). ייתכן שכאן ניתן לוותר (לפי ה SV).

hen20001 wrote:אורך הסגמנט בין שתי היציאות, פחות מ-250 מטר, ועונה על הכלל:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon ... 45,1244611

אלו לא 2 יציאות במחלף. הראשונה היא פנייה שמאלה והשנייה זו התפצלות של מחבר. לכן הכלל לא חל על המקרה הזה.
צריך להבין למה הוראה של "היצמד שמאלה" עלולה להתפרש כהוראת "פנה שמאלה", וגם השאלה היא אם היו דיווחים של על בלבול כזה (פרט למקרה שלך).

hen20001 wrote:אני חוזר לדיון לגבי מחלף נשרים, אחרי כמעט 3 שנים בעקבות הכנסת הנחיית "המשך ישר" למערכת, ומציע להכניס הנחיית "המשך ישר" בצומת B.
אני נוסע ללא סיוון וכמוני עוד כמה כנראה ולפחות פעמיים כמעט והתבלבלתי ופניתי ל-444 צפון במקום ל-6 צפון.
אני מניח שקיים בלבול גם לאלה שמופנים ל-6 דרום ונוטים לפנות ל-44 דרום במקום.

להבנתי הבקשה מתאימה לכלל:

יש מצב אחד שבו ניתן להכניס הנחיית "המשך ישר" במחלף וזה כאשר יש שתי יציאות סמוכות במחלף עם מרחק קטן מ- 250 מטר ביניהן, ונהגים טועים ויוצאים ביציאה הראשונה במקום בשנייה. במצב כזה רצוי לתת בצומת הראשון הנחיית "המשך ישר" לכל מי שצריך לצאת ביציאה השנייה (בצומת השני תהיה כמובן הנחיית "צא ימינה").

הערה: אפשר לדעתי לוותר על ההיצמד שמאלה בנק' B

לא הבנתי על אילו 2 יציאות מדובר שעונות על הכלל.

כיום, באופן שווייז נותן הנחיות, תמיד הנחיית המשך ישר בצמתים איננה רצויה.
ווייז לא יודע באיזה נתיב נמצא המשתמש והנחיית המשך ישר יכולה לגרום לבלבול כאשר המשתמש נמצא בנתיב הלא נכון.
אם אפשר היה לגרום להנחיה כפולה במקרה של צמתים סמוכים שבצומת הראשון יתקבל הנחיית המשך ישר ובצומת השני תתקבל הנחייה להיצמד/לפנות/לצאת כך שלממשיכים ישר בשני הצמתים לא תתקבל כלל הנחיה זה יכול היה לעזור אך זה לא המצב.
הבעיה של בלבול משתמשים קיימת בכל 2 צמתים סמוכים (גם כאשר זה צמתים רגילים של פנה) ולו היתה הנחיית המשך ישר רק לפונים בצומת השניה זה היה משפר את המצב.
במחלפים, הוגדר בכללים אפשרות חריגה (הדורשת דיון בפורום) למצב בו ניתן להגדיר המשך ישר רק ליוצאים ביציאה השניה וזאת ע"י עיוות מפה בעזרת הוספת סגמנט מקביל שישמש רק את היוצאים ביציאה השניה. זה פתרון חריג שיש להשתמש בו במקרים בודדים בהם ישנה בעיה שגורמת להרבה מאד משתמשים לטעות. זה לא יכול לשמש פתרון לצמתים סמוכים.
אני מקווה שתמיכה בהצגת נתיבים בצומת יכנס בקרוב לווייז וזה יעזור במידה מסויימת למשתמשים שכיום מתבלבלים בצמתים סמוכים.
לסיכום, אני נגד להוספת המשך ישר במקרים כאלו.