Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby TAXICABA » Fri Oct 10, 2014 12:52 am

Particularmente me parece excesivo y muy mal utilizado esto de las rampas.
He visto otras ciudades y en general solo se utilizan para AU.
Por favor miren un poco como esta quedando la ciudad, es un campo verde.
Saludos
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby papok » Tue Oct 07, 2014 7:51 pm

Las rampas tiene la particularidad de que su nombre no aparece en el mapa del cliente. Es por eso que las usamos para mejorar las indicaciones del TTS poniéndoles un nombre que tiene significado como indicación oral pero que no tiene nada que hacer en el mapa. Por ejemplo, para acceder a la calle lateral de un túnel se pone un pequeño segmento de rampa que dice "Lateral Av. Fulano". Despues se continua con un segmento normal, con nombre normal, para que las direcciones sean correctas y para que el nombre aparezca bien en el mapa.

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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby TAXICABA » Tue Oct 07, 2014 5:30 pm

Hola
Me gustaría saber exactamente donde se deben utilizar las "RAMPAS", (Tipo de vía >Carreteras > Rampa[/b]), o sea que en la categorizacion Waze es solo para Carreteras, y dado que las he visto:

1-Entradas a paso a nivel bajo las vías (Monroe y Ceretti)
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=9
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=9
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... =4&zoom=10
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=8

2-En lugares para retomar Avenidas, o salientes de estacionamientos (Club de Pescadores)

https://www.waze.com/es-419/editor/env= ... 548&zoom=7
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=7
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=6
3-En Pequeñas curvas para girar en cruce de Avenidas. (https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... 548&zoom=7)
4-En caso de pasos bajo nivel, usan Rampa para la calle que continúa sobre nivel.(Monroe y Ceretti)

otros

https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=5
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=7
https://www.waze.com/es-419/editor/?env ... s=4&zoom=8

Considero que Rampa debería ser para ingresar o salir de AU, ya sea que están sobre nivel, bajo o suelo.

Espero comentarios
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby lw1elf » Mon Mar 03, 2014 8:13 pm

SebaBollatti wrote:De acuerdo a los limites de maxima velocidad y siendo del interior.
¿Como deberia categorizar a los ripios en el cual se transitan al menos a 60? ¿Siguen como Dirt Road? ...o pueden pasar a ser "Primary" (pero sin asfalto, eeehhhh ???)

Lo mismo sucede con muchos caminos de campo que son ripiados y anchisimos.


En este caso creo que hay que aplicar excepciones y asignarlas como "calle" al menos en estos casos que mencionas
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby perezgustavo » Mon Mar 03, 2014 7:27 pm

Lo hemos hablado no hace mucho.
Si en la ciudad, la avenida es de ripio y se puede transitar sin problemas (como si fuera asfaltada), entiendo que podría ser marcada como Avenida.
Por ejemplo, en una ciudad con todas calles de tierra, si algunas están muy bien cuidadas en donde se puede transitar incluso con lluvia serían de tipo Calle. Para que las tome con preferencia. Hay que tener cuidado con esto, porque nos contaban de casos en que no se usó con buen criterio. Hay que conocer la zona para marcar una calle de ripo como Calle o Avenida.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby SebaBollatti » Mon Mar 03, 2014 2:48 pm

De acuerdo a los limites de maxima velocidad y siendo del interior.
¿Como deberia categorizar a los ripios en el cual se transitan al menos a 60? ¿Siguen como Dirt Road? ...o pueden pasar a ser "Primary" (pero sin asfalto, eeehhhh ???)

Lo mismo sucede con muchos caminos de campo que son ripiados y anchisimos.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby spcarrozzo » Mon Oct 21, 2013 3:48 pm

Que en realidad son la mínima minoría. En general no se cumple eso.

No se si plasmarlo en el cuadro, que su objetivo es tener una referencia rápida, y dejar que quien conozca muy bien la zona aplique las excepciones posibles.

¿Tenes algún ejemplo de eso para ver si lo puedo poner en alguna sección de excepciones?
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby andrex77 » Mon Oct 21, 2013 2:36 pm

spcarrozzo wrote:Bueno. Después de tomarme un tiempo por cuestiones de trabajo, me puse a analizar este tema. Hice un pequeño cambio en el cuadro para reflejar esto último.

Verifiquen si cierra la idea. Sino veo de seguir trabajando con el cuadro para que quede bien claro.

Ahi lo revisé, me parece tendríamos que agregar otro detalle:
Las mayor highway deberíamos dejarlas como mayor dentro de las ciudades si las mismas están bien armadas como para ir a alta velocidad, o sea: si tienen calles colectoras, salidas, y demás elementos para poder ir a alta velocidad.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby spcarrozzo » Mon Oct 21, 2013 1:45 pm

andrex77 wrote:Leyendo el foro y haciendo una pruebas, me parece deberíamos hacer un cambio en el cuadro de calles

El tema de usar primary en rutas que pasan por ciudades, no es bueno para el ruteo de larga distancia.
Hice un retoque indicando que además de las 20 cuadras la ruta debe terminar o iniciar en la ciudad, ya que si la traspasa, dicha ruta no será tomada en cuenta en ese tipo de rutas.
Pero creo deberíamos sacar dicha columna directamente o ver que otra idea hay.


Bueno. Después de tomarme un tiempo por cuestiones de trabajo, me puse a analizar este tema. Hice un pequeño cambio en el cuadro para reflejar esto último.

Verifiquen si cierra la idea. Sino veo de seguir trabajando con el cuadro para que quede bien claro.
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Re: Tipos de calles, rutas, autovias, autopistas.

Postby SebaBollatti » Wed Aug 21, 2013 12:35 pm

Pongan en el Wiki el resultado de esta discusión en cuanto a la utilización de los "Levels" o "Niveles de Importancia" que le damos a cada segmento.

Escribo negligentemente sin haber leido todo el post por falta de tiempo. ¿¿Será lo que prefiere el comun de los conductores en cuanto a Estado del segmento, zona insegura por la que se encuentra localizada (aca hago referencia a las Zonas Peligrosas del P. Mapear), otros motivos etc.??

Espero en el Wiki la metodologia de los Levels.

Atte
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